Een schroefcompressor onderhoudt u niet volgens de kalender, maar volgens de urenteller. Twee werkplaatsen die dezelfde machine op dezelfde dag gekocht hebben, krijgen hun beurt niet op hetzelfde moment: wie in twee ploegen werkt, haalt ze twee keer zo snel. Zo organiseert u zich.
De intervallen hier zijn gebruikelijke grootteordes in de sector. De intervallen van uw machine staan in haar handleiding, die rekening houdt met haar olie en haar onderdelen.
Elke dag: de controles bij de start
Enkele minuten volstaan, en ze voorkomen de meeste defecten:
- Oliepeil via het kijkglas, met de machine stil of volgens de methode in de handleiding.
- Condensaat aftappen uit de luchtketel en de filters, als de aftap niet automatisch is. Is hij automatisch, kijk dan na of hij werkt: u moet hem regelmatig horen afvoeren.
- Druk en temperatuur op de controller: noteer elke afwijking ten opzichte van gewoonlijk.
- Waarschuwingen op de controller: veel machines kondigen zelf de volgende beurt aan.
Elke week: de netheid
- Luchtfilter: een visuele controle, en uitblazen indien nodig. In een schrijnwerkerij, bij schuurwerk of in een carrosserie doet u het vaker.
- Roosters en radiator: stof op de radiator doet de olietemperatuur stijgen.
- Lekken: luister naar het net met de machines stil; een gesis is verloren energie.
Het eerste onderhoud: vroeg
Het eerste onderhoud komt ruim voor de volgende. Het verwijdert de deeltjes van het inlopen. Op de AIRSTAHL-schroefcompressor 7,5 kW 4-in-1 is het voorzien na 500 uur. Stel het niet uit: het bepaalt de levensduur van de schroef. Op alle AIRSTAHL-schroefcompressoren gebeurt de eerste beurt na 500 uur, daarna een beurt om de 1.500 uur: de controller toont de herinnering.
De geplande beurten
Bij elke beurt vervangt u de slijtdelen. Dit zijn de grootteordes die men vaak ziet op oliegesmeerde schroefcompressoren:
| Onderdeel | Gebruikelijk interval | Rol |
|---|---|---|
| Olie en oliefilter | om de 2.000 tot 4.000 uur volgens de olie | de schroef smeren en koelen |
| Luchtfilter | ongeveer om de 2.000 uur, vaker in een stoffige ruimte | de schroef tegen stof beschermen |
| Lucht/olie-afscheider | ongeveer om de 4.000 uur | de olie tegenhouden vóór de luchtuitgang |
| Riemen (bij riemaandrijving) | controle van de spanning bij elke beurt | het vermogen overbrengen |
Minstens eens per jaar, ook als het aantal uren niet bereikt is: olie veroudert ook in stilstand, en dichtingen ook.
Het eenvoudigst is de onderdelen van een beurt te bundelen: dat is het principe van de AIRSTAHL-onderhoudskits, één referentie per model.
De tekenen die niet op de beurt wachten
Sommige signalen vragen een onmiddellijke ingreep, ongeacht de teller:
- Stijgende temperatuur of stilstanden door oververhitting: vervuilde radiator, laag oliepeil, slecht geventileerde ruimte.
- Olie in de uitgaande lucht: verzadigde afscheider of probleem met de olieterugvoer.
- Druk die niet meer gehaald wordt: lek, verstopte filter, of vraag groter dan de capaciteit van de machine.
- Ongewoon geluid of ongewone trillingen.
- Melkachtige olie: water aanwezig, vaak omdat de machine te kort draait om warm te worden.
Stop in die gevallen de machine en dien een serviceaanvraag in met het serienummer, de urenteller en een beschrijving: foto's helpen ons om sneller een diagnose te stellen.
Houd een onderhoudsboekje bij
Noteer bij elke ingreep de datum, de urenteller en de vervangen onderdelen. Dat boekje helpt om de volgende beurt te plannen en de garantie op te volgen, en het geeft de machine meer waarde op de dag dat u ze verkoopt.
Volgens uw vak: Industriële compressor voor industrie en productie, Compressor voor kunststofverwerking, Compressor voor de wijnbouw.