Para un puente de lavado solo, un compresor que entregue de 400 a 600 l/min a 8 bar basta en la mayoría de los casos. Si el puente lava pocos coches al día, sirve un compresor de pistón E 75. Si encadena ciclos todo el día, un compresor de tornillo de velocidad variable como el S 55, o el K 75 4 en 1 si la sala técnica es pequeña, aguanta mejor.
¿Para qué sirve el aire comprimido en un puente de lavado?
En un puente, el aire no lava: manda. Mueve los cilindros que apoyan los cepillos laterales y el cepillo de techo contra el coche, abre y cierra las válvulas de productos y a menudo alimenta las bombas dosificadoras y el generador de espuma activa. Si la presión cae en pleno ciclo, los cepillos apoyan mal y el programa puede pararse por fallo.
Por eso el puente no consume aire de forma continua. Consume mucho durante un ciclo y casi nada entre dos coches. Ese perfil guía la elección. Nuestra página compresor para lavadero de coches trata la instalación completa, con boxes de autoservicio y puntos de aspiración. Aquí nos centramos en el puente.
El cálculo paso a paso
Paso 1: el caudal durante el ciclo. Figura en el manual del fabricante del puente. A título orientativo, el orden de magnitud habitual es de 200 a 300 l/min durante un ciclo. Tomamos 250 l/min para el ejemplo.
Paso 2: la presión necesaria. El manual indica también la presión de alimentación. Un compresor ajustado a 8 bar deja margen sobre la presión que piden la mayoría de cilindros y válvulas.
Paso 3: el margen. Añada al menos un 25 % por el desgaste de las juntas de los cilindros y las pequeñas fugas, frecuentes en un ambiente húmedo: 250 × 1,25 = 312 l/min, unos 315 l/min.
Paso 4: la ocupación. Calcule cuánto tiempo funciona el puente en la hora de más trabajo. Tomemos un ciclo de 5 minutos, valor elegido para el ejemplo, y 6 coches en la hora punta: el puente funciona 30 minutos de cada 60, es decir, el 50 % del tiempo. Un sábado con mucha afluencia puede funcionar casi sin parar.
Esta última cifra decide la tecnología, más que el propio caudal.
¿Qué compresor según el uso del puente?
Pocos coches al día: el pistón E 75
El E 75, compresor de pistón 7,5 kW entrega 0,9 m³/min, es decir, 900 l/min, sobre un depósito de 180 L, a 8 o 12,5 bar. Para 315 l/min durante el ciclo, llena su depósito rápido y se para. Al pistón le conviene ese ritmo: necesita descansos entre sus ciclos. Es la elección adecuada para un puente aislado o un lavadero pequeño.
Ciclos encadenados todo el día: el S 55
Cuando el puente funciona la mitad del tiempo o más, la demanda pasa a ser continua. El S 55, compresor de tornillo 5,5 kW entrega 0,6 m³/min a 8 bar, es decir, 600 l/min, y admite el trabajo continuo. Es de velocidad variable: baja de régimen entre dos coches en lugar de parar y arrancar sin cesar. Se entrega sin depósito ni secador. Añada un depósito dimensionado con nuestra calculadora del tamaño del depósito y un secador frigorífico para compresor de 5,5 y 7,5 kW.
Sala técnica estrecha: el K 75 4 en 1
El K 75, compresor de tornillo 7,5 kW 4 en 1 reúne el tornillo, un depósito de 420 L, el secador frigorífico y la filtración en un solo bastidor. Entrega 1,1 m³/min a 8 bar. Cubre el puente con reserva para uno o dos boxes añadidos más adelante y evita colocar tres equipos en una sala pequeña. Nuestro artículo compresor 4 en 1 o compresor solo compara los dos montajes.
| Uso del puente | Modelo recomendado |
|---|---|
| Pocos ciclos al día | E 75, pistón, 0,9 m³/min, depósito de 180 L |
| Ciclos encadenados, sala con espacio | S 55, tornillo, 0,6 m³/min a 8 bar, más depósito y secador |
| Ciclos encadenados, sala pequeña, ampliación prevista | K 75, 4 en 1, 1,1 m³/min a 8 bar |
Las trampas propias del puente de lavado
- El agua en los cilindros. Un puente vive entre vapor y salpicaduras. El agua de condensación del compresor se suma a esa humedad, arrastra la grasa de los cilindros y agarrota los distribuidores. El secador no es opcional. Nuestro artículo qué secador de aire elegir ayuda a decidir entre frigorífico y adsorción si alguna tubería pasa por el frío.
- La sala. Coloque el compresor fuera de la zona de lavado, en una sala ventilada, protegida de las heladas y de los vapores de productos químicos. Nuestro artículo sobre la sala del compresor da las reglas básicas.
- La purga. De noche nadie vigila el lavadero. Un purgador automático de condensados vacía el depósito por usted. Los condensados contienen aceite: hágalos pasar por un separador de agua y aceite antes del vertido, según la normativa local.
- La alimentación eléctrica. El E 75, el S 55 y el K 75 se conectan en trifásica. Compruebe la potencia disponible en el cuadro antes de pedir.
Para la instalación completa, vuelva a nuestra página compresor para lavadero de coches o use el configurador. Después envíenos el manual de su puente con una solicitud de presupuesto: comprobamos el caudal y la presión con usted.
Según su oficio: Compresor para lavadero de coches.