Per un deposito di autobus o pullman, contate su un compressore a vite da 15 a 22 kW nella versione da 10 bar. L'S 150 da 10 bar (2,0 m³/min) va bene per un deposito con 4 fosse. L'S 220 PM (3,2 m³/min a 10 bar) equipaggia un grande deposito con 6 fosse e postazione gomme. Entrambi sono a velocità variabile, un vantaggio in un'officina che lavora a ondate.
Le esigenze di un'officina per veicoli pesanti sono presentate nella nostra pagina compressore per officina mezzi pesanti. Un deposito di autobus ha le sue particolarità: orari spostati, un grande capannone e usi che non si trovano in un'officina camion.
Cosa consuma aria in un deposito
- Le fosse di manutenzione: avvitatori a impulsi da 1 pollice per le ruote, cricchetti, pompe per grasso.
- Il gonfiaggio degli pneumatici, intorno a 9 bar secondo le tabelle del produttore dello pneumatico.
- Il soffiaggio: filtri, radiatori, abitacoli e bagagliai.
- L'impianto ad aria dei veicoli. Alcune officine alimentano l'impianto pneumatico di un autobus fermo tramite l'attacco previsto, per controllare porte o sospensioni senza accendere il motore. Seguite le indicazioni del costruttore del veicolo e considerate questo bisogno nel calcolo.
- Il lavaggio, se il deposito ha un proprio portale: vedete quale compressore per un portale di lavaggio.
Il calcolo per 4 fosse
Contiamo un meccanico per fossa e, per ciascuno, l'utensile che consuma di più: l'avvitatore a impulsi da 1 pollice, circa 600 l/min a 6,3 bar a titolo indicativo. Verificate il manuale dei vostri utensili.
- Consumo lordo: 4 × 600 = 2.400 l/min.
- Gli avvitatori lavorano a colpi: grazie al serbatoio si contano al 50 %, cioè 1.200 l/min.
- Margine di sicurezza del 25 %: 1.200 × 1,25 = 1.500 l/min.
- Margine di ampliamento del 20 %: 1.500 × 1,2 = 1.800 l/min.
Il gonfiaggio impone una versione da 10 bar. L'S 150 dà 2,0 m³/min a 10 bar, cioè 2.000 l/min: copre i 1.800 l/min, margine di ampliamento compreso.
Il calcolo per 6 fosse
- Consumo lordo: 6 × 600 = 3.600 l/min.
- Contato al 50 %: 1.800 l/min.
- Margine di sicurezza: 1.800 × 1,25 = 2.250 l/min.
- Margine di ampliamento: 2.250 × 1,2 = 2.700 l/min.
L'S 220 PM dà 3,2 m³/min a 10 bar. Lascia circa 500 l/min di riserva per il soffiaggio, il gonfiaggio e l'impianto ad aria dei veicoli.
| Deposito | Modello consigliato |
|---|---|
| 2 o 3 fosse, senza locale tecnico | K 150 da 10 bar, 2,0 m³/min, serbatoio da 340 L, essiccatore e filtrazione integrati |
| 4 fosse | S 150 da 10 bar, con serbatoio ed essiccatore frigorifero da 15 kW |
| 6 fosse, gomme e soffiaggio | S 220 PM, con serbatoio ed essiccatore da 22 kW |
| Deposito più grande | Più macchine o progetto industriale su preventivo |
Un'officina che lavora a ondate
In un deposito, l'attività segue il servizio dei mezzi. I pullman rientrano la sera, l'officina lavora a pieno ritmo la sera e la notte, poi quasi niente mentre la flotta è in strada. Un compressore a velocità fissa passerebbe lunghe ore ad alternare carico e marcia a vuoto. La velocità variabile delle serie S e K adatta la portata alla domanda: vedete velocità variabile o fissa.
Nelle ore tranquille chiudete la valvola generale o isolate le zone non usate. Altrimenti il compressore gira solo per alimentare le perdite della rete.
Un grande capannone, una rete lunga
Le fosse di un deposito sono spesso distribuite su tutta la lunghezza del capannone. La pressione cala con la distanza e l'ultima fossa riceve meno della prima. Alcune regole:
- Una rete ad anello equilibra la pressione meglio di una sola linea a fondo cieco.
- Una discesa per fossa, presa dall'alto della tubazione, con uno scarico nel punto basso.
- Avvolgitubo e innesti del diametro giusto per avvitatori da 1 pollice.
Il nostro articolo rete d'aria compressa senza perdite spiega la progettazione, e la guida al collegamento alla rete gli allacciamenti lato compressore.
Il locale e la manutenzione
Un deposito è spesso in zona abitata e lavora di notte. I compressori a vite S 150 e S 220 PM hanno 68-72 ± 2 dB(A): installateli in un locale ventilato, lontano dai vicini. Vedete il locale del compressore. Si collegano a 380 V trifase.
La prima manutenzione è a 500 ore, poi ogni 1.500 ore. Tenete nel deposito il kit di manutenzione del vostro modello: i ricambi restano disponibili per 15 anni.
Descrivete il vostro deposito (fosse, utensili, orari) nel configuratore, oppure inviateci le vostre esigenze con una richiesta di preventivo.
In base al vostro settore: Compressore per officina mezzi pesanti.