تعمل معظم عُدد الورش عند نحو 6 بار، ويغذيها ضاغط 8 بار دون صعوبة. فلماذا توجد ضواغط 10 و13 و16 بار؟ لأن بعض الاستخدامات تحتاجها فعلاً. أما في غيرها، فالضغط الأعلى يكلّف تدفقاً وكهرباء دون أي فائدة.
من يحتاج إلى أكثر من 8 بار؟
| الضغط | الاستخدامات المعتادة | لدى AIRSTAHL |
|---|---|---|
| 8 بار | العُدد المعتادة: مفاتيح الصدم، والصنفرة، ومسدسات النفخ، ومسدسات الطلاء | الفئتان S وK بضغط 8 بار، وE 75 وE 110 |
| 10 بار | شبكة طويلة أو عُدد تحتاج إلى هامش، وفاقد ضغط كبير يجب تعويضه | الفئتان S وK بضغط 10 بار، وS 220 PM |
| من 12.5 إلى 13 بار | نفخ إطارات الشاحنات والآليات، والعُدد الشاقة، والآلات التي تتطلب ضغط دخول مرتفعاً | الفئتان S وK بضغط 13 بار، وE 75 بضغط 12.5 بار، وE 75 HP ثنائي المرحلة |
| 16 بار | القطع بالليزر بالهواء المضغوط | الفئة L، من 8 إلى 16 بار |
تبقى نقطة البداية الصحيحة هي عُددك وآلاتك: ضغط التشغيل لأكثرها تطلباً، مضافاً إليه فاقد الضغط في الشبكة وهامش الضبط. والطريقة الكاملة في حساب الضغط الذي تحتاجه.
كل بار إضافي يُدفع ثمنه من التدفق
عند القدرة نفسها، يعطي الضاغط الذي يضغط أكثر هواءً أقل. هذه قاعدة تنطبق على كل الضواغط، وتبيّنها نشراتنا الفنية بوضوح:
| الطراز | 8 بار | 10 بار | 13 بار |
|---|---|---|---|
| S 75 وK 75، 7.5 كيلوواط | 1.1 م³/دقيقة | 0.95 م³/دقيقة | 0.8 م³/دقيقة |
| S 110 وK 110، 11 كيلوواط | 1.7 م³/دقيقة | 1.4 م³/دقيقة | 1.1 م³/دقيقة |
| S 150 وK 150، 15 كيلوواط | 2.2 م³/دقيقة | 2.0 م³/دقيقة | 1.6 م³/دقيقة |
الانتقال من 8 إلى 13 بار يُفقد ضاغط 11 كيلوواط نحو ثلث تدفقه. فإذا كانت عُددك لا تحتاج إلى 13 بار، فأنت تدفع ثمن هواء لا تستعمله. ويساعدك محوّل التدفق والضغط على مقارنة آلات معلنة بوحدات مختلفة.
لولبي أم مكبسي للضغط العالي؟
- الضاغط المكبسي: يتوفر E 75 بضغط 8 بار وبضغط 12.5 بار. أما E 75 HP فهو ثنائي المرحلة: يُضغط الهواء مرة أولى، ثم يُبرَّد في مبرّد بيني، ثم يُضغط من جديد. فيبلغ 12.5 بار بهواء أقل حرارة ووحدة ضغط تسخن أقل. وهو مصمم لنفخ إطارات الشاحنات وورش الآليات، حيث يُستهلك الهواء على دفعات.
- الضاغط اللولبي: تُطلب الفئتان S وK بضغط 8 أو 10 أو 13 بار. وتناسبان الحالات التي يُطلب فيها الضغط العالي لفترات طويلة، بشكل متواصل أو شبه متواصل.
- 16 بار: تجمع الفئة L ضاغطاً لولبياً متغير السرعة من 8 إلى 16 بار، وخزان هواء 16 بار، ومجففاً تبريدياً، وترشيحاً دقيقاً. وهي مصممة للقطع بالليزر، الذي يتطلب الضغط والهواء النظيف جداً معاً: راجع أي ضاغط للقطع بالليزر.
يجب أن تواكب المنشأة كلها
لا فائدة من ضاغط 13 أو 16 بار إذا لم تكن بقية الشبكة مصممة لهذا الضغط.
- خزان الهواء: يجب أن يكون أقصى ضغط تشغيل له مساوياً على الأقل لضغط الضاغط. فخزان 10 بار لا يتحمل ضاغط 13 بار. ونقدّم مثلاً خزان هواء عمودياً 13 بار، والفئة L مزودة بخزانها المدمج 16 بار. وقواعد التركيب والفحص في دليلنا عن أنظمة خزانات الهواء.
- المجفف والمرشحات والخراطيم والوصلات: لكل منها ضغط أقصى يجب التحقق منه قبل التوصيل.
- صمام الأمان: يجب أن يتوافق مع ضغط الخزان والضاغط.
ضغط أعلى، استهلاك أعلى
كلما ارتفع الضغط المطلوب زاد عمل الضاغط. وكل بار غير ضروري يرفع فاتورة الكهرباء ويزيد تسربات الشبكة. فإذا كانت عُددك تعمل عند 6 بار، فالأفضل تقليل فاقد الضغط (أنابيب بمقطع مناسب، ووصلات سليمة، ومرشحات نظيفة) بدلاً من رفع الضغط لتعويضه. وتعطيك حاسبة تكلفة الكهرباء فكرة تقريبية عمّا يكلّفه ضاغطك.
وعندما يحتاج موقع عمل واحد فقط إلى ضغط عالٍ، فمن الحلول الجيدة ألا تُرفع الورشة كلها إلى 13 بار: يمكن تخصيص آلة لهذا الموقع وترك بقية الشبكة على ضغطها العادي. صِف لنا عُددك وآلاتك في طلب عرض سعر، وسنقترح عليك الضغط والطراز المناسبين.
حسب مهنتك: ضاغط هواء لورش الشاحنات, ضاغط هواء لورش الحدادة والتشكيل المعدني, ضاغط هواء للزراعة.