Pour un dépôt d'autocars ou de bus, comptez un compresseur à vis de 15 à 22 kW en 10 bar. Le S 150 en version 10 bar (2,0 m³/min) convient à un dépôt de 4 fosses. Le S 220 PM (3,2 m³/min à 10 bar) équipe un grand dépôt de 6 fosses avec poste pneus. Les deux sont à vitesse variable, ce qui compte dans un atelier qui travaille par vagues.
Les besoins d'un atelier poids lourds sont présentés sur notre page compresseur pour garage poids lourds. Un dépôt de cars et de bus a ses particularités : des horaires décalés, une grande halle et des usages qu'on ne trouve pas dans un garage de camions.
Ce qui consomme de l'air dans un dépôt
- Les fosses de maintenance : clés à chocs 1 pouce pour les roues, cliquets, pompes à graisse.
- Le gonflage des pneus, autour de 9 bar selon les tableaux du manufacturier du pneu.
- Le soufflage : filtres, radiateurs, habitacles et soutes à bagages.
- Le circuit d'air des véhicules. Certains ateliers alimentent le circuit pneumatique d'un car à l'arrêt par le raccord prévu à cet effet, pour contrôler portes ou suspension sans faire tourner le moteur. Suivez les préconisations du constructeur du véhicule, et comptez ce besoin dans le calcul.
- Le lavage, si le dépôt a son propre portique : voir quel compresseur pour un portique de lavage.
Le calcul pour 4 fosses
On compte un mécanicien par fosse, et pour chacun l'outil le plus gourmand : la clé à chocs 1 pouce, environ 600 l/min à 6,3 bar à titre indicatif. Vérifiez la notice de vos outils.
- Consommation brute : 4 × 600 = 2 400 l/min.
- Les clés travaillent par à-coups : on les compte à 50 % grâce à la cuve, soit 1 200 l/min.
- Marge de sécurité de 25 % : 1 200 × 1,25 = 1 500 l/min.
- Marge d'extension de 20 % : 1 500 × 1,2 = 1 800 l/min.
Le gonflage impose une version 10 bar. Le S 150 donne 2,0 m³/min à 10 bar, soit 2 000 l/min : il couvre les 1 800 l/min, marge d'extension comprise.
Le calcul pour 6 fosses
- Consommation brute : 6 × 600 = 3 600 l/min.
- Comptée à 50 % : 1 800 l/min.
- Marge de sécurité : 1 800 × 1,25 = 2 250 l/min.
- Marge d'extension : 2 250 × 1,2 = 2 700 l/min.
Le S 220 PM donne 3,2 m³/min à 10 bar. Il laisse environ 500 l/min de réserve pour la soufflette, le gonflage et le circuit d'air des véhicules.
| Dépôt | Modèle conseillé |
|---|---|
| 2 ou 3 fosses, sans local technique | K 150 en 10 bar, 2,0 m³/min, cuve de 340 L, sécheur et filtration intégrés |
| 4 fosses | S 150 en 10 bar, avec cuve et sécheur frigorifique 15 kW |
| 6 fosses, pneus et soufflage | S 220 PM, avec cuve et sécheur 22 kW |
| Plus grand dépôt | Plusieurs machines ou projet industriel sur devis |
Un atelier qui travaille par vagues
Dans un dépôt, l'activité suit le service des véhicules. Les cars rentrent le soir, l'atelier tourne à plein en soirée et la nuit, puis presque plus rien quand la flotte est sur la route. Un compresseur à vitesse fixe passerait alors de longues heures à alterner charge et marche à vide. La vitesse variable des séries S et K adapte le débit à la demande : voir vitesse variable ou vitesse fixe.
Pendant les heures creuses, fermez la vanne générale ou isolez les zones inutilisées. Sinon, le compresseur tourne pour alimenter les fuites du réseau.
Une grande halle, un réseau long
Les fosses d'un dépôt sont souvent réparties sur toute la longueur d'une halle. La pression baisse avec la distance, et la dernière fosse reçoit moins que la première. Quelques règles :
- Un réseau en boucle équilibre mieux la pression qu'une seule ligne en cul-de-sac.
- Une descente par fosse, piquée par le haut de la conduite, avec une purge au point bas.
- Des enrouleurs et des raccords au bon diamètre pour les clés 1 pouce.
Notre article réseau d'air comprimé sans fuite détaille la conception, et le guide de raccordement au réseau les branchements côté compresseur.
Le local et l'entretien
Un dépôt est souvent situé en zone habitée et travaille la nuit. Les compresseurs à vis S 150 et S 220 PM affichent 68 à 72 ± 2 dB(A) : installez-les dans un local ventilé, à l'écart des riverains. Voir le local du compresseur. Ils se branchent en 380 V triphasé.
La première maintenance a lieu à 500 heures, puis toutes les 1 500 heures. Gardez le kit d'entretien de votre modèle au dépôt : les pièces détachées restent disponibles 15 ans.
Décrivez votre dépôt (fosses, outils, horaires) dans le configurateur, ou envoyez-nous vos besoins avec une demande de devis.
Selon votre métier : Compresseur pour garage poids lourds.