Eine Reifenmontiermaschine verbraucht wenig Luft, als Richtwert rund 150 l/min, braucht aber etwa 8 bar am Eingang. Der Kompressor muss also mindestens 9 bar liefern, und es ist der Druck, mehr als die Liefermenge, der kleine Modelle ausschliesst. Für einen kompletten Reifenplatz mit einer Person deckt ein Kolbenkompressor wie der E 75 in der Ausführung 12,5 bar den Bedarf gut ab.
Der Reifenplatz gehört zur Grundausstattung eines Reifenservice ebenso wie einer Werkstatt. Dieser Artikel behandelt nur diesen Platz: Montiermaschine, Wuchtmaschine, Reifenfüller und Schlagschrauber.
Was jede Maschine verbraucht
| Maschine | Verbrauch (Richtwert) | Druck | Einsatz |
|---|---|---|---|
| Reifenmontiermaschine | 150 l/min | 8 bar | stossweise: Abdrücken, Montieren |
| Wuchtmaschine | sehr gering | laut Anleitung | Radspannung, falls vorhanden |
| Reifenfüller Pkw | 100 l/min | 6,3 bar | stossweise |
| Schlagschrauber 1/2" | 300 l/min | 6,3 bar | Rad ab- und anbauen |
Die Wuchtmaschine ist zuerst eine elektrische Maschine. Viele brauchen gar keine Luft. Modelle mit pneumatischer Radspannung verbrauchen sehr wenig: Die Anleitung nennt den nötigen Druck.
Die Rechnung für den Reifenplatz
Eine Person arbeitet am Platz und nutzt nur eine Maschine zur Zeit.
- Grösster Verbraucher: der Schlagschrauber, 300 l/min.
- Stossweise genutzt, der Behälter deckt die Spitzen: mit 50 % gerechnet, also 150 l/min.
- 25 % Zuschlag: 150 × 1,25 = rund 190 l/min.
- Höchster Druck: die Montiermaschine, 8 bar, plus rund 1 bar Verlust, also 9 bar.
Die Liefermenge ist bescheiden, der Druck nicht: Ein Kompressor, der bei 8 bar endet, lässt keine Reserve, und die Montiermaschine verliert Kraft beim Abdrücken, genau dann, wenn sie sie am meisten braucht.
Das Setzen des Wulstes ist eine Frage der Reserve
Zum Setzen des Wulstes muss auf einen Schlag viel Luft in den Reifen. Viele Montiermaschinen haben einen integrierten Wulstsetzer, der aus dem Netz oder aus einem kleinen Tank schöpft. In beiden Fällen füllt der Behälter des Kompressors nach.
Beispiel mit dem E 75 in 12,5 bar und seinem 180-L-Behälter, eingestellt auf Wiederanlauf bei rund 9 bar:
- Reserve zwischen 12,5 und 9 bar: 180 × 3,5 = 630 Liter Luft.
- Diese Reserve reicht für mehrere Pkw-Reifen hintereinander, ohne auf den Motor zu warten.
Bei grossen Reifen ändert sich die Grössenordnung: siehe unseren Artikel zum Aufpumpen von Traktorreifen.
Welcher Kompressor passt?
Reifenplatz allein, eine Person: der E 75. Kolbenkompressor 7,5 kW, 0,9 m³/min, Behälter 180 L, in der Ausführung 12,5 bar. Er liegt weit über den 190 l/min des Platzes, und sein Druck lässt eine echte Reserve. Er passt zum stossweisen Betrieb eines Reifenplatzes.
Kleine Werkstatt, einige Reifenwechsel pro Woche: der E 40, nach Prüfung. Kolbenkompressor 4 kW auf 100-L-Behälter. Sein Höchstdruck ist noch nicht veröffentlicht: Prüfen Sie ihn vor der Bestellung mit uns gegen den Druck Ihrer Montiermaschine.
Der Reifenplatz kommt zu einer Werkstatt, die den ganzen Tag Luft braucht: der K 75 in der Ausführung 10 bar. 4-in-1-Schraubenkompressor, 0,95 m³/min bei 10 bar, Behälter 420 L, Trockner und Filtration integriert. Meiden Sie die Ausführung 8 bar, wenn eine Montiermaschine daran hängt.
Ein vorhandener 8-bar-Kompressor wie der S 55 reicht nicht, um eine Montiermaschine anzuschliessen. Rechnen Sie dann mit dem Konfigurator neu, mit der Montiermaschine in der Werkzeugliste.
Typische Fehler am Reifenplatz
Die Wartungseinheit der Montiermaschine. Die meisten Montiermaschinen haben eigenen Filter, Druckregler und Öler. Stellen Sie den Regler auf den Druck der Anleitung ein, halten Sie den Öler mit dem vorgesehenen Öl gefüllt und leeren Sie die Filterschale.
Wasser in den Zylindern. Kondensat verschleisst die Zylinder von Abdrücker und Spannteller und lässt Felgen beim Füllen rosten. Entwässern Sie den Behälter täglich oder bauen Sie einen automatischen Kondensatableiter ein.
Der Druck beim Setzen des Wulstes. Der Kompressor kann weit mehr liefern als den vom Reifenhersteller zugelassenen Höchstdruck zum Setzen des Wulstes. Halten Sie ihn ein, und stehen Sie dabei nicht in der Achse des Rades.
Ein zu langer Schlauch. Eine Montiermaschine am Ende eines langen, dünnen Schlauchs verliert den Druck, den sie braucht. Bringen Sie den Anschluss näher an den Platz, mit einem Anschlussschlauch mit ausreichendem Querschnitt.
Schicken Sie das Datenblatt Ihrer Montiermaschine mit einer Angebotsanfrage: Wir prüfen Druck und Liefermenge mit Ihnen.
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