Uma lixadora orbital pneumática consome cerca de 350 L/min, a título indicativo, e trabalha sem pausa durante a lixagem de um casco. Para um operador, conte pelo menos 450 a 550 L/min à pressão de trabalho; para dois operadores, cerca de 1.000 L/min. Um M 75 móvel (1,0 m³/min a 10 bar) aguenta um operador com reserva. Dois ou três operadores pedem um K 110 ou um M 220.
Para os outros postos de um estaleiro, consulte a nossa página compressor para estaleiro naval. Aqui dimensionamos apenas a lixagem do antivegetativo.
Porque é que a lixagem é um uso contínuo
Uma chave de impacto trabalha alguns segundos e para. Uma lixadora trabalha horas. Por isso o nosso configurador conta-a a 100 % do consumo, sem redução.
Isto afasta os compressores de pistão para lixar um casco inteiro: foram feitos para uso intermitente. Um compressor de parafuso aguenta trabalho contínuo. Veja a diferença entre pistão e parafuso.
O cálculo passo a passo
- O consumo da lixadora, segundo o manual. A título indicativo: 350 L/min para uma orbital, 400 L/min para uma rotativa.
- O número de operadores a trabalhar ao mesmo tempo.
- A pistola de sopro para tirar o pó: 150 L/min, usada por impulsos, contada a 50 %.
- 25 % de margem para o desgaste das ferramentas, as fugas das ligações e a perda de carga.
Exemplo: duas pessoas a lixar um casco.
- Lixadoras: 2 × 350 = 700 L/min.
- Pistola de sopro: 150 × 50 % = 75 L/min.
- Total: 775 L/min.
- Com a margem: 775 × 1,25 = cerca de 970 L/min, ou seja 1,0 m³/min.
Um só operador: 350 + 75 = 425 L/min, cerca de 530 L/min com a margem.
Que compressor para um, dois ou três operadores?
| Caso | Necessidade (margem incluída) | Modelo aconselhado |
|---|---|---|
| Um operador, barco no parque | Cerca de 530 L/min | M 75, 1,0 m³/min a 10 bar |
| Um operador, oficina coberta | Cerca de 530 L/min | K 75, 1,1 m³/min a 8 bar |
| Dois operadores | Cerca de 970 L/min | K 110, 1,7 m³/min a 8 bar |
| Dois ou três operadores, no parque | 970 a 1.400 L/min | M 220, 2,0 m³/min a 12,5 bar |
Com dois operadores, o M 75 estaria no limite e sem qualquer reserva: passe ao modelo seguinte.
A pressão na ferramenta e a mangueira
Uma lixadora trabalha a cerca de 6 bar na ferramenta. O compressor produz mais, mas a mangueira perde uma parte. À volta de um casco, o operador arrasta muitas vezes uma mangueira longa, e a lixadora abranda.
- Aproxime o compressor ou a tomada de ar do barco.
- Use uma mangueira de diâmetro adequado ao caudal e limite o número de engates rápidos, que estrangulam a passagem.
- Regule a pressão com um regulador no posto, conforme o manual da lixadora.
Ar seco para a lixadora
A água que entra no motor de uma lixadora fá-lo enferrujar e perder potência. Com ar marinho, a água é abundante. Os compressores da série K integram o secador frigorífico e a filtragem. Um compressor da série M precisa de um secador à saída. A lubrificação da ferramenta faz-se segundo o manual do fabricante.
O pó de antivegetativo
O pó de antivegetativo contém as substâncias ativas da tinta. Para a sua recolha e para os equipamentos de proteção, siga a ficha de dados de segurança do produto e as regras do parque de barcos.
Do lado do compressor:
- Coloque-o longe da zona de lixagem, com uma tomada de ar limpa.
- Verifique muitas vezes o filtro de aspiração e o radiador durante a época.
- Cumpra as revisões: 500 horas, depois a cada 1.500 horas. Os kits de manutenção reúnem as peças.
Introduza as suas lixadoras no configurador ou envie o manual com um pedido de orçamento: confirmamos o modelo consigo.
Segundo a sua profissão: Compressor para estaleiros navais e náutica.