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Gommista

Compressore per gommisti

Compressore a vite per gommisti e vulcanizzazione: avvitatori a impulsi, smontagomme, gonfiaggio auto e mezzi pesanti, picco del cambio gomme invernali ed estive.

In un centro gomme, l'aria compressa non alimenta un utensile ogni tanto: fa girare tutta la catena di montaggio. Avvitatore a impulsi per smontare e rimontare le ruote, smontagomme, equilibratrice, gonfiaggio degli pneumatici di auto e mezzi pesanti, pistola di soffiaggio per pulire i cerchi. E spesso su più postazioni contemporaneamente.

Cosa cambia rispetto a un'autofficina

Un'autofficina usa l'aria a intermittenza, secondo le riparazioni. Un gommista concatena i montaggi, e il vero tema è il picco stagionale. Al passaggio alle gomme invernali, e poi al ritorno alle gomme estive, gli appuntamenti si susseguono per diverse settimane e ogni postazione lavora senza pause.

Un compressore dimensionato per il resto dell'anno si ritrova allora al massimo: la pressione cala, gli avvitatori a impulsi perdono coppia, gli smontagomme rallentano e la squadra aspetta la macchina. Per la manutenzione corrente di un'officina meccanica, consultate piuttosto la nostra pagina compressore per autofficina.

Dimensionare per la settimana più carica

  • Contate le postazioni in contemporanea nel pieno della stagione, non in media: avvitatori a impulsi, smontagomme e gonfiaggio che lavorano insieme.
  • Scegliete un compressore a vite. È progettato per funzionare in continuo, mentre un compressore a pistone ha bisogno di tempi di riposo tra un ciclo e l'altro.
  • Prevedete un serbatoio sufficiente per assorbire i picchi degli avvitatori a impulsi. Il nostro calcolatore della dimensione del serbatoio vi dà un ordine di grandezza.
  • Verificate la pressione richiesta dagli smontagomme e dal gonfiaggio dei mezzi pesanti, e tenete un margine per le perdite nei tubi.

Quale compressore per un gommista?

  • Compressore a vite 7,5 kW 4 in 1: il centro gomme di dimensioni contenute, con poche postazioni di montaggio. Compressore, serbatoio da 420 L, essiccatore a refrigerazione e filtrazione su un unico telaio.
  • Compressore a vite 11 kW 4 in 1: diverse postazioni auto e una baia per mezzi pesanti alimentate contemporaneamente.
  • Compressore a vite 15 kW 4 in 1: il centro ad alto volume, o la sede che riunisce montaggio auto, mezzi pesanti e vulcanizzazione.

Sui modelli 4 in 1 l'aria arriva secca alle postazioni: meno acqua negli avvitatori, nei tubi flessibili e nei gonfiatori, quindi meno usura e corrosione.

Un rinforzo per il picco

Se il vostro compressore basta per il resto dell'anno, inutile sovradimensionarlo per qualche settimana. Il nostro servizio di noleggio compressori mette a disposizione una macchina senza impegno, manutenzione inclusa: un rinforzo per la stagione, da restituire dopo. I tempi di messa a disposizione in Italia sono comunicati su richiesta.

In caso di guasto in piena stagione, i nostri tecnici e rivenditori in Svizzera intervengono per la riparazione, e un compressore a noleggio può sostituire la macchina nel frattempo. I nostri ricambi sono disponibili per 15 anni nel nostro stock europeo.

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Domande frequenti — Gommista

Come dimensionare il compressore di un centro pneumatici?

Dimensionatelo per la settimana più carica della stagione, non per una giornata media. Contate avvitatori a impulsi, smontagomme e postazioni di gonfiaggio che lavorano insieme nel picco dei cambi gomme, sommate il loro consumo e tenete un margine. Il configuratore del sito fa questo calcolo a partire dal vostro elenco di utensili.

Bisogna comprare un compressore più grande per la stagione delle gomme invernali?

Non per forza. Se il vostro compressore basta il resto dell'anno, un noleggio durante il picco può essere più logico di una macchina sovradimensionata. AIRSTAHL noleggia compressori a vite da 5,5 a 132 kW, senza vincoli e con manutenzione inclusa, con tecnici e rivenditori in Svizzera.

Perché un compressore a vite invece che a pistone in un centro pneumatici?

Durante la stagione, i montaggi si susseguono senza pause. Il compressore a vite è progettato per funzionare in continuo, mentre il compressore a pistone ha bisogno di tempi di riposo tra due cicli. I modelli 4 in 1 aggiungono essiccatore e filtrazione: l'aria arriva secca agli avvitatori e ai gonfiagomme.

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