Oliesporen aan het eind van de slangen, verf die „kratert", een oliepeil dat sneller zakt dan gewoonlijk: er komt olie in de perslucht. Bij een gesmeerde schroefcompressor is dat een signaal om ernstig te nemen, maar de oorzaak is meestal eenvoudig te vinden.
Waarom een schroefcompressor olie bevat
In een gesmeerde schroefcompressor wordt olie in het schroefblok geïnjecteerd om te smeren, af te dichten en te koelen. Ze komt eruit vermengd met de lucht, waarna de lucht/olie-afscheider ze bijna volledig tegenhoudt en terugstuurt naar het circuit. Een heel klein beetje olie, in de vorm van zeer fijne druppeltjes, blijft altijd in de lucht: de precisiefilters moeten dat tegenhouden. De volledige werking wordt uitgelegd in hoe werkt een schroefcompressor.
De meest voorkomende oorzaken
De lucht/olie-afscheider is versleten
Dat is oorzaak nummer één. Een verzadigde patroon laat olie door; een verstopte patroon laat de machine forceren. Ze wordt vervangen bij de onderhoudsbeurten: zie lucht/olie-afscheider: rol en vervanging.
Het oliepeil is te hoog
Te ruim bijvullen verdrinkt de afscheider, die zijn werk niet meer kan doen. Het peil leest u af op het kijkglas, volgens de methode in de handleiding.
Het is niet de juiste olie
Olie die niet bedoeld is voor schroefcompressoren, of een mengsel van twee verschillende oliën, kan schuimen en in de lucht terechtkomen. Zie welke olie voor een compressor.
De olieterugvoer werkt niet
De olie die onderaan de afscheiderpatroon wordt opgevangen, moet via een kleine leiding terug naar het circuit. Is die verstopt, dan hoopt de olie zich op en gaat ze mee met de lucht. Dat is een controle voor een technicus.
De machine draait te weinig of op te lage temperatuur
Een compressor die zeer korte cycli maakt, bereikt nooit zijn werkingstemperatuur: er mengt zich water met de olie, die melkachtig wordt en haar eigenschappen verliest.
Er ontbreekt filtratie aan de uitgang
Zelfs een compressor in perfecte staat laat wat olie in de lucht. Voor lakwerk, voeding of het blazen van schone onderdelen zijn aangepaste precisiefilters nodig, die op tijd onderhouden worden. Zie fijnfilters en luchtkwaliteit volgens ISO 8573-1.
Wat doet u?
- Controleer het oliepeil op het kijkglas, machine stil volgens de handleiding.
- Kijk naar de urenteller: is de onderhoudsbeurt met de afscheider overschreden? Onze onderhoudskits bundelen de onderdelen per model.
- Controleer de filters aan de uitgang: verstoppingsindicator, datum van de laatste vervanging, aftap.
- Tap het net af op de laagste punten om de olie die er al zit af te voeren.
- Blijft er olie doorkomen, stop dan de machine: een compressor die zijn olie verliest, kan oververhit raken en het schroefblok beschadigen. Doe een aanvraag via de pagina garantie en service.
De andere symptomen vindt u in onze gids voor compressorstoringen.