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Verniciatore e carrozziere

Compressore per cabina di verniciatura

Quale compressore per alimentare una cabina di verniciatura? Aria secca, filtrata e pressione stabile con i compressori a vite AIRSTAHL. Garanzia 2 anni, tecnici in Svizzera.

Una cabina di verniciatura non perdona un'aria compressa di cattiva qualità. Acqua, olio o polvere nel circuito, ed è la finitura a pagarne il prezzo: crateri, bolle, difetti di distensione. La scelta del compressore che alimenta la cabina si gioca quindi tanto sulla qualità dell'aria quanto sulla potenza.

Le tre regole per alimentare una cabina

1. Essiccare l'aria prima della cabina

L'aria compressa contiene naturalmente vapore acqueo, che condensa raffreddandosi nei tubi. Un essiccatore frigorifero posto dopo il compressore elimina questa umidità prima che raggiunga la pistola.

2. Filtrare il più vicino possibile

La filtrazione all'uscita del compressore, completata da un filtro alla postazione di verniciatura, trattiene particelle e aerosol d'olio. È la condizione per una finitura pulita, mano dopo mano.

3. Mantenere una pressione stabile

La pistola ha bisogno di una pressione regolare per tutta la passata. Un serbatoio dimensionato correttamente fa da polmone e livella le variazioni di consumo.

Quale compressore a vite per una cabina di verniciatura?

  • Una cabina, un'officina: il compressore a vite 7,5 kW 4 in 1 integra serbatoio da 420 L, essiccatore e filtrazione. È la soluzione più semplice da installare.
  • Una cabina e più postazioni di preparazione: i modelli da 11 kW e 15 kW, abbinati a serbatoio ed essiccatore adatti alla vostra rete.

Avete un progetto di cabina o di officina completa? Descriveteci il vostro impianto nella richiesta di preventivo: vi proponiamo la configurazione adatta, con manometri e tubi di collegamento.

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Gli utensili tipici del settore

UtensileConsumoNumero tipico
Levigatrice orbitale≈ 350 l/min2
Pistola di verniciatura / laccatura≈ 350 l/min1
Pistola per fondo≈ 300 l/min1
Pistola di soffiaggio≈ 150 l/min2
Avvitatore a impulsi 1/2"≈ 300 l/min1

Consumi medi indicativi. Il configuratore calcola la vostra esigenza esatta.

Qualità dell'aria consigliata

Verniciatura e finitura — Aria secca e filtrata per le pistole di verniciatura e laccatura.

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Domande frequenti — Verniciatore e carrozziere

Quale potenza di compressore per una cabina di verniciatura?

Una pistola di verniciatura consuma circa 350 l/min a circa 6 bar, da verificare sulla scheda della pistola. Bisogna aggiungere le postazioni di preparazione che lavorano contemporaneamente e tenere un margine. Per una sola cabina, il compressore a vite 7,5 kW 4 in 1 è adatto; con più postazioni di preparazione, si passa all'11 o al 15 kW.

Serve un essiccatore d'aria per verniciare in cabina?

Sì. L'aria compressa contiene vapore acqueo che condensa nei tubi ed esce dalla pistola, provocando bolle e difetti di distensione. Un essiccatore frigorifero posto dopo il compressore elimina questa umidità prima della cabina. Sul compressore a vite 7,5 kW 4 in 1 è già integrato.

Quale filtrazione dell'aria per la verniciatura auto?

Una filtrazione all'uscita del compressore, dopo l'essiccatore, per trattenere particelle e aerosol d'olio, completata da un filtro alla postazione di verniciatura, il più vicino possibile alla pistola. Per le pistole più esigenti, seguite le raccomandazioni del produttore di vernici o di pistole sulla qualità dell'aria. Ricordate di sostituire le cartucce agli intervalli previsti: un filtro saturo non filtra più.

Perché la pressione cala mentre vernicio?

O il compressore non ha abbastanza portata per tutte le postazioni in funzione, o il serbatoio è troppo piccolo per livellare le richieste d'aria, o la rete è sottodimensionata o ha perdite. Un serbatoio dimensionato correttamente fa da polmone e mantiene la pressione stabile durante la passata. Il calcolatore della dimensione del serbatoio del sito aiuta a verificarlo.

Si può usare un compressore a pistone per una cabina di verniciatura?

È sconsigliato appena la cabina lavora con regolarità. Il compressore a pistone non è progettato per lavorare in continuo, scalda e manda più olio e umidità nel circuito, e si vede sulla finitura. Un compressore a vite abbinato a essiccatore e filtrazione garantisce un'aria stabile e pulita.

Dove posizionare il compressore rispetto alla cabina di verniciatura?

Fuori dalla cabina e lontano dalle zone di levigatura, in un locale ventilato che fornisca aria fresca e poco polverosa. Essiccatore e filtrazione si posizionano dopo il compressore, poi un filtro alla postazione di verniciatura. Evitate lunghe tubazioni che passano in zone fredde, dove l'acqua condensa.

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