Ir para o conteúdo
Entrega em todo o Portugal a partir do stock europeu

Publicado a 20 de outubro de 2026

Aerodecapagem ou decapagem com jato de areia, o que muda para o compressor?

As duas técnicas projetam um abrasivo com ar comprimido, mas não com a mesma força nem sobre os mesmos suportes. O que isso muda para o compressor.

A aerodecapagem e a decapagem com jato de areia confundem-se muitas vezes. Ambas projetam um abrasivo com ar comprimido para limpar ou decapar uma superfície. Mas não trabalham com a mesma força nem sobre os mesmos suportes, e não precisam exatamente do mesmo compressor de ar.

O jato de areia: decapar em profundidade

A decapagem com jato de areia projeta um abrasivo duro e muitas vezes angular (corindo, granalha, escória) com muita energia. Elimina a calamina, a ferrugem grossa e os revestimentos antigos, e cria uma rugosidade que ajuda a pintura a aderir. Usa-se sobretudo em aço: estruturas, chassis, reservatórios, peças mecânicas.

É um processo agressivo. Sobre um suporte macio, escava e deixa marcas.

A aerodecapagem: decapar sem danificar

A aerodecapagem usa abrasivos mais finos ou mais macios (pós minerais, microesferas de vidro, bicarbonato, granulados vegetais consoante o equipamento), projetados a uma pressão mais baixa e regulável. Retira a camada a eliminar respeitando o suporte: madeira, pedra, tijolo, rebocos, carroçarias antigas, alumínio, mobiliário.

É a técnica dos carpinteiros em reabilitação, das empresas de fachadas, dos restauradores de veículos e das empresas de limpeza de grafítis.

A decapagem húmida

A decapagem húmida junta água à mistura de ar e abrasivo. O pó reduz-se muito, o que a torna útil em fachadas, em interiores ou em espaços ocupados. O compressor continua a ser o mesmo: é o equipamento que junta a água.

O que muda para o compressor

AerodecapagemJato de areia
PressãoRegulável, baixa a média consoante o suporteMais alta
CaudalConsoante o bico, de algumas centenas a mais de 2 000 L/minMuitas vezes elevado, com bicos grandes
Qualidade do arAr seco indispensávelAr seco indispensável
LocalOficina ou obraMuitas vezes em cabine ou em oficina

Em ambos os casos, o compressor escolhe-se pelo seu caudal real à pressão de trabalho, com uma margem para o desgaste do bico. O nosso conversor de caudal e pressão ajuda a comparar unidades. Para um trabalho contínuo, pense também no custo elétrico do compressor: numa máquina que funciona todo o dia, depressa pesa mais do que o preço de compra.

Oficina ou obra?

  • Na oficina, o K 150 reúne compressor, reservatório, secador frigorífico e filtração. Fornece 2,2 m³/min a 8 bar, o suficiente para a maioria dos equipamentos de aerodecapagem.
  • Se a oficina já tiver o seu tratamento de ar, o S 150 oferece o mesmo caudal, como compressor isolado.
  • Para deslocar o compressor de um posto para outro, o M 220 vem montado sobre duplo reservatório e rodas. Fornece 2,0 m³/min a 12,5 bar e liga-se a 380 V trifásico. Acrescente um secador à saída para a aerodecapagem.

A decapagem industrial de caudal muito elevado, ou vários postos de projeção em simultâneo, ultrapassa esta gama. Essas instalações são estudadas como projeto industrial, com orçamento à medida.

Para saber mais, leia que compressor para aerodecapagem e a nossa página de atividade compressor para aerodecapagem.

Segundo a sua profissão: Compressor para decapagem por jato suave, Compressor para serralharia e metalomecânica, Compressor para oficina de chapeiro e pintura.

Pedir orçamento

Um projeto, uma pergunta?

Respondemos depressa e o orçamento é gratuito. Diga-nos o que funciona a ar na sua oficina e indicamos o modelo adequado.

Pedir orçamento