Estaleiro naval e náutica

Compressor para estaleiros navais e náutica

Compressor de parafuso para estaleiro naval, marina e porto de recreio - lixagem, decapagem por jato e pintura de cascos, ferramentas. Ar seco, 4 em 1 ou móvel.

No parque de varagem ou num estaleiro de reparação, o ar comprimido prepara e acaba os cascos. Alimenta as lixadoras que retiram o antivegetativo e lixam o gelcoat, os equipamentos de jato que deixam o aço ou a fibra de vidro a nu, as pistolas de pintura e verniz, as rebarbadoras, berbequins e rebitadoras, e a pistola de sopro que tira o pó antes de cada demão. Numa marina, serve também a oficina de motores e o enchimento de semirrígidos e defensas. Tudo acontece num ar húmido e salino, muitas vezes ao ar livre: é assim que se escolhe e instala o compressor.

Quanto ar precisa um estaleiro naval?

Faça a lista das ferramentas que trabalham ao mesmo tempo, multiplique pelo consumo e pelo tempo de utilização real e junte uma margem. Os consumos abaixo são indicativos, ordens de grandeza habituais. Vale a ficha de cada ferramenta.

Lixadora orbital pneumática: 350 a 450 L/min.
Pistola de pintura: 200 a 400 L/min conforme o modelo.
Pistola de sopro: 200 a 300 L/min enquanto sopra.
Chave de impacto de 1/2": cerca de 300 L/min.
Decapagem por jato de areia: a 7 bar, na ordem de 3.000 L/min com um bico de 6 mm e mais de 4.000 L/min com um bico de 8 mm. Um bico gasto consome mais.

Exemplo: um estaleiro de reparação com dois barcos em terra. Duas lixadoras de 400 L/min, em uso três quartos do tempo: 600 L/min. Uma pistola de pintura de 300 L/min, metade do tempo: 150 L/min. Uma pistola de sopro de 250 L/min, metade do tempo: 125 L/min. Total: 875 L/min. Com 25 % de margem para fugas, desgaste e mais um posto: cerca de 1.100 L/min. Um compressor de 1,7 m³/min a 8 bar cobre esta necessidade com folga. O nosso conversor de caudal e pressão passa de L/min para m³/min.

O jato calcula-se à parte: consome sem pausas e a mangueira faz perder pressão.

Que compressor para um estaleiro ou uma marina?

Oficina de marina ou pequeno estaleiro: a série K 4 em 1

A série K reúne num único chassis o compressor de parafuso, o reservatório, o secador frigorífico e a filtração: o ar chega seco às lixadoras e às pistolas. O K 75 (1,1 m³/min a 8 bar, reservatório de 420 L) chega para um ou dois postos. O K 110 (1,7 m³/min a 8 bar, reservatório de 340 L) cobre o exemplo acima.

Parque de varagem: a série M móvel

A série M é composta por compressores de parafuso elétricos montados sobre reservatório e rodas, que se levam até junto do barco. O M 75 fornece 1,0 m³/min a 10 bar com um reservatório de 180 L. O M 220 fornece 2,0 m³/min a 12,5 bar com reservatório duplo, 180 L no total. Ambos precisam de uma alimentação 380 V trifásica. Para pintar ou decapar, junte um secador à saída.

Estaleiro com decapagem e várias equipas: a série S

Um compressor isolado da série S instala-se numa sala com o seu reservatório e o seu secador. O S 220 PM fornece 3,8 m³/min a 7 bar, o suficiente para um bico de 6 mm. Um bico de 8 mm ou vários equipamentos de jato pedem mais, e a série S vai até 132 kW sob orçamento. Para uma decapagem mais suave, veja a nossa página compressor para decapagem por jato e o artigo aerodecapagem ou jato de areia.

Grande obra ou época de pôr os barcos na água: o aluguer

Para decapar um casco inteiro ou para o pico da primavera, o aluguer de compressores, de 5,5 a 132 kW, com manutenção incluída e sem fidelização, cobre a necessidade enquanto durar o trabalho.

Que qualidade de ar para pintar e decapar cascos?

A água. O ar marinho está carregado de humidade e o compressor concentra-a. Na pintura provoca falhas de aderência e bolhas. Na decapagem, o abrasivo húmido aglomera e o aço acabado de decapar volta a enferrujar. Um secador frigorífico é indispensável: veja que secador escolher.
O óleo. Os nossos compressores são lubrificados. Para pintar, junte filtros finos no posto e defina a classe de ar com os nossos técnicos com a ajuda do nosso guia sobre a norma ISO 8573-1.
O sal e o pó. O sal, o pó de lixagem e o abrasivo sujam o filtro de aspiração e o radiador do compressor.

Instalação e manutenção junto ao mar

Abrigado. Uma sala fechada e ventilada, protegida da chuva e dos salpicos, com a tomada de ar do lado de terra e longe da zona de decapagem. Um compressor móvel volta para o abrigo todas as noites.
A purga de condensados. Em ar salino a água acumula-se depressa: um purgador automático esvazia o reservatório sem esquecimentos. Os condensados contêm óleo: nunca para a água da doca nem para a rede pluvial, mande-os tratar. Mais detalhes no nosso artigo sobre a purga de condensados.
O reservatório. Sem secador a montante ou numa sala húmida, um reservatório galvanizado resiste melhor à corrosão.
A manutenção. Primeira manutenção às 500 horas e depois a cada 1.500 horas, com aviso no controlador. Junto ao mar, verifique mais vezes o filtro de aspiração. Os nossos kits de manutenção reúnem as peças de cada modelo. Garantia de 2 anos, peças disponíveis durante 15 anos.

Orce a sua instalação no configurador, calcule a sua reserva de ar com a calculadora de reservatório ou envie-nos um pedido de orçamento.

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Perguntas frequentes — Estaleiro naval e náutica

Que compressor preciso para lixar e pintar um casco?

Duas lixadoras orbitais, uma pistola de pintura e uma pistola de sopro pedem, a título indicativo, cerca de 1.100 L/min já com a margem. O K 110, compressor de parafuso 4 em 1, fornece 1,7 m³/min a 8 bar com reservatório de 340 L, secador frigorífico e filtração integrados. Para um ou dois postos, chega o K 75 (1,1 m³/min a 8 bar, reservatório de 420 L).

Que caudal é preciso para decapar a jato de areia o casco de um barco?

Depende do bico. A título indicativo, a 7 bar, conte na ordem de 3.000 L/min para um bico de 6 mm e mais de 4.000 L/min para um bico de 8 mm. O S 220 PM fornece 3,8 m³/min a 7 bar, o suficiente para um bico de 6 mm. Acima disso, a série S vai até 132 kW sob orçamento, e o aluguer cobre um trabalho pontual.

Pode instalar-se um compressor ao ar livre, no porto?

Não é aconselhável. O sal e a humidade corroem a máquina e sujam o filtro de aspiração e o radiador. Instale o compressor numa sala fechada e ventilada, protegida da chuva e dos salpicos, com a tomada de ar do lado de terra. Um compressor móvel da série M volta para o abrigo no fim de cada dia.

Como tratar os condensados de um compressor junto ao mar?

O ar marinho gera muita água no compressor. Um purgador automático esvazia o reservatório sem esquecimentos e um secador frigorífico protege a rede e as ferramentas. Os condensados contêm óleo: nunca para a água da doca nem para a rede pluvial, mande-os tratar. Sem secador a montante, escolha um reservatório galvanizado.

Que compressor móvel para um parque de varagem?

A série M: compressores de parafuso elétricos sobre reservatório e rodas. O M 75 fornece 1,0 m³/min a 10 bar com um reservatório de 180 L, e o M 220 fornece 2,0 m³/min a 12,5 bar com reservatório duplo, 180 L no total. Ambos precisam de uma alimentação 380 V trifásica. Para pintar ou decapar, junte um secador à saída.

Que compressor para lixar o antivegetativo de um casco?

Uma lixadora orbital pneumática consome cerca de 350 L/min, a título indicativo, e trabalha sem pausa durante a lixagem. Para um operador, aponte para pelo menos 450 a 550 L/min à pressão de trabalho; para dois, cerca de 1000 L/min. O M 75 móvel (1,0 m³/min a 10 bar) aguenta uma lixadora com reserva; duas ou três lixadoras pedem um K 110 ou um M 220. Veja o nosso artigo sobre a lixagem do antivegetativo.

Porque é que a lixadora abranda no fim da mangueira?

Uma lixadora trabalha a cerca de 6 bar na ferramenta, e uma mangueira comprida puxada à volta do casco perde parte dessa pressão. Aproxime o compressor ou a tomada de ar do barco, use uma mangueira de diâmetro adequado ao caudal e limite o número de engates rápidos, que estrangulam a passagem. Regule depois a pressão com um regulador no posto, seguindo o manual da lixadora.

Quanta água produz um compressor junto ao mar?

Uma ordem de grandeza física: a 25 °C e 80 % de humidade relativa, um metro cúbico de ar contém cerca de 18 g de vapor de água. Um K 75 que aspira 66 m³ por hora a plena carga faz entrar cerca de 1,2 L de água por hora, quase 10 L em 8 horas. Quase tudo sai como condensado no reservatório, no secador e nos filtros: esquecer uma purga manual um único dia chega para mandar água para a rede.