Um compressor bem dimensionado alterna períodos de funcionamento e de paragem, ou abranda quando a oficina consome pouco se tiver velocidade variável. Se trabalha o tempo todo, até de noite, ou arranca de dois em dois minutos, algo não está bem. Os dois sintomas custam caro em eletricidade e desgaste.
Trabalha sem nunca parar
Fugas na rede
É a causa mais frequente. Escute a rede com todas as máquinas paradas: um assobio é ar, e portanto eletricidade, a fugir. Um teste simples: a pressão do reservatório desce durante uma pausa, sem consumo? Veja detetar e reparar fugas, e a nossa calculadora para saber quanto custam.
Um consumo maior do que o caudal da máquina
Mais um posto, uma ferramenta nova que gasta muito, uma máquina de jato de areia: o consumo ultrapassou o que o compressor consegue dar. Trabalha em contínuo sem atingir a pressão. Some os consumos das ferramentas usadas ao mesmo tempo e compare com o caudal da máquina: veja que potência de compressor escolher.
Uma pressão regulada alta demais
Quanto mais alta a pressão pedida, mais tempo a máquina trabalha e mais ar perdem as fugas. Regule a pressão para a necessidade real das ferramentas, com uma pequena margem.
Uma purga que ficou aberta
Uma purga manual esquecida ou um purgador automático bloqueado em aberto deixa fugir ar sem parar.
Uma máquina que se desgasta
Um filtro de ar colmatado ou um separador em fim de vida reduz o caudal realmente fornecido. Se a revisão está ultrapassada, comece por aí: veja quando fazer a manutenção.
Arranca vezes demais
Um reservatório pequeno demais
O reservatório é a reserva. Pequeno demais, esvazia-se em segundos e o compressor arranca sem parar. Veja dimensionar o reservatório.
Pouca diferença entre paragem e rearranque
Se a pressão de rearranque está logo abaixo da de paragem, a máquina arranca ao mínimo consumo. A regulação faz-se no controlador, ou no pressóstato de um compressor de pistão, dentro dos limites do manual.
Outra vez as fugas
Mesmo pequenas, as fugas esvaziam o reservatório durante as pausas e provocam arranques regulares, também de noite.
Porque é preciso tratar disto
- A eletricidade: um compressor a trabalhar para alimentar fugas custa dinheiro a cada hora. O nosso artigo custo do m³ de ar comprimido ajuda a calculá-lo.
- O desgaste: os arranques repetidos cansam o motor e os contactores, e um compressor que nunca aquece o suficiente acumula água no óleo.
- As proteções: no fim, a máquina para em avaria (veja compressor que dispara o disjuntor).
Um compressor de velocidade variável limita os dois problemas: abranda em vez de parar e voltar a arrancar. Veja velocidade variável ou fixa. Para um diagnóstico completo da rede, existe também a auditoria de ar comprimido.
Os outros sintomas estão reunidos no nosso guia de avarias do compressor.