Quando un compressore fa saltare l'interruttore o si ferma con un allarme, una protezione è intervenuta. Ripartire senza cercare la causa rimanda soltanto il guasto, a volte peggiorandolo. Ecco come orientarsi.
Sicurezza: la diagnosi nel quadro elettrico la fa una persona abilitata. Macchina bloccata, serbatoio scaricato.
L'interruttore dell'officina salta all'avviamento
- Protezione non adatta: l'avviamento di un motore assorbe più corrente del funzionamento normale. Un interruttore troppo piccolo o con curva non adatta scatta a ogni avviamento. La protezione si sceglie in base al manuale della macchina.
- Cavo troppo lungo o troppo sottile: la tensione cala all'avviamento e il motore sforza.
- Una fase mancante su una macchina trifase: il motore non riesce ad avviarsi correttamente.
- Un difetto di isolamento (motore o cavo danneggiato, umidità): allora scatta il differenziale. Non riarmatelo all'infinito: fatelo controllare.
Con un compressore a velocità variabile l'avviamento è progressivo: l'inverter limita la corrente di spunto. Se scatta comunque, il problema sta di solito nell'impianto o in un guasto da diagnosticare.
Il compressore si ferma e mostra un allarme
Il controllore ferma la macchina per proteggerla. Annotate il messaggio esatto, poi:
- allarme di temperatura: ventilazione del locale, radiatore sporco, livello dell'olio (vedi compressore che si surriscalda);
- sovraccarico del motore: la macchina sforza. Pressione impostata più alta del previsto, separatore aria/olio intasato, tensione troppo bassa;
- guasto dell'inverter: spesso legato all'alimentazione o alla temperatura del quadro. La diagnosi spetta all'assistenza;
- errore di senso di rotazione o di fase: dopo lavori sull'impianto elettrico, è la prima cosa da far verificare.
Il compressore si avvia troppo spesso
Un motore che si avvia e si ferma di continuo si scalda e finisce per far intervenire le protezioni. Le cause abituali: perdite nella rete, un serbatoio troppo piccolo, una differenza troppo piccola tra pressione di arresto e di riavvio. Vedi compressore che non si ferma o riparte troppo spesso e dimensionare il serbatoio.
I giusti riflessi
- Annotare il messaggio di allarme e l'ora.
- Controllare ciò che si vede senza smontare: ventilazione, radiatore, livello dell'olio, manometro.
- Resettare una volta sola. Se il guasto ritorna, lasciare la macchina ferma.
- Fare una richiesta dalla pagina garanzia e assistenza con modello, numero di serie, contaore, messaggio e foto dello schermo.
Gli altri sintomi sono raccolti nella nostra guida ai guasti del compressore.