Filtri fini (filtrazione di precisione)

Descrizione

Filtri fini per aria compressa, montati all'uscita del compressore per trattenere umidità, particelle e aerosol d'olio: è ciò che si chiama filtrazione.

Perché filtrare?

Anche dopo il separatore aria/olio, il serbatoio e l'essiccatore, l'aria compressa contiene ancora acqua, finissime particelle d'olio e polveri. I filtri fini proteggono gli utensili pneumatici, le macchine e la qualità delle finiture, in particolare in verniciatura.

Come installarli?

I filtri fini si montano in serie all'uscita del compressore, dal più grossolano al più fine. Ogni filtro si scarica e la sua cartuccia si sostituisce quando la perdita di carico aumenta: un manometro differenziale aiuta a capire quando.

Il filtro deve essere dimensionato per la portata del compressore. Portata, grado di filtrazione e raccordi vanno indicati nella richiesta di preventivo.

Tre filtri a 8 bar, cinque a 16 bar

Un gruppo di filtri di precisione di base comprende tre filtri di gradi diversi, ognuno con il suo ruolo:

1. il primo esegue una prima filtrazione, in particolare dell'umidità presente nell'aria compressa;
2. il secondo affina la filtrazione e funge da protezione complementare;
3. il terzo trattiene le finissime particelle d'olio e gli aerosol d'olio ancora presenti.

Questo gruppo è adatto agli impianti a 8 bar. Per un compressore ad alta pressione 16 bar si usano in genere cinque filtri di precisione, che devono essere tassativamente modelli di alta gamma progettati per l'alta pressione. Indicate la pressione della vostra rete nella richiesta.

Quale filtrazione per quale uso?

Per gli utensili pneumatici comuni, spesso basta un filtro antiparticolato. Per il soffiaggio di pezzi o la verniciatura si aggiunge un filtro a coalescenza che trattiene gli aerosol d'olio, poi un filtro a carboni attivi per vapori e odori. La norma ISO 8573-1 descrive queste classi di qualità dell'aria: la nostra guida la spiega in modo semplice.