Compresor para chorro de arena

El chorro de arena, o chorreado abrasivo, proyecta un abrasivo duro, como corindón, granalla de acero, escoria o microesfera de vidrio, con mucha energía. Elimina la calamina, el óxido grueso y los recubrimientos viejos, y deja la rugosidad que necesita la pintura para agarrar. Se chorrean estructuras metálicas, chasis, depósitos, llantas y piezas mecánicas, en cabina, en el taller o en obra. La chorreadora dosifica el abrasivo, pero es el compresor el que le da la velocidad. Si falta aire, la presión cae en la boquilla y el trabajo se ralentiza. Si decapa soportes delicados a baja presión, consulte mejor nuestra página de compresor para chorreado suave: el chorro de arena necesita mucho más aire.

¿Cuánto aire necesita una chorreadora de arena?

El tamaño de la boquilla lo decide todo. El consumo crece con el cuadrado del diámetro: una boquilla el doble de ancha gasta unas cuatro veces más aire. Estos son valores habituales del oficio, a título orientativo, con unos 7 bar en la boquilla:

Parta del dato que da el fabricante de su chorreadora y añada un margen. La boquilla se desgasta y se agranda: una boquilla de 6 mm gastada hasta 7 mm consume aproximadamente un tercio más de aire. Cuente también la pistola de soplado y las pérdidas en la manguera.

Ejemplo: una cabina de chorreado con boquilla de 6 mm. La necesidad de partida es de unos 2.400 L/min. Con un 25 % de margen para el desgaste de la boquilla y el soplado, se apunta a 3.000 L/min, es decir 3 m³/min. Un compresor de 15 kW ya no llega: hay que pasar a 22 kW. Nuestro conversor de caudal y presión pasa de L/min a m³/min y de bar a psi.

En cuanto a presión, el chorro de arena trabaja normalmente a unos 6 o 7 bar en la boquilla. Una manguera larga o estrecha hace perder parte: coloque el compresor cerca de la chorreadora, use una manguera de gran sección y regule el compresor a 8 bar.

¿Qué compresor para una chorreadora de arena?

Chorreadora pequeña, boquilla de hasta 5 mm

El K 150, compresor de tornillo 15 kW 4 en 1, da 2,2 m³/min a 8 bar. Reúne en un mismo bastidor el compresor, un depósito de 340 L, el secador frigorífico y la filtración: el aire llega seco a la chorreadora. Si el taller ya tiene depósito y secador, el S 150 da el mismo caudal como compresor solo.

Cabina de chorreado, boquilla de 6 mm

El S 220 PM, compresor de tornillo 22 kW con motor de imanes permanentes, da 3,6 m³/min a 8 bar y 3,8 m³/min a 7 bar. Es la máquina de la gama que mantiene una boquilla de 6 mm con margen para el desgaste. Se entrega sin depósito ni secador: combínelo con un depósito, el secador frigorífico para 22 kW y filtros finos.

Boquilla de 8 mm o más, o varios puestos

Por encima de 22 kW, la serie S llega hasta 132 kW, bajo presupuesto. Una boquilla grande o varias chorreadoras a la vez son un proyecto industrial que estudiamos a partir de su consumo real.

Un trabajo puntual: el alquiler

Unas semanas de chorreado rara vez justifican una compra. El alquiler de compresores de tornillo cubre de 5,5 a 132 kW, con mantenimiento incluido y sin permanencia. Elegimos la máquina según su boquilla, y usted la devuelve cuando termina el trabajo. La obra o la nave debe tener alimentación trifásica a 380 V.

¿Qué calidad de aire para el chorro de arena?

Primero, el agua. El aire sale del compresor caliente y cargado de humedad, que se condensa en el depósito y en la manguera. El abrasivo húmedo se apelmaza, atasca la válvula dosificadora y sale a golpes. Sobre el acero recién chorreado, la humedad hace reaparecer un óxido fino antes de pintar. Un secador frigorífico a la salida del compresor y un purgador automático de condensados en el depósito resuelven el problema.

Después, el aceite. Nuestros compresores son lubricados: el S 220 PM deja como máximo 3 ppm de aceite en el aire a la salida del compresor. Antes de pintar o metalizar, los filtros finos retienen los aerosoles que perjudicarían la adherencia. La clase de aire se define con nuestros técnicos según la norma ISO 8573-1, explicada en nuestra guía de calidad del aire.

El casco del chorreador. El aire respirable de un casco con aporte de aire sigue sus propias reglas y requiere un tratamiento específico, que se estudia aparte con nuestros técnicos.

Instalación y mantenimiento

El polvo de abrasivo es el peor enemigo del compresor. Instálelo fuera de la cabina, en una sala separada y ventilada, con una toma de aire limpia. Revise a menudo el filtro de aire: en chorreado es la pieza que antes se ensucia. Purgue el depósito cada día si no tiene purgador automático.

En los compresores de tornillo, el primer mantenimiento se hace a las 500 horas y después cada 1.500 horas, con un aviso en el controlador. Los kits de mantenimiento agrupan filtros, aceite y separador por modelo. Las máquinas tienen 2 años de garantía y los recambios siguen disponibles durante 15 años.

Para valorar su instalación, parta de su boquilla en el configurador, calcule la factura eléctrica con la calculadora de coste eléctrico y pida presupuesto.

Calcular mi necesidad para este sector Solicitar presupuesto