"Mijn compressor komt niet meer op druk": dat is een van de vaakst gestelde vragen over perslucht. In de meeste gevallen is de oorzaak eenvoudig en vindt u ze in enkele minuten. Dit zijn de controles, van de eenvoudigste tot de meest technische.
Veiligheid eerst: voor u een kap opent of een onderdeel demonteert, schakelt u de stroom uit, vergrendelt u ze en laat u de lucht uit de ketel. Een compressor kan vanzelf opnieuw starten zolang hij onder spanning staat.
De diagnose in één tabel
| Wat u vaststelt | Waarschijnlijke oorzaak | Wat u doet |
|---|---|---|
| De druk daalt snel wanneer de compressor stopt, zelfs zonder aangesloten gereedschap | Lek in het net, een koppeling of de aftap | De lekken zoeken met zeepwater of op het gehoor, machine stil |
| De compressor draait zonder stoppen maar haalt de uitschakeldruk niet | Verbruik hoger dan het debiet, of groot lek | Het verbruik van het gereedschap vergelijken met het werkelijke debiet van de compressor |
| Het vullen van de ketel duurt steeds langer | Vervuilde aanzuigfilter | De luchtfilter reinigen of vervangen |
| De compressor stopt vóór de verwachte druk | Drukschakelaar of instelwaarde slecht ingesteld | De uitschakeldruk op de drukschakelaar of de controller nakijken |
| Zuigercompressor: de motor draait maar de groep heeft het moeilijk | Riem te slap of versleten | De spanning en de staat van de riem controleren |
| Zuigercompressor: er komt lucht uit de aanzuigfilter | Defecte cilinderklep | De kleppen laten controleren |
| Schroefcompressor: hij draait maar laadt niet | Inlaatklep die niet opengaat, of gemelde fout | Het bericht op de controller lezen |
| Er komt veel water uit de aftap en het nuttige volume lijkt kleiner | Ketel vol condensaat | De ketel aftappen en de automatische aftap nakijken |
1. De lekken zoeken
Dat is oorzaak nummer één. Een lek laat de druk dalen zodra de compressor stopt, en dwingt hem langer te draaien om te compenseren. Doe deze test: breng op druk, sluit al het gereedschap af en kijk naar de manometer. Daalt de druk zonder dat er iets verbruikt, dan is er een lek.
Luister naar het net in de stilte, of breng zeepwater aan op de koppelingen, de snelkoppelingen, de slangen en de aftap: de belletjes tonen het lek. Ons artikel persluchtlekken opsporen en herstellen beschrijft de methode, en de berekening van de kost van lekken toont wat ze u kosten.
2. Het verbruik met het debiet vergelijken
Een compressor kan niet meer lucht leveren dan zijn debiet. Hebt u een gereedschap toegevoegd, een blaaspistool dat open blijft of een extra post, dan kan het verbruik gewoon hoger zijn dan wat de machine produceert: de druk blijft onder de instelwaarde hangen.
Tel het verbruik op van het gereedschap dat tegelijk gebruikt wordt en vergelijk het met het werkelijke debiet van de compressor bij uw werkdruk. De configurator maakt die berekening. Is de compressor te krap, dan is de oplossing niet de druk te verhogen, maar het debiet.
3. De luchtfilter reinigen
Een vervuilde aanzuigfilter verstikt de compressor: hij zuigt minder lucht aan en perst er dus minder samen. Het vullen duurt steeds langer. De filter wordt bij elk onderhoud gecontroleerd en vervangen zodra hij verstopt is. Op onze schroefcompressoren gebeurt het eerste onderhoud na 500 uur, daarna om de 1.500 uur, en de controller toont de herinnering. Voor zuigercompressoren, zie wanneer een zuigercompressor onderhouden.
4. De instelling nakijken
De compressor stopt bij de uitschakeldruk die ingesteld is op de drukschakelaar (zuiger) of op de controller (schroef). Is die instelwaarde gewijzigd, dan stopt de machine vroeger dan voorzien. Controleer ook of de gevraagde druk de maximale druk van de machine niet overschrijdt: een compressor van 8 bar zal nooit 10 bar geven. Ons artikel de druk van uw compressor berekenen helpt u de juiste instelwaarde te kiezen.
5. De oorzaken die eigen zijn aan de zuigercompressor
- De riem: is hij te slap, dan slipt hij en draait de groep trager. Is hij versleten of gebarsten, dan moet hij vervangen worden.
- De kleppen: een aanzuig- of persklep die slecht sluit, laat de lucht teruggaan. Typisch teken: lucht die uit de aanzuigfilter komt.
- De zuigerveren: door slijtage gaat de lucht tussen zuiger en cilinder door. De compressor wordt warmer, verbruikt olie en produceert minder lucht.
6. De oorzaken die eigen zijn aan de schroefcompressor
Op een schroefcompressor bewaakt de elektronische controller de druk, de temperatuur en de draaiuren. Lees eerst het bericht op het scherm: het stuurt de diagnose meteen de goede kant op. Een inlaatklep die dicht blijft, een defecte druksensor of een verstopte lucht/olie-afscheider zijn mogelijke oorzaken. Die ingrepen zijn werk voor een technicus.
Wanneer de dienst na verkoop bellen
Zijn de lekken, de filter, de instelling en het verbruik uitgesloten, of toont de controller een fout, neem dan contact op met de dienst na verkoop. Noteer voor u belt het model, de draaiuren, de bereikte druk en het eventuele bericht: de diagnose gaat daardoor des te sneller.
Volgens uw vak: Compressor voor garage, Compressor voor bandencentrale, Compressor voor vrachtwagengarage.