Filtros finos (filtração de precisão)

Descrição

Filtros finos para ar comprimido, montados à saída do compressor para reter a humidade, as partículas e os aerossóis de óleo: é aquilo a que se chama a filtração.

Porquê filtrar?

Mesmo depois do separador ar/óleo, do reservatório e do secador, o ar comprimido ainda contém água, partículas de óleo muito finas e pó. Os filtros finos protegem as ferramentas pneumáticas, as máquinas e a qualidade dos acabamentos, sobretudo em pintura.

Como instalá-los?

Os filtros finos são montados em série à saída do compressor, do mais grosso para o mais fino. Cada filtro é purgado e o seu cartucho é substituído quando a perda de carga aumenta: um manómetro diferencial ajuda a saber quando.

O filtro deve estar dimensionado para o caudal do compressor. Caudal, grau de filtração e ligações a indicar no seu pedido de orçamento.

Três filtros a 8 bar, cinco a 16 bar

Um conjunto básico de filtros de precisão tem três filtros de finura diferente, cada um com a sua função:

1. o primeiro faz uma primeira filtração, sobretudo da humidade presente no ar comprimido;
2. o segundo afina a filtração e serve de proteção complementar;
3. o terceiro elimina as partículas de óleo muito finas e os aerossóis de óleo que ainda restam.

Este conjunto é adequado para instalações de 8 bar. Para um compressor de alta pressão de 16 bar utilizam-se normalmente cinco filtros de precisão, que devem ser obrigatoriamente modelos de gama alta concebidos para alta pressão. Indique a pressão da sua rede no seu pedido.

Que filtração para cada utilização?

Para as ferramentas pneumáticas habituais, um filtro de partículas é normalmente suficiente. Para o sopro de peças ou a pintura, acrescenta-se um filtro coalescente que retém os aerossóis de óleo e, depois, um filtro de carvão ativado para os vapores e os odores. A norma ISO 8573-1 descreve estas classes de qualidade do ar: o nosso guia explica-a de forma simples.