Il compressore a pistone è il compressore d'aria più diffuso in officine, autofficine e aziende agricole. Semplice, robusto e più economico all'acquisto di un compressore a vite, resta la scelta giusta finché l'aria serve a intervalli e non per tutta la giornata. Questa guida raccoglie l'essenziale: come funziona, i diversi tipi, come sceglierlo, quanto costa e come mantenerlo.
Che cos'è un compressore a pistone?
Un compressore a pistone, detto anche compressore alternativo, comprime l'aria con uno o più pistoni che salgono e scendono nei cilindri, come in un motore. L'aria compressa viene inviata a un serbatoio, che fa da riserva: gli utensili prelevano l'aria da questa riserva e il compressore riparte quando la pressione scende.
È il serbatoio a definire l'uso del pistone: la macchina lo riempie, si ferma, riposa e poi ricomincia. È fatta per un lavoro a cicli, non per una produzione d'aria continua.
Come funziona un compressore a pistone
Aspirazione e compressione
A ogni giro dell'albero motore, il pistone scende e aspira l'aria attraverso il filtro di aspirazione e la valvola di aspirazione. Risalendo, riduce il volume del cilindro: la pressione sale, la valvola di mandata si apre e l'aria passa nel serbatoio. Il motore aziona l'albero, quasi sempre tramite una cinghia, che permette al gruppo di girare lentamente e di usurarsi meno.
Monostadio o bistadio
- Monostadio: l'aria viene compressa in una sola volta fino alla pressione finale. È la soluzione abituale per gli utensili d'officina, tra 8 e 10 bar.
- Bistadio: l'aria viene compressa una prima volta in cilindri grandi, raffreddata in un refrigeratore intermedio e poi compressa di nuovo in cilindri piccoli. Si raggiunge una pressione più alta (12,5 bar e oltre) con aria meno calda e un gruppo che scalda meno. È la scelta per il gonfiaggio degli pneumatici dei mezzi pesanti e per gli utensili che richiedono pressione.
Il pressostato e la regolazione
Il pressostato ferma il motore quando il serbatoio raggiunge la pressione massima impostata e lo riavvia quando scende alla pressione minima. Una valvola di sicurezza protegge il serbatoio se la pressione supera il limite. Questo funzionamento tutto o niente è semplice e affidabile, ma ogni avviamento sollecita il motore: da qui l'importanza di un serbatoio ben dimensionato.
Il ciclo di lavoro: il vero limite del pistone
Un compressore a pistone produce calore a ogni compressione. Ha bisogno di pause per raffreddarsi. Il costruttore indica un ciclo di lavoro (la parte del tempo in cui la macchina può funzionare): è questo a dire se un pistone è adatto al vostro uso.
- Il compressore funziona qualche minuto, poi resta fermo a lungo: il pistone è nel suo elemento.
- Il compressore non si ferma quasi mai: lavora oltre il ritmo previsto. Scalda, consuma olio e si usura in fretta. A quel punto è più adatto un compressore a vite.
Le differenze sono spiegate nel nostro articolo compressore a pistone e a vite: cosa li distingue davvero, e la guida compressore a vite o a pistone vi aiuta a decidere.
Vantaggi e limiti
| Compressore a pistone | Compressore a vite | |
|---|---|---|
| Prezzo d'acquisto | più basso | più alto |
| Ritmo di lavoro | a cicli, con pause | progettato per funzionare in continuo |
| Pressione | fino a 12,5 bar e oltre nel bistadio | da 8 a 13 bar, 16 bar nella versione laser |
| Rumore | più rumoroso | in genere più silenzioso |
| Manutenzione | semplice, pochi attrezzi | tagliandi a ore di funzionamento, con kit |
| Per chi | officina, autofficina, uso saltuario, riserva | officina che usa aria tutto il giorno |
I vantaggi: un prezzo d'acquisto contenuto, una meccanica semplice che ogni meccanico conosce, una buona tolleranza agli ambienti polverosi e alta pressione possibile nel bistadio.
I limiti: il rumore, un'aria più calda e più umida in uscita e soprattutto un uso che deve restare intermittente. Per ridurre il rumore, vedi compressore a pistone troppo rumoroso: come ridurre il rumore.
Come scegliere un compressore a pistone
- La portata: sommate il consumo degli utensili che funzionano contemporaneamente, in litri al minuto, e aggiungete un margine. Confrontate le macchine sullo stesso tipo di portata: la portata aspirata è sempre più alta della portata resa in uscita. La nostra guida quale potenza di compressore scegliere spiega il calcolo.
- La pressione: 8 bar bastano per la maggior parte degli utensili d'officina. Il gonfiaggio degli pneumatici dei mezzi pesanti e alcuni utensili e macchine richiedono da 10 a 12,5 bar: è il campo del bistadio. Vedi quale pressione per un compressore d'aria.
- Il serbatoio: più è grande, meno spesso il motore si avvia e più tempo ha l'aria per raffreddarsi. Vedi dimensionare il serbatoio.
- L'alimentazione elettrica: i compressori piccoli esistono in monofase; oltre qualche kW serve il trifase a 380 V. Vedi compressore a pistone monofase o trifase.
- Il tempo di funzionamento: se l'aria serve per più di mezza giornata, confrontate con un compressore a vite prima di acquistare.
Il configuratore vi propone il modello adatto al vostro mestiere in pochi clic.
I nostri compressori a pistone: la serie E
La serie E riunisce i nostri compressori a pistone su serbatoio, da 4 a 11 kW:
- E 40: 4 kW su serbatoio da 100 L, per la piccola officina e l'uso saltuario.
- E 75: 7,5 kW, 3 cilindri azionati a cinghia, serbatoio da 180 L su ruote, a 8 o 12,5 bar.
- E 75 HP: 7,5 kW bistadio, 12,5 bar, serbatoio da 300 L, per pneumatici dei mezzi pesanti e utensili esigenti.
- E 110: 11 kW, 3 cilindri, serbatoio da 320 L, 1,6 m³/min a 8 bar, per alimentare più postazioni insieme.
| Modello | Potenza | Pressione | Portata | Prezzo + IVA |
|---|---|---|---|---|
| E 40 — Compressore a pistone 4 kW Serie E — compressori a pistone su serbatoio | 4 kW | Su preventivo | ||
| E 75 — Compressore a pistone 7,5 kW Serie E — compressori a pistone su serbatoio | 7,5 kW | 8 o 12,5 bar, a scelta | 0,9 m³/min | Su preventivo |
| E 75 HP — Compressore a pistone bistadio 7,5 kW, 12,5 bar Serie E — compressori a pistone su serbatoio | 7,5 kW | 12,5 bar | 1,05 m³/min | Su preventivo |
| E 110 — Compressore a pistone 11 kW Serie E — compressori a pistone su serbatoio | 11 kW | 8 bar | 1,6 m³/min | Su preventivo |
Garanzia 2 anni, ricambi disponibili per 15 anni. Il confronto dettagliato dei quattro modelli è nel nostro confronto dei compressori a pistone.
Installazione
Un compressore a pistone si installa in piano, in un locale ventilato e al riparo dal gelo, con spazio intorno alla testata perché possa raffreddarsi. Evitate i locali chiusi e surriscaldati: un pistone che respira male scalda e si usura. Se l'aria serve per la verniciatura o per utensili sensibili, aggiungete un essiccatore e dei filtri: vedi quale essiccatore scegliere e installare il compressore: il locale.
Manutenzione
Il compressore a pistone chiede poco, ma con regolarità:
- ogni giorno: scaricare la condensa dal serbatoio;
- ogni settimana: controllare il livello dell'olio e il filtro dell'aria;
- ogni mese: verificare tensione e stato della cinghia e pulizia delle alette;
- il cambio dell'olio: agli intervalli indicati nel manuale, e almeno una volta l'anno.
Il calendario completo è in quando fare la manutenzione di un compressore a pistone, e la scelta del lubrificante in quale olio per un compressore. Per una manutenzione affidata ai nostri tecnici, vedi le nostre offerte di manutenzione e controllo. In caso di guasto, vedi guasti del compressore: diagnosi e riparazione.
Noleggio di compressori a pistone
Per un cantiere, una stagione intensa o in attesa di una riparazione, noleggiamo anche i compressori a pistone della serie E. Vedi il nostro noleggio di compressori.