Ein Wasserbasislack braucht am Platz trockene, gefilterte Druckluft, mit einer Druckluftklasse nach dem technischen Datenblatt des Lacks. Oft braucht er auch mehr Luft, weil viele Werkstätten das Ablüften mit Blasluft beschleunigen. In der Praxis heißt das: Kältetrockner nach dem Kompressor, Feinfilter am Platz und ein Kompressor, bei dem die Trocknungsdüsen mitgerechnet sind.
Was sich mit Wasserbasislack ändert
Ein Wasserbasislack trocknet, indem das enthaltene Wasser verdunstet. Zwei Folgen für die Druckluft:
- Zerstäuber- und Blasluft dürfen kein Wasser mitbringen. Im Schlauch kondensiertes Wasser bremst das Verdunsten, hinterlässt Flecken und kann die Haftung der nächsten Schicht verderben.
- Das Trocknen verbraucht Luft. Zwischen zwei Schichten bläst die Werkstatt oft Luft auf den Basislack, mit Trocknungsgeräten auf Stativ oder von Hand. Diese Geräte verbrauchen während der ganzen Ablüftphase Luft.
Öl bleibt ein Feind, wie beim Lösemittellack: Ein Ölaerosol hinterlässt Krater. Unsere Seite Kompressor für Lackierkabine fasst die Grundregeln der Kabinenversorgung zusammen.
Welche Luftqualität anstreben?
Die ISO 8573-1 teilt Druckluft nach drei Kriterien ein: Partikel, Wasser und Öl. Welche Klasse nötig ist, hängt vom Lack ab: Der Hersteller nennt sie meist im technischen Datenblatt oder in der Verarbeitungsanleitung. Unsere Kompressoren sind öleingespritzt; die Druckluftklasse am Platz legen Sie mit unseren Technikern fest. Unser Ratgeber zur ISO 8573-1 erklärt, wie man diese Klassen liest.
Dafür braucht es drei Stufen:
- Einen Kältetrockner nach dem Kompressor, der die Feuchtigkeit kondensiert und ableitet. Bei der K-Serie ist er eingebaut.
- Feinfilter am Lackierplatz, von grob nach fein eingebaut, nach dem letzten kalten Punkt im Netz. Unser Beitrag zu Feinfiltern erklärt ihre Aufgabe.
- Bei Bedarf einen Aktivkohlefilter gegen Gerüche, oder einen Adsorptionstrockner, wenn das Netz durch einen kalten Raum läuft, in dem trotz Kältetrockner Wasser kondensiert.
Der Luftbedarf, Trocknungsgeräte inklusive
Nehmen wir eine Werkstatt mit einem Lackierer, der Teil für Teil arbeitet: Während er ein Teil lackiert, trocknen zwei Geräte den Basislack des vorigen.
- Lackierpistole: rund 350 l/min, als Richtwert, zu 100 % gerechnet.
- Zwei Trocknungsgeräte, Beispielannahme 300 l/min je Gerät, durchgehend: 600 l/min.
- Ausblaspistole: 150 l/min zu 50 % gerechnet, also 75 l/min.
- Summe: 1.025 l/min.
- Mit 25 % Reserve: 1.025 × 1,25 = rund 1.280 l/min.
Ohne Trocknungsgeräte braucht derselbe Platz rund 530 l/min. Eine Werkstatt, die für Lösemittellack ausgelegt ist, kann beim Umstieg also zu knapp werden. Den tatsächlichen Verbrauch Ihrer Geräte finden Sie in der Anleitung: Steht er in cfm, rechnet unser Umrechner Liefermenge und Druck in l/min um.
Welcher Kompressor?
- Lackieren ohne oder mit einem Trocknungsgerät: der K 75. 1,1 m³/min bei 8 bar, 420-L-Behälter, Kältetrockner und Filtration integriert.
- Lackieren mit zwei oder mehr Trocknungsgeräten: der K 110. 1,7 m³/min bei 8 bar, 340-L-Behälter, gleiche Aufbereitung. Er deckt die 1.280 l/min des Beispiels.
- Eine Werkstatt, die ihren Behälter behält: der S 110, Schraubenkompressor ohne Zubehör mit gleicher Liefermenge, dazu ein Kältetrockner für 11 kW.
Typische Fehler mit Wasserbasislack
- Wasser nach dem Trockner. Eine Leitung entlang einer kalten Wand oder durch einen unbeheizten Bereich lässt die Feuchte erneut kondensieren. Setzen Sie Filter und Entwässerung möglichst nah am Platz. Unser Beitrag zu Wasser in der Druckluft nennt die Entwässerungspunkte.
- Gesättigte Filter. Ein verstopftes Element filtert schlechter und lässt den Druck fallen. Tauschen Sie es in den vorgesehenen Intervallen.
- Der Öler. Kein Öler in der Leitung zu Pistole und Trocknungsgeräten. Geölte Werkzeuge haben ihre eigene Leitung.
- Der Druck der Trocknungsgeräte. Stellen Sie ihn auf den Wert der Anleitung ein. Zu hoher Druck verschwendet Luft, ohne schneller zu trocknen.
Nennen Sie in Ihrer Angebotsanfrage den verwendeten Lack und die Zahl der Trocknungsgeräte: Wir prüfen Luftbedarf und Aufbereitung mit Ihnen.
Für Ihre Branche: Kompressor für Lackierkabine.