Un compressore a vite produce un suono regolare, senza colpi: è uno dei suoi vantaggi rispetto al compressore a pistone. Chi lavora accanto lo conosce a memoria. Quando quel suono cambia (sibilo, battito, rombo, vibrazione), cercate presto la causa: una piccola usura individuata in tempo costa molto meno di un gruppo vite danneggiato.
Fermate subito se
- il rumore è metallico (strisciamento, stridio, battito regolare);
- sentite odore di bruciato o vedete fumo;
- il rumore si accompagna a un aumento di temperatura o a un allarme.
In questi casi spegnete, bloccate e fate una richiesta dalla pagina garanzia e assistenza.
Le cause frequenti, dalle più semplici alle più serie
Un fissaggio o un pannello allentato
Un pannello della cofanatura mal fissato, una vite allentata o un pezzo che tocca la carrozzeria vibra e risuona. A macchina bloccata, verificate che tutto sia al suo posto.
La macchina non è posata correttamente
Un pavimento non piano, una macchina che tocca un muro, una tubazione rigida collegata direttamente: le vibrazioni passano nell'edificio. Il compressore deve essere in piano, con un collegamento flessibile. Vedi installare il compressore: il locale.
Ventola o radiatore sporchi
La polvere accumulata sulle pale sbilancia la ventola, e un radiatore intasato fa scaldare la macchina. Una pulizia regolare risolve entrambi i problemi.
Un sibilo: una perdita
Un sibilo acuto viene spesso da una perdita d'aria su un raccordo, un tubo o una guarnizione, nella macchina o nella rete. Vedi individuare e riparare le perdite.
Un rombo che aumenta col tempo: i cuscinetti
Un rumore sordo che cresce di settimana in settimana può venire dai cuscinetti del motore o del gruppo vite. Un olio vecchio o un livello basso accelerano questa usura. È una diagnosi per un tecnico, da fare senza aspettare.
Un compressore che si avvia e si ferma di continuo
Gli avviamenti ripetuti si sentono e affaticano la macchina. Vedi compressore che non si ferma o riparte troppo spesso.
Il livello sonoro normale
Un compressore a vite è in genere più silenzioso di uno a pistone, ma resta una macchina industriale. Per confrontare i livelli in decibel e decidere dove installarlo, vedi il rumore di un compressore in dB(A).
Prevenire
Una manutenzione a ore (olio, filtri, separatore), un locale pulito e ventilato e un controllo visivo regolare evitano la maggior parte dei rumori anomali. Vedi quando fare la manutenzione di un compressore a vite.
Gli altri sintomi sono raccolti nella nostra guida ai guasti del compressore.