In riva al mare un compressore subisce due cose. Il sale, che sporca e corrode tutto ciò che la macchina aspira. E l'acqua, più abbondante nell'aria marina, che finisce come condensa nel serbatoio, nell'essiccatore e nei filtri. Lo si protegge con la posizione, un essiccatore con scarico automatico e una manutenzione più stretta dei filtri.
La scelta della portata per un cantiere o un porto è trattata nella nostra pagina compressore per cantiere nautico. Questo articolo riguarda installazione e condensa.
Quanta acqua produce un compressore con l'aria di mare?
Un ordine di grandezza fisico, a titolo indicativo: a 25 °C e 80 % di umidità relativa, un metro cubo d'aria contiene circa 18 g di vapore acqueo.
Il calcolo per un K 75, che dà 1,1 m³/min a 8 bar:
- Aria aspirata in un'ora a pieno carico: 1,1 × 60 = 66 m³.
- Acqua in ingresso: 66 × 18 = circa 1.200 g, cioè 1,2 L all'ora.
- In 8 ore a pieno carico: quasi 10 L.
Quasi tutta quest'acqua esce come condensa, nel serbatoio, nell'essiccatore e nei filtri. I valori cambiano con temperatura e umidità, ma l'ordine di grandezza spiega perché basta dimenticare lo scarico manuale per un solo giorno per mandare acqua in rete.
Proteggere la macchina dal sale
- Un locale chiuso e ventilato, al riparo da pioggia e spruzzi. La ventilazione resta indispensabile: un compressore a vite produce molto calore.
- La presa d'aria lato terra, lontano dalla banchina, dalla zona di sabbiatura e da quella di carteggiatura.
- Il filtro di aspirazione trattiene sale e polvere. Controllatelo più spesso che nell'entroterra e sostituitelo appena si carica: filtro aria per compressore a vite.
- Il radiatore. Sale e polvere sulle alette fanno salire la temperatura. Pulitelo con aria, a macchina ferma. Vedi compressore che si surriscalda.
- Un compressore mobile come l'M 75 si ricovera al coperto ogni sera, invece di passare la notte in banchina.
Gestire la condensa
Scaricare in automatico
Uno scaricatore automatico di condensa va nel punto basso del serbatoio, all'uscita dell'essiccatore e sotto ogni filtro che raccoglie acqua. Lo scaricatore temporizzato si apre a intervalli regolabili. Lo scaricatore a livello si apre solo quando c'è acqua, così non spreca aria. Controllatelo spesso: se resta bloccato chiuso, l'acqua risale.
Trattare la condensa
La condensa di un compressore lubrificato contiene olio. Non scaricatela né nel bacino né nella rete delle acque piovane. Raccoglietela e fatela trattare. Il nostro articolo sullo scarico della condensa illustra le soluzioni.
Scegliere il serbatoio
Senza essiccatore a monte, o in un locale umido, un serbatoio zincato resiste alla corrosione meglio di uno verniciato. Anche zincato, va scaricato.
Quale configurazione in base al sito?
- Officina portuale fissa. Un compressore 4 in 1 riunisce compressore a vite, serbatoio, essiccatore frigorifero e filtrazione. Il K 75 copre una o due postazioni; il K 110 dà 1,7 m³/min a 8 bar. A ogni tagliando, controllate lo scaricatore e la cartuccia filtrante integrati.
- Piazzale di carenaggio. Un M 75 su ruote dà 1,0 m³/min a 10 bar su un serbatoio da 180 L. Aggiungete un essiccatore in uscita e uno scaricatore sul serbatoio.
- Stagione breve. Prima di un fermo lungo, scaricate serbatoio ed essiccatore, così l'acqua non ristagna tutto l'inverno.
La manutenzione in ambiente salino
Prima manutenzione a 500 ore, poi ogni 1.500 ore, con promemoria sul controllore. In riva al mare aggiungete un controllo visivo di filtro di aspirazione e radiatore tra due tagliandi. I kit di manutenzione riuniscono i ricambi di ogni modello. Garanzia 2 anni, ricambi disponibili per 15 anni.
Descrivete sito e utensili nel configuratore o in una richiesta di preventivo: vi proponiamo compressore, essiccatore e scarico adatti.
In base al vostro settore: Compressore per cantieri nautici e navali.