كي لا يتوقف مصنّع قطع الطيران من الباطن أبدًا بسبب نقص الهواء، فإن الحل الأكثر أمانًا هو توزيع الاحتياج على ضاغطين لولبيين يتناوبان، وكل منهما قادر وحده على تغطية الإنتاج الأساسي. فورشة تستهلك 2.5 m³/min يمكنها أن تعمل بضاغطين من طراز S 150 بتدفق 2.2 m³/min لكل منهما: في الظروف العادية يتقاسمان الحمل، وإذا كان أحدهما في الصيانة حافظ الآخر على الأساسي. ويكتمل هذا الترتيب بتتبع الصيانة وجودة الهواء من أجل تدقيقات العملاء.
لماذا تُعد استمرارية الهواء حاسمة لدى المصنّع من الباطن؟
لدى مصنّع قطع الطيران من الباطن، يغذي الهواء المضغوط آلات تتوقف من دونه: مراكز التشغيل الآلي، ومكابس تشكيل الصفائح، وصمامات خطوط معالجة الأسطح، وكابينات الطلاء، وعدد التجميع. ويسبب توقف الهواء ثلاث مشكلات:
- تأخر التسليم، في سلسلة توريد مواعيدها ضيقة جدًا.
- القطع قيد التصنيع، التي قد تصبح غير مطابقة: قطعة بقيت مدة أطول من اللازم في حوض، أو طلاء انقطع، أو عملية تشغيل توقفت في منتصف الدورة.
- الملف الواجب تبريره أمام العميل: سبب التوقف، والقطع المعنية، والإجراءات المتخذة.
الهواء المضغوط إذن جزء من وسائل الإنتاج الواجب التحكم فيها، تمامًا كالآلات.
كيف تحدد حجم ضاغطين احتياطيين؟
ننطلق من الاحتياج الكلي، ثم نحدد ما يجب أن يستمر في العمل مهما حدث.
- الاحتياج الكلي المقاس أو المحسوب: لنأخذ مصنّعًا من الباطن في التشغيل الآلي ومعالجة الأسطح باستهلاك متوسط قدره 1650 l/min.
- هامش أمان 25%: 1650 × 1.25 = 2063 l/min.
- هامش توسعة 20%: 2063 × 1.2 = 2475 l/min، أي نحو 2.5 m³/min.
- الجزء الأساسي: مراكز التشغيل وخط المعالجة، من دون مسدسات النفخ والكابينة، تمثل نحو 1300 l/min، أي مع الهوامش نفسها 1300 × 1.25 × 1.2 = 1950 l/min.
ضاغطان من طراز S 150 بتدفق 2.2 m³/min لكل منهما يغطيان معًا 2.5 m³/min، وكل منهما وحده يغطي 1.95 m³/min الأساسية. وثمة خيار آخر: S 220 PM بتدفق 3.6 m³/min للإنتاج، مع S 110 بتدفق 1.7 m³/min كدعم واحتياط جزئي. ضواغط السلسلة S ذات سرعة متغيرة: يتبع الضاغط الرئيسي الطلب، ويبدأ الثاني حين يتجاوز الطلب قدرة الأول.
| الحل | في الظروف العادية | إذا توقف أحد الضاغطين |
|---|---|---|
| ضاغط واحد بتدفق 3.6 m³/min | كل شيء مغطى | توقف كامل |
| ضاغطان بتدفق 2.2 m³/min | 4.4 m³/min متاحة | 2.2 m³/min: الأساسي يعمل |
| 3.6 m³/min + 1.7 m³/min | 5.3 m³/min متاحة | 1.7 أو 3.6 m³/min حسب الآلة المتوقفة |
يفصّل مقالنا حول الضاغط الاحتياطي في المصنع طريقة فرز المستهلكين.
الضاغط ليس نقطة الضعف الوحيدة
لا جدوى من مضاعفة الضاغط إذا كان كل الهواء يمر عبر مجفف واحد أو خزان واحد. حدد العناصر المنفردة في السلسلة:
- المجفف: المجفف المعطل يترك الماء يمر. جهّز ممرًا جانبيًا مع ترشيح، أو مجففًا لكل ضاغط. ولكل ضاغط 4 في 1 من السلسلة K مجففه المدمج.
- المرشحات: ركّبها على التوازي في المحطات الحرجة كي تتمكن من تبديل خرطوشة دون قطع الهواء.
- الشبكة: الشبكة الحلقية المزودة بصمامات عزل تسمح بعزل جزء منها دون إيقاف الباقي. راجع شبكة هواء مضغوط بلا تسربات.
- التغذية الكهربائية: ضاغطان على المخرج الكهربائي نفسه يتوقفان معًا.
كيف تنظم الصيانة دون إيقاف الإنتاج؟
تأتي صيانة الضواغط اللولبية بعد 500 ساعة، ثم كل 1500 ساعة. ومع آلتين، تُصان إحداهما بينما تنتج الأخرى. وعند العمل بثلاث ورديات، تُستهلك 1500 ساعة في أقل من ثلاثة أشهر: خطط لهذه التدخلات كما تخطط لصيانة آلات التشغيل، واحتفظ بـطقم صيانة في المخزون. ويفصّل دليل صيانة الضاغط اللولبي كل عملية.
في حالة عطل غير متوقع أو ذروة في الطلب، يتيح تأجير الضواغط اللولبية من 5.5 إلى 132 كيلوواط الصمود طوال مدة الإصلاح. جهّز مسبقًا نقطة تفرع مع صمام ووصلة على الشبكة، لتوصيل آلة مستأجرة في بضع دقائق.
ما الذي يفحصه المدقق في الهواء المضغوط؟
أثناء تدقيق العميل أو تدقيق الجودة، كثيرًا ما يُفحص الهواء المضغوط حين يلامس المنتج: الطلاء، وتحضير الأسطح، ونفخ القطع، ومعالجة الأسطح. ويبحث المدقق عن أدلة على أن الجودة متحكَّم فيها على مر الوقت:
- فئة الهواء المطلوبة وفق معيار ISO 8573-1، محطةً بمحطة، والمعالجة المركبة لتحقيقها. راجع دليلنا حول جودة الهواء وفق ISO 8573-1.
- سجل صيانة الضواغط والمجففات والمرشحات، مع تواريخ القطع المستبدلة ومراجعها.
- قراءات نقطة الندى، وعند الاقتضاء، قياسات الجودة عند نقطة الاستخدام.
- الإجراء الواجب اتباعه في حالة التوقف أو الانحراف: من يُبلَّغ، وأي القطع تُعزل.
يجري فنيونا تدقيقًا للهواء المضغوط في منشأتك: التدفق الفعلي، والتسربات، والضغط، وجودة الهواء. وهو أساس جيد لبناء هذا الملف، وللتحقق من أن ضاغطيك محددا الحجم على أساس الاستهلاك الفعلي لا على تقدير. وتبيّن حاسبة تكلفة التسربات ما تمثله هذه التسربات.
أخطاء الاحتياط
- الاحتياطي الذي لا يعمل. الآلة التي لا تدور أبدًا يُكتشف عطلها يوم الحاجة إليها. بدّل الآلة الرئيسية كل أسبوع.
- ضاغطان يتصارعان. إذا ضُبطا بشكل سيئ، يبدأ أحدهما ويتوقف بعد الآخر باستمرار. باعد بين ضغطي التشغيل المضبوطين.
- احتياطي صغير جدًا. تحقق من أنه يغطي الأساسي فعلًا بالحساب أعلاه، لا «جزءًا منه» فقط.
للاطلاع على كل استخدامات الهواء في مهنتك، راجع صفحتنا ضاغط هواء لصناعة الطيران. وأرسل إلينا استهلاكك ودفتر شروطك عبر طلب عرض سعر، أو ابدأ بـأداة التهيئة.
حسب مهنتك: ضاغط هواء لصناعة الطيران وورش الصيانة والتصنيع من الباطن.