Un compresseur à vis ne s'entretient pas au calendrier, mais au compteur d'heures. Deux ateliers qui ont acheté la même machine le même jour n'auront pas leur révision au même moment : celui qui tourne en deux équipes l'atteindra deux fois plus vite. Voici comment s'organiser.
Les intervalles cités ici sont des ordres de grandeur courants dans la profession. Les intervalles de votre machine sont ceux de sa notice, qui tient compte de son huile et de ses composants.
Chaque jour : les contrôles de démarrage
Quelques minutes suffisent, et elles évitent la plupart des pannes :
- Niveau d'huile sur le voyant, machine à l'arrêt ou selon la méthode indiquée dans la notice.
- Purge des condensats de la cuve et des filtres, si la purge n'est pas automatique. Si elle est automatique, vérifiez qu'elle fonctionne : on doit l'entendre évacuer régulièrement.
- Pression et température affichées sur le contrôleur : notez tout écart par rapport à l'habitude.
- Messages d'alerte sur le contrôleur : beaucoup de machines annoncent elles-mêmes la prochaine révision.
Chaque semaine : la propreté
- Filtre à air : un contrôle visuel, et un soufflage si besoin. Dans un atelier de menuiserie, de ponçage ou de carrosserie, faites-le plus souvent.
- Grilles et radiateur : la poussière collée sur le radiateur fait monter la température de l'huile.
- Fuites : écoutez le réseau machines arrêtées ; un sifflement, c'est de l'énergie perdue.
Le premier entretien : tôt
Le premier entretien intervient bien avant les suivants. Il élimine les particules du rodage. Sur le compresseur à vis AIRSTAHL 7,5 kW 4-en-1, il est prévu à 500 heures. Ne le repoussez pas : c'est celui qui conditionne la durée de vie de la vis.
Les révisions programmées
À chaque révision, on remplace les pièces d'usure. Les ordres de grandeur couramment rencontrés sur les compresseurs à vis lubrifiés sont les suivants :
| Pièce | Intervalle courant | Rôle |
|---|---|---|
| Huile et filtre à huile | toutes les 2 000 à 4 000 heures selon l'huile | lubrifier et refroidir la vis |
| Filtre à air | toutes les 2 000 heures environ, plus souvent en local poussiéreux | protéger la vis des poussières |
| Séparateur air/huile | toutes les 4 000 heures environ | retenir l'huile avant la sortie d'air |
| Courroies (si entraînement par courroie) | contrôle de tension à chaque révision | transmettre la puissance |
Au minimum une fois par an, même si le nombre d'heures n'est pas atteint : une huile vieillit aussi à l'arrêt, et les joints aussi.
Le plus simple est de regrouper les pièces d'une révision : c'est le principe des kits d'entretien AIRSTAHL, une seule référence par modèle.
Les signes qui n'attendent pas la révision
Certains signaux demandent une intervention immédiate, quel que soit le compteur :
- Température qui monte ou arrêts pour surchauffe : radiateur encrassé, niveau d'huile bas, local mal ventilé.
- Huile dans l'air en sortie : séparateur saturé ou défaut de retour d'huile.
- Pression qui n'est plus atteinte : fuite, filtre colmaté, ou demande supérieure à la capacité de la machine.
- Bruit ou vibration inhabituels.
- Huile laiteuse : présence d'eau, souvent parce que la machine tourne trop peu longtemps pour chauffer.
Dans ces cas, arrêtez la machine et faites une demande SAV avec le numéro de série, le compteur d'heures et une description : des photos nous aident à diagnostiquer plus vite.
Tenez un carnet d'entretien
Notez la date, le compteur d'heures et les pièces changées à chaque intervention. Ce carnet sert à anticiper la prochaine révision, à suivre la garantie, et il valorise la machine le jour où vous la revendez.