Lackierer und Karosseriebauer
Kompressor für Lackierkabine
Kompressor für Lackierkabinen – trockene, gefilterte Luft und stabiler Druck mit AIRSTAHL Schraubenkompressoren. 2 Jahre Garantie, Service in der Schweiz.
Eine Lackierkabine verzeiht keine schlechte Druckluftqualität. Wasser, Öl oder Staub im System – und die Lackierung zahlt den Preis: Krater, Blasen, Verlaufsstörungen. Bei der Wahl des Kompressors für die Kabine kommt es daher ebenso auf die Luftqualität an wie auf die Leistung.
Die drei Regeln für die Versorgung einer Lackierkabine
1. Die Luft vor der Kabine trocknen
Druckluft enthält von Natur aus Wasserdampf, der beim Abkühlen in den Leitungen kondensiert. Ein Kältetrockner hinter dem Kompressor scheidet diese Feuchtigkeit ab, bevor sie die Lackierpistole erreicht.
2. Möglichst nah an der Entnahmestelle filtern
Die Filtration am Kompressorausgang, ergänzt durch einen Filter am Lackierplatz, hält Partikel und Ölaerosole zurück. Das ist die Voraussetzung für ein sauberes Lackergebnis, Schicht für Schicht.
3. Den Druck stabil halten
Die Lackierpistole braucht während des gesamten Spritzgangs einen gleichmässigen Druck. Ein richtig dimensionierter Druckbehälter wirkt als Puffer und gleicht Verbrauchsschwankungen aus.
Welcher Schraubenkompressor für eine Lackierkabine?
- Eine Kabine, eine Werkstatt: Der Schraubenkompressor 7,5 kW 4-in-1 vereint Druckbehälter mit 420 L, Kältetrockner und Filtration. Das ist die am einfachsten zu installierende Lösung.
- Eine Kabine und mehrere Vorbereitungsplätze: die Modelle 11 kW und 15 kW, kombiniert mit einem auf Ihr Druckluftnetz abgestimmten Druckbehälter und Trockner.
Sie planen eine Lackierkabine oder eine komplette Werkstatt? Beschreiben Sie uns Ihre Anlage in der Angebotsanfrage: Wir schlagen Ihnen die passende Konfiguration vor, inklusive Manometern und Anschlussschläuchen.
Typische Werkzeuge der Branche
| Werkzeug | Verbrauch | Übliche Anzahl |
|---|---|---|
| Exzenterschleifer | ≈ 350 l/min | 2 |
| Lackierpistole | ≈ 350 l/min | 1 |
| Grundierpistole | ≈ 300 l/min | 1 |
| Ausblaspistole | ≈ 150 l/min | 2 |
| Schlagschrauber 1/2" | ≈ 300 l/min | 1 |
Durchschnittliche Richtwerte. Der Konfigurator berechnet Ihren genauen Bedarf.
Empfohlene Luftqualität
Lackierung und Finish — Trockene, gefilterte Luft für Lack- und Klarlackpistolen.
Meinen Bedarf für diese Branche berechnenHäufige Fragen — Lackierer und Karosseriebauer
Welche Kompressorleistung für eine Lackierkabine?
Eine Lackierpistole verbraucht rund 350 l/min bei etwa 6 bar – prüfen Sie dies im Datenblatt der Pistole. Hinzu kommen die gleichzeitig laufenden Vorbereitungsplätze, plus eine Reserve. Für eine einzelne Lackierkabine eignet sich der Schraubenkompressor 7,5 kW 4-in-1; bei mehreren Vorbereitungsplätzen wählt man den 11 oder 15 kW.
Braucht man einen Kältetrockner zum Lackieren?
Ja. Druckluft enthält Wasserdampf, der in den Leitungen kondensiert und an der Pistole austritt – das verursacht Blasen und Verlaufsstörungen. Ein Kältetrockner hinter dem Kompressor entfernt diese Feuchtigkeit vor der Lackierkabine. Beim Schraubenkompressor 7,5 kW 4-in-1 ist er bereits integriert.
Welche Druckluftfiltration für die Autolackierung?
Eine Filtration am Kompressorausgang, nach dem Kältetrockner, um Partikel und Ölaerosole zurückzuhalten, ergänzt durch einen Filter am Lackierplatz, so nah wie möglich an der Pistole. Bei besonders anspruchsvollen Pistolen folgen Sie den Empfehlungen des Lack- oder Pistolenherstellers zur Luftqualität. Denken Sie daran, die Filterpatronen in den vorgesehenen Intervallen zu wechseln: Ein gesättigter Filter filtert nicht mehr.
Warum fällt der Druck beim Lackieren ab?
Entweder fehlt dem Kompressor Liefermenge für alle laufenden Arbeitsplätze, oder der Druckbehälter ist zu klein, um Lastspitzen auszugleichen, oder das Leitungsnetz ist unterdimensioniert bzw. undicht. Ein richtig dimensionierter Druckbehälter dient als Puffer und hält den Druck während des Lackiergangs stabil. Der Behältergrössenrechner auf unserer Website hilft, diesen Punkt zu prüfen.
Kann man einen Kolbenkompressor für die Lackierkabine verwenden?
Davon ist abzuraten, sobald die Lackierkabine regelmässig in Betrieb ist. Der Kolbenkompressor ist nicht für den Dauerbetrieb gemacht, er wird heiss und bringt mehr Öl und Feuchtigkeit in den Kreislauf, was man am Lackergebnis sieht. Ein Schraubenkompressor mit Kältetrockner und Filtration sorgt für stabile und saubere Druckluft.
Wo den Kompressor im Verhältnis zur Lackierkabine aufstellen?
Ausserhalb der Lackierkabine und abseits der Schleifbereiche, in einem belüfteten Raum mit frischer, möglichst staubarmer Luft. Kältetrockner und Filtration werden hinter dem Kompressor installiert, danach ein Filter am Lackierplatz. Vermeiden Sie lange Leitungen durch kalte Bereiche, in denen Wasser kondensiert.
Die empfohlenen Modelle
7,5kW
K 75Schraubenkompressor 7,5 kW 4-in-1
Kompressor, 420-L-Druckbehälter, Kältetrockner und Filtration auf einem einzigen Rahmen.
11kW
S 110Schraubenkompressor 11 kW
Die Leistung, um mehrere Arbeitsplätze gleichzeitig zu versorgen, ohne nachzulassen.
15kW
S 150Schraubenkompressor 15 kW
Für Produktionsbetriebe und Nutzfahrzeugwerkstätten mit hohem Druckluftbedarf.
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