Una pistola HVLP consuma di solito da 300 a 450 l/min, a titolo indicativo, con una pressione d'ingresso bassa, spesso intorno ai 2 bar. Per una sola postazione di verniciatura basta, al limite, un compressore a vite da almeno 0,6 m³/min; appena qualcuno carteggia nello stesso momento, puntate su un 4 in 1 da 1,1 m³/min come il K 75. A decidere non è la pressione, ma la portata mantenuta per tutta la passata.
Che cosa cambia l'HVLP per il compressore?
HVLP significa «high volume, low pressure»: molta aria a bassa pressione. La pistola nebulizza la vernice con un grande volume d'aria poco compressa, riducendo l'overspray e depositando più prodotto sul pezzo.
Per il compressore la conseguenza è diretta. La pressione richiesta è bassa, ma il volume d'aria è alto e continuo. L'errore classico è pensare «bastano 2 bar» e scegliere un compressore piccolo. I 2 bar li raggiunge, ma non fornisce il volume: la pressione cala durante la passata, la nebulizzazione diventa grossolana e la tinta cambia da un pezzo all'altro.
La nostra pagina compressore per carrozzeria descrive l'impianto di un'officina completa. Qui partiamo dalla pistola.
Leggere la scheda della pistola
Tre valori contano nel manuale di una pistola HVLP:
- Il consumo d'aria, in l/min. È il dato che dimensiona il compressore.
- La pressione d'ingresso consigliata, misurata alla pistola, non all'uscita del compressore.
- Il raccordo e il diametro del tubo consigliati.
Se il manuale indica il consumo in cfm, il nostro convertitore portata e pressione lo trasforma in l/min. Senza manuale, il nostro configuratore considera 350 l/min per una pistola di verniciatura, a titolo indicativo.
Il calcolo passo per passo
Prendiamo una pistola HVLP il cui manuale indica 400 l/min. Soffia per tutta la passata: conta al 100 %. La pistola di soffiaggio per spolverare, circa 150 l/min, si usa a intermittenza: conta al 50 %, cioè 75 l/min.
Caso 1: il verniciatore da solo.
- Pistola HVLP: 400 l/min.
- Pistola di soffiaggio: 75 l/min.
- Totale: 475 l/min.
- Con un margine del 25 %: 475 × 1,25 = circa 600 l/min.
Caso 2: il verniciatore e un preparatore.
- Pistola HVLP: 400 l/min.
- Levigatrice orbitale: circa 350 l/min, in continuo.
- Pistola di soffiaggio: 75 l/min.
- Totale: 825 l/min, cioè circa 1.030 l/min con il margine.
Caso 3: il verniciatore e due preparatori.
- Pistola HVLP: 400 l/min.
- Due levigatrici: 700 l/min.
- Pistola di soffiaggio: 75 l/min.
- Totale: 1.175 l/min, cioè circa 1.470 l/min con il margine.
Quale compressore per ogni caso?
- Caso 1: l'S 55 al limite, il K 75 con riserva. L'S 55 dà 0,6 m³/min a 8 bar, cioè 600 l/min: giusto, senza margine per un secondo utensile. È fornito senza serbatoio né essiccatore, da completare. Il K 75 dà 1,1 m³/min a 8 bar con serbatoio da 420 L, essiccatore frigorifero e filtrazione integrati.
- Caso 2: il K 75. I suoi 1.100 l/min coprono i 1.030 l/min del calcolo, con aria già essiccata.
- Caso 3: il K 110. 1,7 m³/min a 8 bar, serbatoio da 340 L, stesso trattamento dell'aria integrato.
Un compressore a pistone può bastare per ritocchi occasionali. Per verniciare pezzi interi più volte al giorno, l'applicazione è lunga e continua: un compressore a vite è più adatto. Il nostro articolo sulla differenza tra pistone e vite spiega perché.
Le trappole tipiche dell'HVLP
- Regolare il compressore a 2 bar. Il compressore resta alla sua pressione di esercizio, 8 bar su questi modelli. Si riduce alla postazione, con un regolatore e un manometro alla pistola. Così il serbatoio accumula un volume d'aria utile molto maggiore.
- Tubo e raccordi. A 400 l/min, un tubo troppo sottile, un avvolgitubo lungo o un innesto rapido a passaggio ridotto fanno perdere pressione prima della pistola. Rispettate il diametro indicato dal costruttore e verificate la pressione con il grilletto premuto. La nostra guida al collegamento alla rete d'aria riassume le regole di base.
- Acqua e olio. La pistola non filtra nulla: ciò che arriva nell'aria finisce sulla vernice. Servono un essiccatore all'uscita del compressore e filtri fini alla postazione di verniciatura. Vedete il nostro articolo sui filtri fini. I nostri compressori sono lubrificati: la classe d'aria della postazione si stabilisce con i nostri tecnici secondo la ISO 8573-1.
- Il lubrificatore. Nessun lubrificatore sulla linea che alimenta la pistola. Se alcuni utensili ne hanno bisogno, montatelo su una linea separata.
Per verificare il vostro caso, inserite i vostri utensili nel configuratore, oppure inviateci il manuale della pistola con una richiesta di preventivo: controlliamo la portata con voi.
In base al vostro settore: Compressore per carrozzeria.