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Veröffentlicht am 30. Oktober 2026

Airmix oder Airless, welcher Kompressor für die Industrielackierung?

Bei Airless und Airmix verbraucht die Pumpe die Luft. So lesen Sie ihre Kennlinie, addieren die Zerstäuberluft der Pistole und wählen einen Kompressor für die Produktion.

Bei Airless wie bei Airmix (luftunterstütztes Airless) versorgt der Kompressor zuerst den Druckluftmotor der Pumpe, der den Lack unter hohen Druck setzt. Der Luftbedarf steht in der Kennlinie der Pumpe, beim gewünschten Materialdurchsatz; bei Airmix kommt die Zerstäuberluft der Pistole hinzu. 8 bar reichen in der Regel: Liefermenge und trockene Luft entscheiden über das Modell.

Airless, Airmix: wer verbraucht die Luft?

  • Bei Airless wird der Lack allein durch seinen Druck an einer kalibrierten Düse zerstäubt. Die Druckluft treibt nur den Pumpenmotor an. Die Pistole bekommt keine Luft.
  • Bei Airmix tritt der Lack mit geringerem Druck aus, und etwas Luft an der Pistole verfeinert den Strahl. Es gibt also zwei Verbraucher: den Pumpenmotor und die Zerstäuberluft.
  • Wird Ihre Pumpe elektrisch angetrieben, zählt für den Kompressor nur die Zerstäuberluft der Airmix-Pistole.

Unsere Seite Kompressor für Lackierkabine behandelt die Versorgung einer Kabine. Hier rechnen wir für Pumpen.

Das Übersetzungsverhältnis der Pumpe

Eine druckluftbetriebene Pumpe wird über ihr Übersetzungsverhältnis beschrieben, zum Beispiel 30:1. Mit 6 bar Luft am Motor liefert sie theoretisch 6 × 30 = 180 bar am Material. Der Materialdruck wird also über den Luftdruckregler der Pumpe eingestellt.

Zwei Folgen für den Kompressor:

  • Er muss mindestens den höchsten sinnvollen Luftdruck für den Motor liefern, der in der Anleitung steht. Die 8-bar-Ausführung deckt die meisten Fälle ab; prüfen Sie den Wert Ihrer Pumpe, bevor Sie 10 oder 13 bar wählen.
  • Mehr Druck kostet Liefermenge. Beim K 150 sinkt sie von 2,2 m³/min bei 8 bar auf 2,0 m³/min bei 10 bar und 1,6 m³/min bei 13 bar.

Den Verbrauch aus der Kennlinie lesen

Die Anleitung einer Pumpe enthält Kennlinien, die Materialdurchsatz, Materialdruck und Luftverbrauch verbinden. Je grösser die Düse und je höher der Druck, desto mehr Hübe pro Minute macht die Pumpe und desto mehr Luft braucht sie.

Lesen Sie den Verbrauch am anspruchsvollsten Betriebspunkt ab: grösste Düse, die Sie einsetzen, beim höchsten Druck. Steht die Kennlinie in m³/h oder cfm, rechnet unser Umrechner Liefermenge und Druck in l/min um.

Ein Rechenbeispiel

Die folgenden Werte sind Beispielannahmen: Ersetzen Sie sie durch die Werte Ihrer Anleitungen.

  1. Eine grosse Airless-Pumpe für Grundierungen: 600 l/min Motorluft am Betriebspunkt.
  2. Zwei Airmix-Pumpen für Decklacke: 2 × 250 l/min = 500 l/min.
  3. Zerstäuberluft der beiden Airmix-Pistolen: 2 × 100 l/min = 200 l/min.
  4. Eine Ausblaspistole zum Abblasen, rund 150 l/min zu 50 % gerechnet: 75 l/min.
  5. Summe: 1.375 l/min.
  6. Mit 25 % Reserve: 1.375 × 1,25 = rund 1.720 l/min.

Dieser Bedarf liegt knapp über den 1,7 m³/min des K 110: Man geht auf den K 150 mit 2,2 m³/min bei 8 bar.

Welcher Kompressor für welchen Betrieb?

  • Eine Airmix-Pumpe und ein Ausbesserungsplatz: der K 75. 1,1 m³/min bei 8 bar, 420-L-Behälter, Kältetrockner und Filtration integriert.
  • Zwei oder drei Pumpen: der K 110 oder der K 150. 1,7 und 2,2 m³/min bei 8 bar, gleiche integrierte Aufbereitung.
  • Ein bestehendes Netz mit Behälter und Trockner: der S 150. Schraubenkompressor ohne Zubehör, 2,2 m³/min bei 8 bar.
  • Eine Linie mit mehreren Kabinen: ein Industrieprojekt. Über 22 kW hinaus gehen unsere Schraubenkompressoren auf Anfrage bis 132 kW.

Typische Fehler bei Pumpen

  • Vereisung des Motors. Die Luft entspannt sich am Auslass der Pumpe und kühlt ab. Feuchte Luft begünstigt Eis, und die Pumpe läuft unregelmässig. Trockene Luft aus einem Trockner verringert dieses Risiko.
  • Die Zerstäuberluft bei Airmix. Sie berührt den Lack direkt: Sie braucht dieselbe Qualität wie bei einer herkömmlichen Pistole, trocken und gefiltert, mit Feinfiltern am Platz. Die Druckluftklasse legen Sie mit unseren Technikern nach ISO 8573-1 fest. Unsere Kompressoren sind öleingespritzt: Die Filtration hält die Ölaerosole zurück.
  • Der Öler. Bei einer Airmix-Pumpe kommen Motorluft und Pistolenluft oft aus demselben Reglerblock. Bauen Sie dort keinen Öler ein, ohne dass der Pumpenhersteller zustimmt.
  • Verbrauchsspitzen. Bei jeder Hubumkehr zieht die Pumpe schlagartig Luft. Ein Behälter nahe der Kabine glättet diese Spitzen; unser Rechner für die Behältergrösse hilft bei der Wahl.

Senden Sie uns die Kennlinien Ihrer Pumpen mit einer Angebotsanfrage: Wir rechnen mit Ihnen und schlagen Modell und Behälter vor.

Für Ihre Branche: Kompressor für Lackierkabine.

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