Eine Werkstatt, die an zwei oder drei Booten gleichzeitig schleift, lackiert und abbläst, braucht in der Größenordnung von 1,5 bis 2 m³/min trockene Luft. Ein K 150 in 4-in-1-Bauweise (2,2 m³/min bei 8 bar) im Technikraum deckt das mit Reserve. Wechseln die Boote auf dem Landliegeplatz die Position, fährt ein M 220 (2,0 m³/min bei 12,5 bar) direkt an den Rumpf. Eine Werkstatt mit nur einem Arbeitsplatz kommt mit einem K 75 aus.
Unsere Seite Kompressor für Bootswerften zeigt alle Anwendungen einer Werft, Strahlen eingeschlossen. Hier legen wir die Werkstatt für das Unterwasserschiff aus.
Die Arbeitsplätze an einem Werkstatttag
Verbrauch nur als Richtwert, bei etwa 6 bar. Maßgeblich ist die Anleitung des Werkzeugs.
| Werkzeug | Verbrauch | Nutzung |
|---|---|---|
| Exzenterschleifer | 350 L/min | Dauerbetrieb |
| Rotationsschleifer oder Poliermaschine | 400 L/min | Dauerbetrieb |
| Lackier- oder Klarlackpistole | 350 L/min | Dauerbetrieb beim Spritzen |
| Winkelschleifer | 450 L/min | Phasenweise |
| Schlagschrauber 1/2" (Propeller, Anoden) | 300 L/min | Kurz und stoßweise |
| Ausblaspistole | 150 L/min | Kurz und stoßweise |
Die Rechnung Schritt für Schritt
Die Regel unseres Konfigurators: Ein Werkzeug im Dauerbetrieb zählt zu 100 %. Ein stoßweise genutztes Werkzeug zählt zu 50 %, weil der Behälter die Spitzen abfängt. Danach kommen 25 % Reserve dazu.
Beispiel: drei Boote an Land.
- Werkzeuge im Dauerbetrieb: zwei Exzenterschleifer, 2 × 350 = 700 L/min, und eine Lackierpistole, 350 L/min. Zwischensumme: 1.050 L/min.
- Stoßweise Werkzeuge: ein Schlagschrauber, 300 L/min, und eine Ausblaspistole, 150 L/min. Zu 50 % gerechnet: 225 L/min.
- Summe: 1.275 L/min.
- Mit 25 % Reserve: rund 1.600 L/min, also 1,6 m³/min.
Der K 110 liefert 1,7 m³/min bei 8 bar: knapp, ohne Platz für einen weiteren Arbeitsplatz. Der K 150 mit 2,2 m³/min bei 8 bar lässt Reserve für einen vierten Schleifer. Unser Umrechner Liefermenge und Druck rechnet zwischen L/min und m³/min um.
Fest installiert oder fahrbar?
Überdachte Werkstatt mit Druckluftnetz: der K 150
Kompressor, Behälter mit 340 L, Kältetrockner und Filtration stehen auf einem Rahmen. Die Luft kommt trocken an den Entnahmestellen an. Man verlegt ein Netz bis zu den Bootsplätzen, mit einer Entnahmestelle pro Arbeitsplatz.
Freier Landliegeplatz, Boote wechseln die Position: der M 220
Der M 220 ist ein elektrischer Schraubenkompressor auf Doppelbehälter mit zusammen 180 L, auf Rädern. Man bringt ihn zum Boot, statt lange Schläuche zu ziehen. Er braucht einen Drehstromanschluss mit 380 V auf dem Platz und für Lackierplätze einen Trockner am Ausgang.
Kleine Hafenwerkstatt, ein Arbeitsplatz: der K 75
Ein Schleifer und eine Ausblaspistole: 350 + 75 = 425 L/min, rund 530 L/min mit Reserve. Der K 75 liefert 1,1 m³/min bei 8 bar mit einem Behälter von 420 L. Für einen einzelnen, wandernden Arbeitsplatz liefert der M 75 1,0 m³/min bei 10 bar.
Die Spitze im Frühjahr
Fallen alle Krantermine in die gleichen Wochen, ergänzt ein Mietkompressor von 5,5 bis 132 kW die Anlage für die Saison.
Typische Fehler am Unterwasserschiff
- Schlauchlänge. Dreißig Meter dünner Schlauch um einen Rumpf lassen den Druck am Schleifer einbrechen. Rücken Sie die Entnahmestellen an die Boote und wählen Sie einen passenden Durchmesser. Siehe ein Druckluftnetz ohne Leckagen.
- Feuchte Luft. Seeluft trägt viel Wasser. Für Lack und Klarlack gehören Feinfilter an den Arbeitsplatz; die Luftklasse legen Sie mit unseren Technikern fest.
- Schleifstaub. Stellen Sie den Kompressor weit weg vom Schleifbereich auf, mit sauberer Ansaugluft. Sonst ist der Ansaugfilter in wenigen Tagen zu.
- Kondensat. Es enthält Öl. Nie ins Hafenbecken leiten: sammeln und aufbereiten lassen. Siehe Kondensat ablassen.
Zählen Sie Ihre Arbeitsplätze im Konfigurator zusammen oder senden Sie uns Ihre Werkzeugliste mit einer Angebotsanfrage.
Für Ihre Branche: Kompressor für Bootswerften und Yachthäfen.