Een watergedragen lak vraagt aan de post droge, gefilterde perslucht, met een luchtklasse volgens de technische fiche van de lak. Vaak vraagt hij ook meer debiet, omdat veel werkplaatsen het drogen van de basislak versnellen door er lucht op te blazen. In de praktijk: een koeldroger na de compressor, fijnfilters aan de post en een compressor die is berekend met de blazers erbij.
Wat verandert met een watergedragen basislak
Een watergedragen basislak droogt doordat het water dat hij bevat verdampt. Twee gevolgen voor de perslucht:
- Verstuivings- en blaaslucht mogen geen water meebrengen. In de slang gecondenseerd water remt de verdamping, laat vlekken na en kan de hechting van de volgende laag bederven.
- Drogen verbruikt lucht. Tussen twee lagen blaast de werkplaats vaak lucht op de basislak, met blazers op statief of met de hand. Die toestellen verbruiken tijdens de hele droogfase.
Olie blijft een vijand, net als bij solventlak: een olie-aerosol laat kraters na. Onze pagina compressor voor spuitcabine herhaalt de algemene regels voor de luchtvoorziening van een cabine.
Welke luchtkwaliteit nastreven?
De norm ISO 8573-1 deelt perslucht in volgens drie criteria: deeltjes, water en olie. Welke klasse nodig is, hangt af van uw lak: de fabrikant vermeldt ze meestal in de technische fiche of de verwerkingsrichtlijnen. Onze compressoren zijn oliegesmeerd; de luchtklasse aan de post legt u vast met onze technici. Onze gids over ISO 8573-1 legt uit hoe u die klassen leest.
Daarvoor zijn er drie trappen:
- Een koeldroger na de compressor, die het vocht laat condenseren en afvoert. Hij is ingebouwd in de K-serie.
- Fijnfilters aan de spuitpost, van grof naar fijn gemonteerd, na het laatste koude punt van het net. Ons artikel over fijnfilters beschrijft hun rol.
- Indien nodig een actieve koolfilter tegen geuren, of een adsorptiedroger als het net door een koude ruimte loopt waar het water ondanks de koeldroger condenseert.
Het debiet, blazers inbegrepen
Neem een werkplaats met een spuiter die stuk na stuk werkt: terwijl hij een stuk spuit, drogen twee blazers de basislak van het vorige.
- Spuitpistool: ongeveer 350 l/min, ter indicatie, gerekend aan 100 %.
- Twee droogblazers, voorbeeldaanname van 300 l/min per stuk, continu: 600 l/min.
- Blaaspistool om af te stoffen: 150 l/min gerekend aan 50 %, dus 75 l/min.
- Totaal: 1.025 l/min.
- Met 25 % marge: 1.025 × 1,25 = ongeveer 1.280 l/min.
Zonder blazers vraagt dezelfde post ongeveer 530 l/min. Een werkplaats die voor solventlak is uitgerust, kan dus te krap komen bij de overstap naar watergedragen lak. Het werkelijke verbruik van uw blazers staat in hun handleiding: staat het in cfm, dan zet onze omrekentool debiet en druk het om naar l/min.
Welke compressor kiezen?
- Spuiten zonder of met één blazer: de K 75. 1,1 m³/min bij 8 bar, luchtketel van 420 L, ingebouwde koeldroger en filtratie.
- Spuiten met twee blazers of meer: de K 110. 1,7 m³/min bij 8 bar, luchtketel van 340 L, dezelfde behandeling. Hij dekt de 1.280 l/min van het voorbeeld.
- Een werkplaats die haar luchtketel houdt: de S 110, losse schroefcompressor met hetzelfde debiet, samen met een koeldroger voor 11 kW.
Valkuilen bij watergedragen lak
- Water na de droger. Een leiding langs een koude muur of door een onverwarmde zone laat het vocht opnieuw condenseren. Plaats de filters en een aftappunt zo dicht mogelijk bij de post. Ons artikel over water in perslucht somt de aftappunten op.
- Verzadigde filters. Een verstopt element filtert slechter en laat de druk zakken. Vervang het op de voorziene intervallen.
- De oliënevelaar. Geen oliënevelaar op de leiding naar pistool en blazers. Gesmeerde werktuigen hebben hun eigen leiding.
- De druk van de blazers. Stel die in op de waarde uit de handleiding. Een te hoge druk verspilt lucht zonder sneller te drogen.
Vermeld in uw offerteaanvraag de gebruikte lak en het aantal blazers: we controleren samen met u het debiet en de luchtbehandeling.
Volgens uw vak: Compressor voor spuitcabine.