يستهلك مسدس النفخ للتجفيف ذو الفوهة العريضة نحو 250 إلى 400 l/min. ولإنهاء سيارة بعد الغسل، بتجفيف أطر الأبواب المطاطية والمرايا والشبكة الأمامية والجنوط والشعارات، احسب نحو 3 إلى 8 دقائق من النفخ، أي قرابة 1000 إلى 2500 لتر من الهواء الحر لكل سيارة. ولمغسلة يدوية تجفف من عشر إلى عشرين سيارة يوميًا بمسدس أو مسدسين، يكفي ضاغط لولبي S 55 (بتدفق 600 l/min عند 8 بار) أو K 75 (بتدفق 1.1 m³/min)، بشرط ألا يُجفَّف هيكل السيارة كله بالهواء المضغوط.
تعرض صفحة ضاغط هواء لتلميع وتنظيف السيارات أدوات المهنة كلها. أما هنا فنحسب التجفيف بالأرقام.
لماذا التجفيف بالهواء المضغوط؟
بعد الشطف يختبئ الماء في كل ما ليس أملس: أطر الأبواب والصندوق الخلفي المطاطية، وأغطية المرايا، وشبكات الواجهة الأمامية، وصواميل الجنوط وأذرعها، والشعارات، والأشرطة الكرومية. ولا تصل إليه منشفة المايكروفايبر. وإذا تُرك، سال على الهيكل الجاف بعد دقائق وترك خطوطًا، أو آثار ترسبات كلسية على الأسطح الداكنة. أما نفثة الهواء فتطرد هذا الماء في ثوانٍ، دون تلامس، أي دون خطر خدش الطلاء.
في المقابل، الهواء المضغوط خيار سيئ على المساحات الكبيرة المستوية: يحتاج إلى كثير من الهواء لتحريك طبقة ماء، والفوهة الضيقة تفرض تمريرات بطيئة. وهنا تكون منشفة التجفيف من المايكروفايبر أو المنفاخ الكهربائي ذو التوربين، الذي يحرك حجمًا كبيرًا من الهواء بضغط منخفض، أسرع وأوفر.
كم من الهواء لتجفيف سيارة؟
قيم تقريبية تُعدَّل حسب مسدس النفخ لديك (راجع دليله) وحسب عاداتك في العمل:
| المنطقة | مدة النفخ التقريبية |
|---|---|
| أطر الأبواب والصندوق الخلفي والغطاء الأمامي | 1 إلى 2 دقيقة |
| المرايا والمقابض والشعارات | 30 ثانية إلى دقيقة |
| الشبكة الأمامية ومداخل الهواء | 30 ثانية إلى دقيقة |
| الجنوط الأربعة | 1 إلى 3 دقائق |
| الأشرطة والمساحات وغطاء خزان الوقود | 30 ثانية إلى دقيقة |
| المجموع | نحو 3 إلى 8 دقائق |
الحساب لسيارة واحدة، بمسدس نفخ للتجفيف بتدفق 300 l/min و6 دقائق من النفخ: 300 × 6 = 1800 لتر من الهواء الحر، أي 1.8 m³.
الحساب ليوم كامل في مغسلة تجفف 15 سيارة: 15 × 1.8 = 27 m³ من الهواء. ويوفر S 55، الذي ينتج 0.6 m³/min، هذا الحجم في 27 ÷ 0.6 = 45 دقيقة من الإنتاج المتراكم خلال اليوم. إذن لا يحدد التجفيفُ حجمَ الضاغط من خلال الحجم الإجمالي، بل من خلال التدفق اللحظي حين تعمل عدة مسدسات نفخ في الوقت نفسه.
ولتقدير الكهرباء المقابلة، تنطلق أداة تكلفة كهرباء الضاغط من القدرة وساعات التشغيل.
أي ضاغط للتجفيف؟
يُحدَّد الحجم على أساس التدفق اللحظي، مع هوامش أداة التهيئة: 25% للأمان و20% للتوسعة.
مسدس نفخ واحد للتجفيف، يُستخدم طويلًا ويُحسب بكامل استهلاكه من باب الحيطة: 300 × 1.25 × 1.2 = 450 l/min. ويناسب ذلك S 55 (بتدفق 600 l/min) أو E 75 (بتدفق 900 l/min وخزان سعة 180 L).
مسدس نفخ للتجفيف ومسدس تورنادو في الوقت نفسه، وهي حالة ورشة ينهي فيها أحدهم الخارج بينما ينظف الآخر المقصورة: (300 + 350) × 1.25 × 1.2 = 975 l/min. ويغطي هذا الاحتياج K 75 (بتدفق 1100 l/min عند 8 بار).
مسدسا نفخ للتجفيف يعملان باستمرار: 2 × 300 × 1.5 = 900 l/min، ولا يزال ذلك ضمن مدى K 75.
وإذا كان نشاطك يشمل مسارات غسيل بالضغط العالي أو جسر غسيل آلي، فأضف استهلاكها: راجع صفحتنا ضاغط هواء لمغسلة السيارات ومقال كم من الهواء تحتاج مغسلة السيارات.
كيف تستهلك هواءً أقل في التجفيف؟
- جفف الجزء الأكبر بالمايكروفايبر أو بالمنفاخ الكهربائي، وخصص الهواء المضغوط للزوايا. هذا هو أكبر توفير.
- اختر فوهة مناسبة. الفوهة ذات تأثير فنتوري أو متعددة الثقوب تسحب هواء المحيط معها وتحرك ماءً أكثر بالتدفق المضغوط نفسه مقارنة بأنبوب مفتوح. ويقارن مقالنا عن استهلاك فوهات النفخ بين الأنواع.
- اخفض الضغط عند مركز العمل. غالبًا ما يكفي ضغط بين 4 و6 بار لطرد الماء: يحدّ منظم الضغط عند المركز من الاستهلاك.
- أزل التسربات. وصلات سريعة متآكلة وخراطيم مسحوقة: الورشة الرطبة تكثر منها. راجع كشف تسربات الهواء المضغوط وإصلاحها.
- اختر السرعة المتغيرة. تبطئ ضواغط السلسلتين S وK بين سيارة وأخرى بدل الدوران على الفارغ.
هواء جاف للتجفيف دون إعادة التبقيع
مفارقة شائعة: مسدس نفخ يقذف ماءً متكاثفًا يعيد تبقيع الهيكل الذي كان يُفترض أن يجففه، ويترك قطرات دهنية على الزجاج. ضواغطنا مزيّتة؛ ويحل المشكلةَ مجففٌ تبريدي عند مخرج الضاغط، ومُصرِّف آلي، ومرشحات دقيقة عند مركز العمل. ويضم K 75 المجفف ووحدة الترشيح. وإذا كان الهواء أو الأنابيب معرّضة للبرد، فاقرأ مقالنا عن مجفف الهواء في مغسلة السيارات شتاءً.
الأخطاء الشائعة في مركز التجفيف
- نفخ الهيكل كله. هذا ما يرفع الاستهلاك بشدة: عشر دقائق من النفخ بتدفق 300 l/min تعني 3000 لتر من الهواء لنتيجة تحققها المايكروفايبر أسرع.
- استخدام مسدس نفخ عادي. مسدس الورشة ذو الفوهة الصغيرة، بنحو 150 l/min، يفرض المرور طويلًا على كل إطار مطاطي. أما فوهة التجفيف الأعرض فتطرد الماء في تمريرة واحدة.
- التصويب من مسافة قريبة جدًا. على بعد بضعة سنتيمترات قد ترفع النفثة غبار الإطار المطاطي وتقذفه على الطلاء النظيف. حافظ على مسافة عشرة سنتيمترات تقريبًا.
- نسيان الخراطيم. الخرطوم الرفيع جدًا يُسقط الضغط عند طرف الفوهة: يطول التجفيف ويزداد الاستهلاك.
أين يُركَّب الضاغط؟
ليس في منطقة الغسل. فرذاذ الماء والهواء المشبع بالرطوبة يتلفان المحرك ويثقلان المجفف. ركّب الضاغط في غرفة جافة وجيدة التهوية، وأوصل الهواء بأنبوب حتى بكرة خرطوم عند مركز التجفيف. ويعرض مقالنا عن غرفة الضاغط قواعد التركيب. وتكون صيانة الضواغط اللولبية بعد 500 ساعة، ثم كل 1500 ساعة.
لتحديد حجم منظومتك، أدخل مسدسات النفخ وأدواتك في أداة التهيئة، أو أرسل إلينا طريقة عملك مع طلب عرض سعر.
حسب مهنتك: ضاغط هواء لتلميع وتنظيف السيارات (الديتيلينغ).