Een bandenpomp voor personenwagens verbruikt ter indicatie ongeveer 100 l/min bij 6,3 bar, een bandenpomp voor vrachtwagens ongeveer 150 l/min bij 9 bar. Het debiet is laag: de druk beslist. De compressor moet minstens 1 bar meer leveren dan de hoogste druk die de band moet halen, dus 10 bar of meer zodra u vrachtwagenbanden oppompt.
De bandenpomp is het meest gebruikte gereedschap in een bandencentrale en in een garage. Dit artikel beantwoordt één vraag: wat vraagt hij van de compressor?
Waarom de druk meer telt dan het debiet
Lucht stroomt alleen in de band als de druk van het net hoger is dan die van de band. Hoe kleiner het verschil, hoe trager het oppompen op het einde verloopt. Twee gevolgen:
- Voor een band van een personenwagen, opgepompt tot enkele bar, volstaat een net op 6 of 7 bar. Meestal bepaalt de bandenwisselaar, op 8 bar, de druk van de garage.
- Voor een vrachtwagenband, naargelang de last opgepompt tot rond 9 bar, vraagt de bandenpomp 9 bar aan de ingang. Met ongeveer 1 bar verlies in de slangen moet de compressor 10 bar leveren.
Dat is de regel die onze configurator toepast: druk van het meest veeleisende gereedschap, plus 1 bar.
Hoeveel lucht is nodig om een band op te pompen?
De berekening: te leveren lucht = binnenvolume van de band × drukstijging in bar. De volumes hieronder zijn voorbeeldveronderstellingen: vervang ze door die van uw banden.
Band van een personenwagen, binnenvolume van ongeveer 30 liter:
- Bijvullen van 2,0 naar 2,5 bar: 30 × 0,5 = 15 liter lucht.
- Volledig oppompen van 0 naar 2,5 bar: 30 × 2,5 = 75 liter lucht.
- Met een bandenpomp van 100 l/min: minder dan een minuut, ook voor volledig oppompen.
Vrachtwagenband, binnenvolume van ongeveer 150 liter:
- Bijvullen van 8 naar 9 bar: 150 × 1 = 150 liter lucht.
- Volledig oppompen van 0 naar 9 bar: 150 × 9 = 1.350 liter lucht.
- Met een bandenpomp van 150 l/min: ongeveer 9 minuten voor volledig oppompen, vaak meer, want het debiet zakt naarmate de einddruk nadert.
Een vrachtwagenband volledig oppompen is dus een echt luchtverbruik. De ketel levert een deel, de compressor de rest. Ons artikel de druk van een compressor berekenen legt het verband tussen druk en luchtvolume uit.
Welke compressor voor uw gebruik?
Banden van personenwagens in de garage. De bandenpomp bepaalt de compressor niet: dat doen de slagmoersleutel en de bandenwisselaar. Voorzie minstens 9 bar aan de compressor als er een bandenwisselaar aangesloten is.
Vrachtwagenbanden op een vaste post: de K 75 in 10 of 13 bar. 4-in-1-schroefcompressor, 0,95 m³/min bij 10 bar of 0,8 m³/min bij 13 bar, ketel van 420 L, ingebouwde droger. Hij pompt vrachtwagenbanden op en voedt tegelijk de sleutels en de blaaspistolen.
Vrachtwagenbanden met tussenpozen: de E 75 HP. Tweetraps zuigercompressor, 12,5 bar, 1,05 m³/min, ketel van 300 L. Voorbeeld: van 12,5 naar 10 bar geeft zijn ketel 300 × 2,5 = 750 liter lucht vrij, genoeg om meerdere vrachtwagenbanden bij te vullen zonder op de motor te wachten.
Oppompen op het terrein of bij het wagenpark: de M 75. Elektrische mobiele schroefcompressor, 1,0 m³/min bij 10 bar, ketel van 180 L, op wielen. U brengt hem naar het voertuig in plaats van een lange slang te trekken. Hij vraagt een driefasig stopcontact van 380 V waar u hem gebruikt.
Voor zeer grote landbouwbanden leest u ons artikel over het oppompen van tractorbanden.
Valkuilen bij het oppompen
Een verkeerde manometer. Een bandenpomp die 0,2 bar te veel aangeeft, pompt elke band in de garage te zacht op. Laat de manometer van de bandenpomp regelmatig controleren, en pomp koud op.
Een automatische bandenpomp met te weinig voordruk. Een bandenpomp met voorinstelling heeft een minimale ingangsdruk volgens de handleiding. Daaronder haalt hij de ingestelde waarde niet of aarzelt hij op het einde van de cyclus.
Water in de band. Zonder aftappen komt water uit de ketel in de band en roest de velg. Tap elke dag af of plaats een automatische condensaftapper. Een 4-in-1-compressor droogt de lucht voor het net.
De slang van de buitenpost. Een lange, dunne slang tussen aansluiting en band remt het oppompen af, zeker bij vrachtwagens. Houd een voldoende doorsnede en een aansluitslang die geschikt is voor de druk.
De veiligheid. Een compressor op 12,5 of 13 bar overschrijdt de toegelaten druk van veel banden. Plaats een drukregelaar aan de oppompost en blijf uit de as van het wiel.
Voer uw bandenpompen en ander gereedschap in de configurator in, of vermeld de banden die u oppompt in een offerteaanvraag.
Volgens uw vak: Compressor voor bandencentrale.