لورشة فيها رافعتان، احسب نحو 380 l/min عند 9 bar: يكفي ضاغط مكبسي بقدرة 7.5 kW مثل E 75 بنسخة 12.5 bar إذا كان الهواء يُستعمل على دفعات. ومع ثلاث رافعات يرتفع الاحتياج إلى نحو 570 l/min، ويصبح K 75 بنسخة 10 bar الخيار الأكثر راحة، خاصة إذا كان الهواء يعمل طوال اليوم.
تعرض صفحتنا ضاغط هواء لورش السيارات عائلات الآلات الكبرى. هنا ننطلق من عدد الرافعات لنصل إلى طراز محدد.
رافعة واحدة، ميكانيكي واحد، أداة واحدة في كل مرة
يدل عدد الرافعات على عدد الميكانيكيين الذين قد يستعملون الهواء في الوقت نفسه. وكل واحد منهم لا يمسك إلا أداة واحدة في اللحظة نفسها. لذلك نحسب لكل ميكانيكي الأداة الأكثر استهلاكًا التي يستعملها.
استهلاكات على سبيل الاسترشاد، تحقق منها في دليل أدواتك:
| الأداة | الاستهلاك | الضغط |
|---|---|---|
| مفتاح صدمي 1/2" | 300 l/min | 6.3 bar |
| سقاطة هوائية | 150 l/min | 6.3 bar |
| مسدس نفخ الهواء | 150 l/min | 6.3 bar |
| آلة فك الإطارات | 150 l/min | 8 bar |
| منفاخ إطارات السيارات | 100 l/min | 6.3 bar |
تعمل هذه الأدوات على دفعات: بضع ثوانٍ من الشد ثم توقف. يمتص الخزان الذروات، لذلك تُحسب بنسبة 50 % من استهلاكها.
الحساب خطوة بخطوة
ورشة برافعتين
- الأداة الأكثر استهلاكًا لكل ميكانيكي: المفتاح الصدمي 1/2"، أي 300 l/min.
- محسوبة بنسبة 50 %: أي 150 l/min لكل ميكانيكي.
- ميكانيكيان: 2 × 150 = 300 l/min.
- هامش أمان 25 %: 300 × 1.25 = 375 l/min، تُقرَّب إلى 380 l/min.
ورشة بثلاث رافعات
- ثلاثة ميكانيكيين: 3 × 150 = 450 l/min.
- هامش 25 %: 450 × 1.25 = نحو 570 l/min.
ورشة بثلاث رافعات مع جلاخة هوائية (450 l/min، محسوبة بنسبة 50 %، أي 225 l/min): 225 + 150 + 150 = 525 l/min، ثم 525 × 1.25 = نحو 660 l/min.
الضغط. آلة فك الإطارات هي التي تحدد ضغط الورشة: 8 bar عند الآلة. أضف نحو 1 bar من الفاقد في الخراطيم والوصلات: يجب أن يعطي الضاغط 9 bar على الأقل. وهذه هي القاعدة التي تطبقها أداة التهيئة لدينا.
أي ضاغط حسب ورشتك؟
| ورشتك | الاحتياج | الطراز المقترح |
|---|---|---|
| رافعتان، هواء على دفعات | 380 l/min عند 9 bar | E 75 بنسخة 12.5 bar، 0.9 m³/min، خزان 180 L |
| ثلاث رافعات، هواء على دفعات | 570 l/min عند 9 bar | E 75 HP، ثنائي المرحلة، 1.05 m³/min، خزان 300 L |
| رافعتان أو ثلاث، هواء طوال اليوم | حتى 660 l/min عند 9 bar | K 75 بنسخة 10 bar، 0.95 m³/min، خزان 420 L، مجفف مدمج |
| ثلاث رافعات مع توسعة مخططة، أو موقع للشاحنات | أكثر من 800 l/min | K 110 بنسخة 10 bar، 1.4 m³/min |
الضواغط المكبسية من السلسلة E مصممة للاستعمال المتقطع: تحتاج إلى فترات راحة بين دورتين. ومع احتياج 380 l/min مقابل 900 l/min منتجة، يعمل E 75 أقل من نصف الوقت، وهي نسبة جيدة. ومع ثلاث رافعات يضيق الفارق، ويصبح لهامش الضاغط اللولبي معنى حقيقي. كما أن K 75 أهدأ، بمستوى معلن قدره 66 dB(A)، وهذا مفيد حين يكون الضاغط قريبًا من الاستقبال.
إذا كنت تخطط للتوسع قريبًا، فأداة التهيئة تقدم خيار توسعة يضيف 20 % إلى الاحتياج: لثلاث رافعات، 570 × 1.2 = نحو 680 l/min. ولا يزال K 75 بنسخة 10 bar يغطي ذلك.
أخطاء شائعة في ورشة متعددة الرافعات
ضاغط 8 bar لا يكفي لآلة فك الإطارات. يعمل S 55 مثلًا عند 8 bar فقط: فلا يترك أي هامش لآلة تطلب 8 bar عند مدخلها. اختر نسخة 10 bar أو أكثر.
نقطة هواء واحدة لرافعتين. إذا تقاسم ميكانيكيان مأخذًا واحدًا، فإنهما ينتظران أو يسحبان خرطومًا عبر الورشة. خطط لمأخذ لكل رافعة، بالنوع نفسه من الوصلات السريعة في كل مكان.
الماء في المفاتيح. كلما عمل الضاغط أكثر، أنتج مكثفات أكثر. في الضاغط المكبسي، صرّف الخزان كل يوم أو ركّب جهاز تصريف تلقائي للمكثفات. أما K 75 فيضم المجفف والترشيح أصلًا.
مكبس أم لولب. إذا كنت لا تزال مترددًا، فمقالنا الفرق بين الضاغط المكبسي واللولبي يقارن التقنيتين بالتفصيل.
أدخل أدواتك وعدد الميكانيكيين في أداة التهيئة، أو صف ورشتك في طلب عرض سعر: نراجع الحساب معك.
حسب مهنتك: ضاغط هواء لورش صيانة السيارات.