لبوابة غسيل آلية وحدها، يكفي في معظم الحالات ضاغط يوفر من 400 إلى 600 l/min عند 8 bar. إذا كانت البوابة تغسل عددًا قليلًا من السيارات يوميًا، فإن الضاغط المكبسي E 75 مناسب. أما إذا كانت تعمل دورة بعد دورة طوال اليوم، فإن ضاغطًا لولبيًا بسرعة متغيرة مثل S 55، أو K 75 بنظام 4 في 1 إذا كانت الغرفة الفنية صغيرة، يتحمل العمل لفترات أطول.
ما دور الهواء المضغوط في بوابة الغسيل؟
في البوابة، لا يغسل الهواء السيارة بل يتحكم في الآلة. فهو يحرك الأسطوانات التي تضغط الفرش الجانبية وفرشاة السقف على السيارة، ويفتح ويغلق صمامات المنظفات، وغالبًا ما يغذي مضخات الجرعات ومولد الرغوة النشطة. وإذا انخفض الضغط في منتصف الدورة، تلامس الفرش السيارة بشكل سيئ وقد يتوقف البرنامج بسبب عطل.
إذن لا تستهلك البوابة الهواء بشكل مستمر. فهي تستهلك كثيرًا أثناء الدورة، ثم شبه لا شيء بين سيارتين. هذا النمط هو ما يحدد الاختيار. تتناول صفحتنا ضاغط هواء لمحطات غسيل السيارات المحطة كاملة، بما فيها مواقع الغسيل بالضغط العالي ونقاط الشفط. أما هنا فنركز على البوابة.
الحساب خطوة بخطوة
الخطوة 1: التدفق أثناء الدورة. يرد في دليل الشركة المصنعة للبوابة. وعلى سبيل الإرشاد، تتراوح القيمة المعتادة بين 200 و300 l/min أثناء الدورة. نأخذ 250 l/min في هذا المثال.
الخطوة 2: الضغط المطلوب. يذكر الدليل أيضًا ضغط التغذية. والضاغط المضبوط على 8 bar يترك هامشًا فوق الضغط الذي تحتاجه معظم الأسطوانات والصمامات.
الخطوة 3: الهامش. أضف 25 % على الأقل لتآكل حشوات الأسطوانات والتسربات الصغيرة الشائعة في البيئة الرطبة: 250 × 1.25 = 312 l/min، أي نحو 315 l/min.
الخطوة 4: نسبة التشغيل. احسب مدة عمل البوابة في أكثر الساعات ازدحامًا. لنأخذ دورة مدتها 5 دقائق، وهي قيمة مختارة للمثال، و6 سيارات في ساعة الذروة: تعمل البوابة 30 دقيقة من أصل 60، أي 50 % من الوقت. وفي يوم عطلة مزدحم قد تعمل دون توقف تقريبًا.
هذا الرقم الأخير هو ما يحسم التقنية، أكثر من التدفق نفسه.
أي ضاغط حسب استخدام البوابة؟
عدد قليل من السيارات يوميًا: المكبسي E 75
يوفر الضاغط المكبسي E 75 بقدرة 7.5 كيلوواط تدفقًا قدره 0.9 m³/min، أي 900 l/min، على خزان سعة 180 L، بضغط 8 أو 12.5 bar. ومع 315 l/min أثناء الدورة، يملأ خزانه بسرعة ثم يتوقف. هذا الإيقاع يناسب الضاغط المكبسي، لأنه يحتاج إلى فترات راحة بين دوراته. إنه الخيار المناسب لبوابة منفردة أو محطة صغيرة.
دورات متتالية طوال اليوم: S 55
عندما تعمل البوابة نصف الوقت أو أكثر، يصبح الطلب مستمرًا. يوفر الضاغط اللولبي S 55 بقدرة 5.5 كيلوواط تدفقًا قدره 0.6 m³/min عند 8 bar، أي 600 l/min، وهو مصمم للعمل المستمر. ويعمل بسرعة متغيرة: يبطئ بين سيارتين بدل أن يتوقف ويعيد التشغيل باستمرار. يُسلَّم دون خزان أو مجفف. أضف خزانًا تحدد حجمه باستخدام حاسبة حجم خزان الهواء ومجففًا تبريديًا لضواغط 5.5 و7.5 كيلوواط.
غرفة فنية ضيقة: K 75 بنظام 4 في 1
يجمع الضاغط اللولبي K 75 بقدرة 7.5 كيلوواط بنظام 4 في 1 بين الوحدة اللولبية وخزان سعة 420 L والمجفف التبريدي والترشيح في هيكل واحد. يوفر 1.1 m³/min عند 8 bar. ويغطي البوابة مع احتياطي لموقع أو موقعين يضافان لاحقًا، ويغنيك عن تركيب ثلاثة أجهزة في غرفة صغيرة. يقارن مقالنا ضاغط 4 في 1 أم ضاغط منفرد بين التركيبين.
| استخدام البوابة | الطراز الموصى به |
|---|---|
| دورات قليلة يوميًا | E 75، مكبسي، 0.9 m³/min، خزان 180 L |
| دورات متتالية، غرفة واسعة | S 55، لولبي، 0.6 m³/min عند 8 bar، مع خزان ومجفف |
| دورات متتالية، غرفة صغيرة، توسعة مخطط لها | K 75، 4 في 1، 1.1 m³/min عند 8 bar |
الأخطاء الخاصة ببوابات الغسيل
- الماء في الأسطوانات. تعمل البوابة وسط البخار والرذاذ. ويضاف إلى هذه الرطوبة ماء التكثف القادم من الضاغط، فيزيل الشحم من الأسطوانات ويجعل الموزعات تعلق. المجفف ليس خيارًا إضافيًا. يساعدك مقالنا أي مجفف هواء تختار على المفاضلة بين المجفف التبريدي ومجفف الامتزاز إذا مرت بعض الأنابيب في البرد.
- الغرفة. ضع الضاغط خارج منطقة الغسيل، في غرفة مهواة ومحمية من التجمد وبعيدة عن أبخرة المواد الكيميائية. يقدم مقالنا عن غرفة الضاغط القواعد الأساسية.
- التصريف. في الليل لا يراقب أحد المحطة. يفرغ مصرف المتكثفات التلقائي الخزان بدلًا منك. تحتوي المتكثفات على زيت: مررها عبر فاصل ماء وزيت قبل التصريف، وفق اللوائح المحلية.
- التغذية الكهربائية. تعمل الطرازات E 75 وS 55 وK 75 بتيار ثلاثي الطور. تحقق من القدرة المتاحة في اللوحة الكهربائية قبل الطلب.
للمحطة كاملة، عد إلى صفحة ضاغط هواء لمحطات غسيل السيارات أو استخدم أداة التهيئة. ثم أرسل إلينا دليل البوابة مع طلب عرض سعر: نتحقق معك من التدفق والضغط.
حسب مهنتك: ضاغط هواء لمحطات غسيل السيارات.