Un compresor averiado suele significar todo el taller parado. La buena noticia: muchas «averías» tienen una causa sencilla que se encuentra en pocos minutos. Esta guía le ayuda a reconocer el síntoma, a hacer las primeras comprobaciones sin peligro y a saber cuándo hay que llamar a un técnico.
Ante todo, la seguridad
- Un compresor puede volver a arrancar solo en cuanto baja la presión. Antes de abrir un panel o desmontar nada, corte la alimentación eléctrica, bloquéela y purgue el aire de la máquina y del depósito.
- El aceite y algunas piezas están muy calientes después del funcionamiento. Deje que se enfríen.
- No toque nunca el tarado de la válvula de seguridad ni la tape: protege el depósito.
- Las intervenciones eléctricas e internas (variador, motor, bloque tornillo) son para un técnico formado.
Encontrar la avería a partir del síntoma
| Lo que observa | Causas más frecuentes | Guía detallada |
|---|---|---|
| El compresor no arranca | corte de corriente, falta una fase, parada de emergencia pulsada, alarma activa, presión de la red aún suficiente | compresor que no arranca |
| Salta o se para en avería | protección eléctrica inadecuada, caída de tensión, sobrecalentamiento, fallo en el controlador | compresor que hace saltar el diferencial |
| Se calienta o se para por temperatura | sala mal ventilada, radiador sucio, nivel de aceite bajo | compresor que se calienta |
| No sube de presión | fugas, filtro de aire colmatado, consumo mayor que el caudal, ajuste | compresor que no sube de presión |
| No para nunca o arranca demasiado a menudo | fugas, depósito demasiado pequeño, compresor pequeño, purga abierta | compresor que no para |
| Aceite en el aire, consumo de aceite | separador aire/aceite saturado, nivel demasiado alto, aceite inadecuado | aceite en el aire comprimido |
| Agua en la red | sin purga o purga bloqueada, sin secador, secador averiado | agua en el aire comprimido |
| La válvula de seguridad sopla | presión de trabajo demasiado cerca del tarado, fallo de regulación, válvula desgastada | válvula de seguridad que sopla |
| Ruido o vibraciones anormales | fijación floja, ventilador sucio, desgaste de rodamiento o bloque tornillo | ruido y vibraciones |
| Silbido en el taller con las máquinas paradas | fugas en la red | detectar y reparar fugas |
Lo que puede comprobar usted mismo
Estas comprobaciones no tienen riesgo, con la máquina parada o desde la pantalla del controlador:
- Lea el mensaje del controlador y anótelo tal cual. Es lo primero que pide un técnico.
- Anote el contador de horas y la fecha de la última revisión: un filtro o un separador al final de su vida explica muchos síntomas.
- Compruebe el nivel de aceite en el visor.
- Mire el radiador y las rejillas: una capa de polvo basta para que la máquina se caliente.
- Escuche la red con las máquinas paradas: un silbido es una fuga.
- Compruebe la purga del depósito y de los filtros: debe evacuar agua con regularidad.
Cuándo parar la máquina y llamar al servicio técnico
Pare el compresor y pida una intervención si observa:
- humo, olor a quemado o un ruido metálico;
- mucho aceite en el aire o alrededor de la máquina;
- una alarma que vuelve tras cada puesta en marcha;
- una válvula de seguridad que sopla sin parar;
- un diferencial o magnetotérmico que salta en cada arranque.
Para un diagnóstico rápido, prepare el modelo, el número de serie, el contador de horas, el mensaje de alarma y algunas fotos. Haga su solicitud desde la página garantía y servicio técnico, o pida una reparación desde la página mantenimiento: intervenimos o proponemos una solución en 48 a 72 horas en toda España, con un compresor de alquiler si la reparación lleva tiempo.
Evitar las averías: el mantenimiento regular
La mayoría de las averías avisan: temperatura que sube poco a poco, aceite que se consume, presión que baja. Un mantenimiento por horas de funcionamiento las evita casi todas. Vea el mantenimiento de un compresor de tornillo, el calendario de revisiones y el mantenimiento de un compresor de pistón.