ضاغط الهواء المكبسي هو أكثر الضواغط انتشارًا في الورش والمرائب والمزارع. فهو بسيط ومتين وأرخص عند الشراء من الضاغط اللولبي، ويبقى الخيار المناسب ما دام الهواء يُستعمل من حين لآخر وليس طوال اليوم. يجمع هذا الدليل الأساسيات: كيف يعمل، وما أنواعه، وكيف تختاره، وكم يكلّف، وكيف تعتني به.
ما هو الضاغط المكبسي؟
الضاغط المكبسي، ويُسمّى أيضًا الضاغط الترددي، يضغط الهواء بواسطة مكبس أو أكثر يتحرك صعودًا ونزولًا داخل أسطوانات، كما في المحرك. يُرسَل الهواء المضغوط إلى خزان يعمل كاحتياطي: تأخذ الأدوات الهواء منه، ويعود الضاغط إلى العمل عندما ينخفض الضغط.
هذا الخزان هو ما يحدد طريقة استعمال الضاغط المكبسي: تملؤه الآلة ثم تتوقف وتستريح ثم تعيد الكرّة. فهي مصممة للعمل على دورات، لا لإنتاج الهواء بشكل متواصل.
كيف يعمل الضاغط المكبسي
السحب والضغط
مع كل دورة لعمود المرفق ينزل المكبس ويسحب الهواء عبر مرشح السحب وصمام السحب. وعند صعوده يقلّص حجم الأسطوانة: فيرتفع الضغط وينفتح صمام الطرد ويذهب الهواء إلى الخزان. يدير المحرك عمود المرفق غالبًا عبر سير، ما يسمح للرأس بالدوران ببطء وتقليل التآكل.
مرحلة واحدة أو مرحلتان
- مرحلة واحدة: يُضغط الهواء دفعة واحدة حتى الضغط النهائي. وهو الحل المعتاد لأدوات الورشة، بين 8 و10 بار تقريبًا.
- مرحلتان: يُضغط الهواء أولًا في أسطوانات كبيرة، ثم يُبرَّد في مبرّد وسيط، ثم يُضغط من جديد في أسطوانات صغيرة. فنصل إلى ضغط أعلى (12,5 بار وأكثر) بهواء أقل حرارة ورأس يسخن أقل. وهو الخيار لنفخ إطارات الشاحنات وللأدوات التي تحتاج إلى ضغط مرتفع.
مفتاح الضغط والتنظيم
يوقف مفتاح الضغط المحرك عندما يبلغ الخزان الضغط الأعلى المضبوط، ويعيد تشغيله عندما ينخفض إلى الضغط الأدنى. ويحمي صمام الأمان الخزان إذا تجاوز الضغط الحد المسموح. هذا التشغيل بنظام تشغيل وإيقاف بسيط وموثوق، لكن كل إقلاع يُجهد المحرك: ومن هنا أهمية خزان بحجم مناسب.
دورة التشغيل: الحد الحقيقي للضاغط المكبسي
ينتج الضاغط المكبسي حرارة مع كل عملية ضغط، ويحتاج إلى فترات راحة ليبرد. تحدد الشركة المصنّعة دورة تشغيل (نسبة الوقت الذي يمكن للآلة أن تعمل فيه): وهي التي تبيّن إن كان الضاغط المكبسي مناسبًا لاستعمالك.
- يعمل الضاغط بضع دقائق ثم يبقى متوقفًا مدة طويلة: هنا يكون الضاغط المكبسي في مكانه الصحيح.
- لا يكاد الضاغط يتوقف: إنه يعمل فوق إيقاعه المقرر، فيسخن ويستهلك الزيت ويتآكل بسرعة. عندها يكون الضاغط اللولبي أنسب.
تشرح مقالتنا الضاغط المكبسي والضاغط اللولبي: ما الذي يفرّق بينهما فعلًا الفروق بالتفصيل، ويساعدك دليل ضاغط لولبي أم مكبسي على الاختيار.
المزايا والحدود
| الضاغط المكبسي | الضاغط اللولبي | |
|---|---|---|
| سعر الشراء | أقل | أعلى |
| إيقاع العمل | على دورات مع فترات راحة | مصمم للعمل المتواصل |
| الضغط | حتى 12,5 بار وأكثر في المرحلتين | من 8 إلى 13 بار، و16 بار في نسخة الليزر |
| الضجيج | أعلى | أهدأ عمومًا |
| الصيانة | بسيطة وبأدوات قليلة | مراجعات حسب ساعات التشغيل مع أطقم صيانة |
| لمن | المرآب والورشة والاستعمال المتقطع والاحتياط | ورشة تستعمل الهواء طوال اليوم |
المزايا: سعر شراء معقول، وميكانيك بسيط يعرفه كل ميكانيكي، وتحمّل جيد للأماكن المغبرة، وضغط مرتفع ممكن في نسخة المرحلتين.
الحدود: الضجيج، وهواء أسخن وأكثر رطوبة عند المخرج، وقبل كل شيء استعمال يجب أن يبقى متقطعًا. لتخفيف الضجيج، راجع ضاغط مكبسي مزعج: كيف تخفف الضجيج.
كيف تختار ضاغطًا مكبسيًا
- التدفق: اجمع استهلاك الأدوات التي تعمل في الوقت نفسه باللتر في الدقيقة، وأضف هامشًا. قارن بين الآلات على نوع التدفق نفسه: التدفق المسحوب أعلى دائمًا من التدفق الفعلي عند المخرج. يشرح دليلنا أي قدرة ضاغط تختار طريقة الحساب.
- الضغط: 8 بار تكفي لمعظم أدوات الورشة. أما نفخ إطارات الشاحنات وبعض الأدوات والآلات فتحتاج من 10 إلى 12,5 بار: وهذا مجال الضاغط ذي المرحلتين. راجع أي ضغط لضاغط الهواء.
- الخزان: كلما كبر قلّ عدد مرات إقلاع المحرك وزاد الوقت المتاح لتبريد الهواء. راجع تحديد حجم الخزان.
- التغذية الكهربائية: توجد الضواغط الصغيرة بتيار أحادي الطور؛ وفوق بضعة كيلوواط لا بد من تيار ثلاثي الطور 380 فولت. راجع ضاغط مكبسي أحادي الطور أم ثلاثي الطور.
- مدة التشغيل: إذا كان الهواء يُستعمل أكثر من نصف اليوم، قارن مع ضاغط لولبي قبل الشراء.
يقترح عليك المُهيِّئ الطراز المناسب لمهنتك ببضع نقرات.
ضواغطنا المكبسية: السلسلة E
تضم السلسلة E ضواغطنا المكبسية المركّبة على خزان، من 4 إلى 11 كيلوواط:
- E 40: 4 كيلوواط على خزان 100 لتر، للورشة الصغيرة والاستعمال المتقطع.
- E 75: 7,5 كيلوواط، 3 أسطوانات بإدارة بالسير، خزان 180 لترًا على عجلات، بضغط 8 أو 12,5 بار.
- E 75 HP: 7,5 كيلوواط بمرحلتين، 12,5 بار، خزان 300 لتر، لإطارات الشاحنات والأدوات المتطلبة.
- E 110: 11 كيلوواط، 3 أسطوانات، خزان 320 لترًا، 1,6 م³/دقيقة عند 8 بار، لتغذية عدة مواقع عمل في آن واحد.
| الطراز | القدرة | الضغط | تدفق الهواء | السعر دون ضرائب |
|---|---|---|---|---|
| E 40 — ضاغط هواء مكبسي 4 كيلوواط السلسلة E — ضواغط مكبسية على خزان | 4 kW | بموجب عرض سعر | ||
| E 75 — ضاغط هواء مكبسي 7.5 كيلوواط السلسلة E — ضواغط مكبسية على خزان | 7.5 kW | 8 أو 12.5 bar حسب الاختيار | 0.9 m³/min | بموجب عرض سعر |
| E 75 HP — ضاغط مكبسي ثنائي المرحلة 7.5 كيلوواط، 12.5 bar السلسلة E — ضواغط مكبسية على خزان | 7.5 kW | 12.5 bar | 1.05 m³/min | بموجب عرض سعر |
| E 110 — ضاغط هواء مكبسي 11 كيلوواط السلسلة E — ضواغط مكبسية على خزان | 11 kW | 8 bar | 1.6 m³/min | بموجب عرض سعر |
ضمان سنتين، وقطع الغيار متوفرة 15 سنة. تجد المقارنة التفصيلية للطرازات الأربعة في مقارنة الضواغط المكبسية.
التركيب
يُركَّب الضاغط المكبسي على أرض مستوية، في مكان جيد التهوية ومحمي من الصقيع، مع مساحة حول الرأس كي يبرد. تجنّب الأماكن المغلقة شديدة الحرارة: فالضاغط الذي لا يتنفس جيدًا يسخن ويتآكل. وإذا كان الهواء يُستعمل للطلاء أو لأدوات حساسة، فأضف مجففًا ومرشحات: راجع أي مجفف تختار وتركيب الضاغط: الغرفة.
الصيانة
يحتاج الضاغط المكبسي إلى القليل، لكن بانتظام:
- كل يوم: تفريغ الماء من الخزان؛
- كل أسبوع: فحص مستوى الزيت ومرشح الهواء؛
- كل شهر: فحص شدّ السير وحالته ونظافة زعانف التبريد؛
- تغيير الزيت: حسب الفترات المذكورة في دليل الاستعمال، ومرة في السنة على الأقل.
تجد الجدول الكامل في متى تجري صيانة الضاغط المكبسي، واختيار الزيت في أي زيت للضاغط. ولصيانة يتولاها فنيونا، راجع عروض الصيانة والفحص. وفي حال حدوث عطل، راجع أعطال الضاغط: التشخيص والإصلاح.
تأجير الضواغط المكبسية
لورشة بناء أو موسم عمل مزدحم أو في انتظار إصلاح، نؤجّر أيضًا الضواغط المكبسية من السلسلة E. راجع تأجير الضواغط.