Ein Kompressor, der morgens stumm bleibt, lässt die ganze Werkstatt warten. Oft ist die Ursache einfach und in wenigen Minuten gefunden. Hier die Prüfungen in der richtigen Reihenfolge, bevor Sie einen Techniker rufen.
Sicherheit zuerst: Nichts unter Spannung ausbauen. Arbeiten im Schaltschrank sind Sache einer Elektrofachkraft oder unseres Service.
1. Vielleicht wartet der Kompressor nur
Ein moderner Kompressor stoppt von selbst, wenn der eingestellte Druck erreicht ist, und startet automatisch wieder, wenn er sinkt. Stehen Behälter und Netz noch unter Druck, ist es normal, dass er nicht anläuft. Sehen Sie aufs Manometer: Liegt der Druck über dem Einschaltpunkt, öffnen Sie einen Hahn oder benutzen Sie ein Werkzeug, dann sollte die Maschine anlaufen.
2. Kommt Strom an?
- Sicherung oder Leitungsschutzschalter des Kompressors: Nach einem Gewitter oder Stromausfall ist ein über Nacht ausgelöster Schutzschalter häufig.
- Hauptschalter der Maschine in der richtigen Stellung.
- Anzeige der Steuerung dunkel: Der Strom erreicht die Maschine nicht.
- Drehstromkompressor: Eine fehlende Phase oder ein falsches Drehfeld (zum Beispiel nach Elektroarbeiten) verhindert den Start oder löst einen Alarm aus. Unsere Schraubenkompressoren bis 22 kW laufen mit 380 V Drehstrom: Die Prüfung macht eine Elektrofachkraft.
3. Ist der Not-Aus gedrückt?
Der rote Pilztaster bleibt gedrückt, bis er entriegelt wird, meist durch Drehen. Danach muss die Störung an der Steuerung oft quittiert werden, bevor man neu startet.
4. Was zeigt die Steuerung?
Zeigt die Anzeige einen Alarm, notieren Sie die genaue Meldung. Die häufigsten:
- Temperaturstörung: Die Maschine ist heiß geworden und schützt sich (siehe Kompressor wird zu heiß);
- Phasen- oder Spannungsfehler: ein Problem der Stromversorgung;
- Wartungserinnerung: Bei manchen Maschinen kann eine stark überfällige Wartung den Betrieb sperren;
- Umrichterstörung bei einem drehzahlgeregelten Modell.
Quittieren Sie einen Alarm nicht immer wieder: Kommt er bei jedem Start zurück, besteht die Ursache weiter.
5. Ist es zu kalt?
Ein Kompressor in einem unbeheizten Raum kann bei strengem Frost den Start verweigern: Das Öl wird zähflüssig, und manche Maschinen sind gegen einen Start bei niedriger Temperatur geschützt. Der Raum muss frostfrei bleiben. Siehe Kompressorraum und Aufstellung.
6. Beim Kolbenkompressor
Zusätzlich zu den obigen Punkten prüfen Sie den Druckschalter (das kleine Gehäuse, das den Start steuert) und den Riemen. Ein Motor, der brummt, ohne zu drehen, kann an einem Entlastungsventil liegen, das den Zylinderkopf nicht entlüftet: Rufen Sie den Service.
Wann den Service rufen
Kommt Strom an, ist der Not-Aus entriegelt und der Druck niedrig, die Maschine startet aber trotzdem nicht, oder kommt ein Alarm bei jedem Versuch zurück, stellen Sie eine Anfrage über die Seite Garantie und Service. Halten Sie Modell, Seriennummer, Betriebsstunden und die angezeigte Meldung bereit. Bis zur Reparatur hält ein Mietkompressor die Werkstatt am Laufen.
Weitere Symptome finden Sie in unserem Ratgeber Kompressor-Störungen.