In un compressore a vite lubrificato, l'olio viene iniettato nel gruppo vite durante la compressione. Ne esce mescolato all'aria. Bisogna quindi recuperare quest'olio prima che l'aria lasci la macchina: è il compito della cartuccia del separatore aria/olio.
Il suo ruolo: tenere l'olio, far uscire l'aria
La cartuccia è collocata all'interno del serbatoio separatore. Separa l'olio di lubrificazione dall'aria compressa:
- l'olio resta all'interno del compressore e torna nel circuito di lubrificazione per essere riutilizzato;
- l'aria compressa passa dalla valvola di minima pressione, situata sopra il separatore, poi viene inviata al serbatoio (il serbatoio d'aria).
Senza un separatore efficiente, l'olio finirebbe nella vostra rete d'aria e il livello dell'olio della macchina calerebbe a ogni ora di funzionamento.
Com'è fatta la cartuccia?
È un cilindro in lamiera forata che contiene il mezzo separatore, con un'ampia flangia con guarnizione che si serra nel serbatoio separatore. La sua dimensione dipende dalla portata del compressore: ogni modello ha il suo codice. La trovate tra i nostri ricambi, con i modelli compatibili.
I segni di un separatore usurato
Il separatore si consuma con le ore di funzionamento. Controllate:
- un consumo d'olio anomalo: il livello cala più in fretta del solito;
- olio nella rete, agli scarichi o all'uscita degli utensili;
- una perdita di pressione all'uscita del compressore, o un motore che sforza: segno di un separatore intasato.
Quando sostituirlo?
Si cambia alla scadenza prevista dal piano di manutenzione della macchina, in genere durante una revisione, insieme a filtro dell'aria, filtro dell'olio e olio. Gli intervalli correnti sono descritti nel nostro articolo Quando fare la manutenzione di un compressore a vite?. Gli intervalli della vostra macchina sono quelli del suo manuale.
La cosa più semplice è ordinare il kit di manutenzione del vostro modello, che riunisce i pezzi della revisione.
La sostituzione: macchina ferma e scaricata
Il separatore si trova sul circuito dell'olio in pressione. Prima di toccarlo, fermate il compressore, mettete in sicurezza l'alimentazione elettrica e scaricate completamente la pressione. Un compressore a regolazione automatica può ripartire da solo finché è alimentato. Se preferite delegare, se ne occupa il nostro servizio di assistenza, con i nostri tecnici in Italia.
Per vedere dove si colloca il separatore nella macchina, leggete Come funziona un compressore a vite?.