Na maioria das oficinas, uma boa parte do ar produzido pelo compressor perde-se em fugas de ar comprimido. Encontrá-las e repará-las é útil: explicamo-lo em Fugas de ar comprimido - como detetá-las e repará-las. Mas o mais eficaz é não as criar. Uma rede bem concebida e bem montada mantém-se estanque durante anos. Este é o método, da conceção ao teste final.
1. Menos uniões, menos fugas
Cada união, cada válvula, cada acoplamento é uma possível fuga. A primeira regra de conceção é, portanto, simples: fazer a rede o mais curta e simples possível.
- Coloque o compressor o mais perto possível dos postos que mais consomem.
- Prefira troços longos de tubo reto a uma sucessão de pequenos pedaços.
- Elimine os ramais mortos: uma tubagem que já não serve nada é uma fuga à espera.
- Limite o número de engates rápidos ao estritamente necessário e agrupe-os por posto.
2. Escolher o tubo certo
O material da rede determina em grande parte a sua estanquidade ao longo do tempo.
| Material | Vantagens | Pontos de atenção |
|---|---|---|
| Alumínio (sistemas com uniões) | Leve, não enferruja, montagem rápida, uniões estanques concebidas para ar comprimido, fácil de modificar | Preço de compra mais alto, usar as uniões do mesmo sistema |
| Aço inoxidável | Não enferruja, muito duradouro | Caro, montagem por um profissional |
| Plástico técnico previsto para ar comprimido | Económico, não enferruja | Só um produto certificado para ar comprimido, respeitar a pressão e a temperatura máximas, proteger das pancadas |
| Aço galvanizado roscado | Robusto, conhecido | Enferruja por dentro com a água de condensação, muitas roscas e portanto muitas possíveis fugas |
| Cobre | Duradouro, não enferruja | Brasagem cuidada indispensável, custo |
Para uma oficina nova ou uma remodelação, os sistemas de alumínio com uniões são hoje a escolha mais habitual: são pensados para o ar comprimido e as suas uniões mantêm-se estanques sem roscas nem soldadura. Nunca utilize um tubo de PVC para água: não foi concebido para ar sob pressão e pode rebentar.
3. Dimensionar para não forçar
Um tubo demasiado pequeno provoca uma perda de pressão. Para a compensar, sobe-se a pressão do compressor, o que aumenta o caudal perdido em cada fuga. Uma rede bem dimensionada permite trabalhar a uma pressão mais baixa e, portanto, perder menos.
- Dimensione o diâmetro segundo o caudal do compressor e o comprimento total da rede, com margem para as necessidades futuras.
- Procure uma perda de pressão baixa entre o compressor e o posto mais afastado.
Para calcular a pressão útil, leia Bar e pressão - como calcular a pressão necessária.
4. O traçado - anel, inclinação e derivações
- Um anel fechado à volta da oficina em vez de uma linha em fundo de saco: o ar chega aos postos pelos dois lados e a pressão mantém-se mais estável.
- Uma ligeira inclinação no sentido de circulação do ar (da ordem de 1 a 2 %), com um ponto de purga no ponto mais baixo. A água de condensação não fica estagnada nos tubos e as juntas envelhecem mais devagar.
- Derivações pela parte superior da tubagem principal, em pescoço de cisne. A água fica na tubagem principal em vez de descer para as ferramentas.
- Válvulas de isolamento por zonas: pode intervir-se numa parte da rede sem cortar tudo e isolar uma zona à noite.
A ordem dos elementos à saída do compressor (reservatório, secador, filtros) está detalhada no nosso guia Ligar o compressor à rede de ar.
5. Uniões e estanquidade - os gestos corretos
A maioria das fugas decide-se na montagem.
- Cortar a direito e rebarbar cada tubo: um corte torto ou uma rebarba danifica a junta da união.
- Utilizar um único sistema de uniões em toda a rede, sem misturar marcas.
- Nas roscas, utilizar um produto de vedação adequado ao ar comprimido (pasta ou resina prevista para esse uso) ou fita de PTFE colocada no sentido correto, sem excesso. Os pedaços de fita que se soltam acabam nas válvulas e nas ferramentas.
- Apertar ao binário correto, sem forçar: uma união demasiado apertada racha ou esmaga a junta.
- Fixar os tubos com abraçadeiras espaçadas de forma regular: um tubo que pende ou vibra faz trabalhar as uniões.
- Ligar o compressor à rede através de um tubo flexível, para que as vibrações da máquina não cheguem aos tubos rígidos.
6. Os pontos fracos no fim da linha
As fugas raramente se concentram nos próprios tubos. Estão sobretudo no fim:
- Acoplamentos e engates rápidos: escolha uma boa qualidade e substitua-os assim que assobiarem.
- Mangueiras: evite comprimentos excessivos que se arrastam pelo chão e acabam esmagados; os enroladores e os suportes prolongam a sua vida útil.
- Filtros, reguladores e lubrificadores: verifique os copos e as juntas.
- Purgadores: um purgador bloqueado na posição aberta sopra de forma permanente.
7. Testar antes de pôr em funcionamento
Uma rede nova é testada antes de ligar as ferramentas.
- Coloque a rede sob pressão, com todas as tomadas fechadas.
- Pare o compressor e isole-o da rede.
- Registe a pressão num manómetro e espere sem usar nada.
- Se a pressão descer, procure a fuga união a união com um produto detetor de fugas ou água com sabão.
Guarde um registo da pressão inicial e do tempo de teste: repetir o mesmo teste todos os anos mostra rapidamente se a rede se está a degradar.
8. Manter a rede estanque ao longo do tempo
- Uma ronda de controlo periódica, com a oficina parada, quando o silêncio permite ouvir os assobios.
- Uma etiqueta em cada fuga encontrada, e uma reparação rápida.
- O compressor parado ou a rede isolada à noite e ao fim de semana.
- Um secador e purgas em bom estado: um ar seco danifica muito menos as juntas. Para escolher, leia Que secador de ar escolher para o seu compressor?.
A sua instalação AIRSTAHL
Uma rede estanque permite que um compressor bem dimensionado trabalhe menos e dure mais. Se está a preparar uma instalação ou uma ampliação de rede, envie-nos a planta da oficina, as ferramentas utilizadas e as distâncias: ajudamos a escolher o compressor, o secador e os elementos de ligação adequados.
Segundo a sua profissão: Compressor para a indústria e a produção, Compressor para carpintaria, Compressor para oficina automóvel.