Wil een toeleverancier in de luchtvaart nooit stilvallen door een gebrek aan lucht, dan is de veiligste oplossing de behoefte te verdelen over twee schroefcompressoren die elkaar aflossen, elk in staat om alleen de essentiële productie te dekken. Een werkplaats die 2,5 m³/min verbruikt, kan zo draaien met twee S 150 van elk 2,2 m³/min: normaal delen ze de last, en staat de ene in onderhoud, dan houdt de andere het essentiële draaiende. De traceerbaarheid van onderhoud en luchtkwaliteit maakt het geheel compleet voor de klantenaudits.
Waarom is de continuïteit van de perslucht kritiek bij een toeleverancier?
Bij een toeleverancier in de luchtvaart voedt de perslucht machines die zonder haar stilvallen: bewerkingscentra, plaatbewerkingspersen, kleppen van lijnen voor oppervlaktebehandeling, lakcabines, assemblagegereedschap. Een persluchtuitval geeft drie problemen:
- Laattijdige levering, in een keten waar de termijnen strak zijn.
- Onderdelen in bewerking, die niet-conform kunnen worden: een stuk dat te lang in een bad bleef, een onderbroken lakbeurt, een verspaningsbewerking die midden in de cyclus stilviel.
- Het dossier dat bij de klant verantwoord moet worden: oorzaak van de stilstand, betrokken onderdelen, genomen maatregelen.
Perslucht hoort dus bij de productiemiddelen die u moet beheersen, net zoals de machines.
Hoe dimensioneert u twee redundante compressoren?
U vertrekt van de totale behoefte en bepaalt daarna wat absoluut moet blijven werken.
- Gemeten of berekende totale behoefte: neem een toeleverancier in verspaning en oppervlaktebehandeling met een gemiddeld verbruik van 1 650 l/min.
- Veiligheidsmarge van 25 %: 1 650 × 1,25 = 2 063 l/min.
- Uitbreidingsmarge van 20 %: 2 063 × 1,2 = 2 475 l/min, of ongeveer 2,5 m³/min.
- Essentieel deel: de bewerkingscentra en de behandelingslijn, zonder de blaaspistolen en de cabine, vertegenwoordigen zo'n 1 300 l/min, met dezelfde marges dus 1 300 × 1,25 × 1,2 = 1 950 l/min.
Twee S 150 van elk 2,2 m³/min dekken samen de 2,5 m³/min, en elk afzonderlijk dekt de essentiële 1,95 m³/min. Andere optie: een S 220 PM met 3,6 m³/min voor de productie, met een S 110 met 1,7 m³/min als bijkomende en gedeeltelijke reserve. De S-serie heeft een variabele snelheid: de leidende compressor volgt de vraag, de tweede start wanneer ze hoger gaat.
| Oplossing | In normale werking | Als één compressor uitvalt |
|---|---|---|
| Eén compressor van 3,6 m³/min | alles gedekt | volledige stilstand |
| Twee compressoren van 2,2 m³/min | 4,4 m³/min beschikbaar | 2,2 m³/min: het essentiële draait |
| 3,6 m³/min + 1,7 m³/min | 5,3 m³/min beschikbaar | 1,7 of 3,6 m³/min afhankelijk van de stilgevallen machine |
Ons artikel over de reservecompressor en redundantie beschrijft hoe u de verbruikers rangschikt.
De compressor is niet het enige zwakke punt
De compressor verdubbelen heeft geen zin als alle lucht door één droger of één luchtketel gaat. Spoor de unieke elementen in de keten op:
- De droger: een defecte droger laat water door. Voorzie een bypass met filtratie, of een droger per compressor. De 4-in-1-compressoren van de K-serie hebben elk hun eigen ingebouwde droger.
- De filters: monteer ze parallel op de kritieke posten, zodat u een filterelement kunt vervangen zonder de lucht af te sluiten.
- Het net: een ringleiding met afsluitkranen laat toe een stuk af te sluiten zonder de rest stil te leggen. Zie een persluchtnet zonder lekken.
- De elektrische voeding: twee compressoren op dezelfde voedingskring vallen samen uit.
Hoe organiseert u het onderhoud zonder de productie stil te leggen?
Het onderhoud van schroefcompressoren valt na 500 uur, daarna om de 1 500 uur. Met twee machines onderhoudt u de ene terwijl de andere produceert. In drie ploegen zijn 1 500 uur in minder dan drie maanden bereikt: plan die interventies zoals die van de werktuigmachines en houd een onderhoudskit op voorraad. De onderhoudsgids voor de schroefcompressor beschrijft elke handeling.
Voor een onverwachte panne of een piekbelasting laat compressorverhuur van schroefcompressoren van 5,5 tot 132 kW u toe de herstelling te overbruggen. Bereid op voorhand een aftakking met kraan en koppeling op het net voor, zodat u een huurmachine in enkele minuten kunt aansluiten.
Wat controleert een auditor aan de perslucht?
Tijdens een klantenaudit of een kwaliteitsaudit wordt de perslucht vaak onderzocht wanneer ze in contact komt met het product: lakwerk, oppervlaktevoorbereiding, afblazen van onderdelen, oppervlaktebehandeling. De auditor zoekt bewijzen dat de kwaliteit op lange termijn beheerst wordt:
- De vereiste luchtklasse volgens de norm ISO 8573-1, post per post, en de behandeling die geïnstalleerd is om ze te halen. Zie onze gids over persluchtkwaliteit volgens ISO 8573-1.
- Het onderhoudslogboek van compressoren, drogers en filters, met de data en de referenties van de vervangen onderdelen.
- De metingen van het dauwpunt en, indien van toepassing, de kwaliteitsmetingen aan het gebruikspunt.
- De te volgen procedure bij stilstand of afwijking: wie wordt verwittigd, welke onderdelen worden afgezonderd.
Onze technici voeren een persluchtaudit van uw installatie uit: werkelijk debiet, lekken, druk, luchtkwaliteit. Dat is een goede basis om dat dossier op te bouwen, en om na te gaan dat uw twee compressoren gedimensioneerd zijn op het werkelijke verbruik in plaats van op een schatting. De rekentool voor de kost van lekken toont wat ze vertegenwoordigen.
De valkuilen van redundantie
- De reserve die niet start. Een machine die nooit draait, blijkt defect op de dag dat u ze nodig hebt. Wissel elke week van leidende machine.
- Twee compressoren die tegen elkaar vechten. Slecht afgesteld starten en stoppen ze om beurten. Laat de instelwaarden van de druk wat verschillen.
- Een te kleine reserve. Controleer met de berekening hierboven dat ze echt het essentiële dekt, niet enkel "een deel".
Voor alle toepassingen van perslucht in uw sector, raadpleeg onze pagina compressor voor de luchtvaart. Stuur ons uw verbruik en uw lastenboek met een offerteaanvraag, of begin met de configurator.
Volgens uw vak: Compressor voor de luchtvaart, vliegtuigonderhoud en toelevering.