Un taller de carenado que lija, pinta y sopla en dos o tres barcos a la vez necesita del orden de 1,5 a 2 m³/min de aire seco. Un K 150 4 en 1 (2,2 m³/min a 8 bar) instalado en una sala cubre esa necesidad con reserva. Si los barcos cambian de sitio en la explanada, un M 220 móvil (2,0 m³/min a 12,5 bar) se acerca al pie de cada casco. Un taller con un solo puesto se arregla con un K 75.
Nuestra página compresor para astilleros y náutica presenta todos los usos de un astillero, chorreado incluido. Aquí dimensionamos el taller de carenado.
Los puestos de una jornada de carenado
Consumos orientativos, a unos 6 bar. Manda el manual de cada herramienta.
| Herramienta | Consumo | Uso |
|---|---|---|
| Lijadora orbital | 350 L/min | Continuo |
| Lijadora rotativa o pulidora | 400 L/min | Continuo |
| Pistola de pintura o barniz | 350 L/min | Continuo mientras se aplica |
| Amoladora | 450 L/min | Por periodos |
| Llave de impacto 1/2" (hélice, ánodos) | 300 L/min | A golpes |
| Pistola de soplado | 150 L/min | A golpes |
El cálculo paso a paso
La regla de nuestro configurador: una herramienta que trabaja en continuo cuenta al 100 %. Una herramienta usada a golpes cuenta al 50 %, porque el depósito absorbe las puntas. Después se añade un 25 % de margen.
Ejemplo: tres barcos en la explanada.
- Herramientas continuas: dos lijadoras orbitales, 2 × 350 = 700 L/min, y una pistola de pintura, 350 L/min. Subtotal: 1.050 L/min.
- Herramientas a golpes: una llave de impacto, 300 L/min, y una pistola de soplado, 150 L/min. Contadas al 50 %: 225 L/min.
- Total: 1.275 L/min.
- Con un 25 % de margen: unos 1.600 L/min, es decir 1,6 m³/min.
El K 110 da 1,7 m³/min a 8 bar: justo, sin sitio para un puesto más. El K 150, 2,2 m³/min a 8 bar, deja reserva para un cuarto lijador. Nuestro conversor de caudal y presión pasa de L/min a m³/min.
¿Compresor fijo o móvil?
Taller cubierto con red de aire: el K 150
Compresor, depósito de 340 L, secador frigorífico y filtración van en un solo bastidor. El aire llega seco a las tomas. Se tiende una red hasta los puestos de los barcos, con una toma por puesto.
Explanada exterior, barcos que cambian de sitio: el M 220
El M 220 es un compresor de tornillo eléctrico sobre doble depósito de 180 L en total, montado sobre ruedas. Se acerca al barco en lugar de tender mangueras largas. Necesita una toma trifásica de 380 V en la explanada y un secador a la salida para los puestos de pintura.
Pequeño taller de puerto, un puesto: el K 75
Un lijador y una pistola de soplado: 350 + 75 = 425 L/min, unos 530 L/min con el margen. El K 75 da 1,1 m³/min a 8 bar con un depósito de 420 L. Para un solo puesto que se desplaza, el M 75 da 1,0 m³/min a 10 bar.
El pico de primavera
Cuando todas las botaduras caen en las mismas semanas, el alquiler de compresor, de 5,5 a 132 kW, añade un refuerzo durante la temporada.
Los errores propios del carenado
- La longitud de las mangueras. Treinta metros de manguera fina alrededor de un casco hunden la presión en la lijadora. Acerque las tomas a los barcos y use un diámetro adecuado. Vea una red de aire comprimido sin fugas.
- El aire húmedo. El aire marino lleva mucha agua. Para pintura y barniz, añada filtros finos en el puesto y defina la clase de aire con nuestros técnicos.
- El polvo de lijado. Coloque el compresor lejos de la zona de lijado, con una toma de aire limpia. Si no, el filtro de aspiración se tapona en pocos días.
- Los condensados. Contienen aceite. No los vierta a la dársena: recójalos y hágalos tratar. Vea la purga de condensados.
Sume sus puestos en el configurador o envíenos la lista de herramientas con una solicitud de presupuesto.
Según su oficio: Compresor para astilleros y náutica.