Para un taller de camiones con 3 puestos, cuente con un compresor de tornillo de unos 1,4 m³/min en versión de 10 bar. El S 110 de 10 bar, con un depósito y un secador, cubre a tres mecánicos con llaves de impacto de 1 pulgada y el inflado de los neumáticos de camión. Si el taller también prepara o pinta, pase al S 150.
Nuestra página compresor para taller de vehículos industriales presenta las necesidades de un taller de camiones en general. Aquí hacemos el cálculo completo para un caso concreto: tres puestos que trabajan a la vez.
1. Anotar las herramientas de las horas punta
Para cada puesto, anote la herramienta que más consume en las horas de más trabajo. En un taller de camiones es casi siempre la llave de impacto de 1 pulgada. Los valores siguientes son los de nuestro configurador, a título indicativo: compruebe el manual de sus herramientas.
| Herramienta | Consumo | Presión |
|---|---|---|
| Llave de impacto de 1 pulgada | 600 l/min | 6,3 bar |
| Inflador de neumáticos de vehículos pesados | 150 l/min | 9 bar |
| Desmontadora de neumáticos | 150 l/min | 8 bar |
| Pistola de soplado | 150 l/min | 6,3 bar |
| Bomba de engrase neumática | 150 l/min | 6,3 bar |
2. El cálculo paso a paso
Tres mecánicos son, como máximo, tres herramientas a la vez. Tomamos las tres que más consumen: tres llaves de impacto de 1 pulgada.
- Consumo bruto: 3 × 600 = 1.800 l/min.
- Una llave de impacto trabaja a golpes, unos segundos por tuerca. Gracias al depósito, se cuenta al 50 %: 1.800 × 0,5 = 900 l/min.
- Margen de seguridad del 25 %: 900 × 1,25 = 1.125 l/min.
- Margen de ampliación del 20 %, si se prevé un cuarto puesto: 1.125 × 1,2 = 1.350 l/min.
La necesidad está entre 1.125 y 1.350 l/min, es decir, de 1,1 a 1,35 m³/min. El cálculo para una sola llave está en nuestro artículo qué compresor para una llave de impacto de 1 pulgada.
3. Elegir la presión: 10 bar
El inflador de camión trabaja a unos 9 bar. Un compresor de 8 bar no puede inflar un neumático a esa presión. Hace falta una versión de 10 bar, y hay que leer el caudal a 10 bar en la ficha, no a 8 bar.
| Modelo | Caudal a 10 bar | Para qué taller |
|---|---|---|
| S 110, tornillo 11 kW solo | 1,4 m³/min | 3 puestos, depósito y secador elegidos aparte |
| K 110, tornillo 11 kW 4 en 1 | 1,4 m³/min | 3 puestos sin sala técnica, depósito de 340 L y secador integrados |
| S 150, tornillo 15 kW solo | 2,0 m³/min | 3 puestos más puesto de neumáticos, preparación o pintura |
Con 1,4 m³/min, el S 110 y el K 110 cubren los 1.350 l/min, margen de ampliación incluido. El S 150 deja reserva para un cuarto puesto o para herramientas de uso continuo, como una amoladora o una pistola de pintura.
4. Comprobar el depósito en un pico
A veces las tres llaves funcionan de verdad a la vez, por ejemplo al cambiar las ruedas de un conjunto completo. La demanda sube entonces a 1.800 l/min, por encima de los 1.400 l/min del compresor.
- Falta de caudal: 1.800 - 1.400 = 400 l/min.
- Reserva de un depósito de 500 L entre 10 y 7 bar: 500 × 3 = 1.500 litros.
- Autonomía: 1.500 ÷ 400 = algo menos de 4 minutos de pico continuo.
Con el depósito de 340 L del K 110, la reserva es de 340 × 3 = 1.020 litros, unos 2,5 minutos. Como las llaves trabajan a golpes, las dos reservas bastan en la práctica. La calculadora de tamaño de depósito rehace este cálculo con sus cifras. Para 10 bar, elija un depósito previsto para esa presión, como el depósito vertical de 13 bar.
Las trampas de un taller de camiones con varios puestos
- La red. Tres puestos suponen enseguida varias decenas de metros de tubería. Una tubería demasiado fina pierde presión al final de la línea. Vea nuestra guía para conectar el compresor a la red de aire.
- El agua. Los grandes caudales de un taller de camiones producen muchos condensados. Con un S 110, prevea el secador frigorífico para compresor de 11 kW y un purgador automático en el depósito.
- La alimentación. Los compresores de tornillo de 11 y 15 kW se conectan a 380 V trifásica.
- El mantenimiento. Primer mantenimiento a las 500 horas y luego cada 1.500 horas, con aviso en el controlador. Tenga en el taller el kit de mantenimiento de su modelo.
Introduzca sus herramientas y su número de mecánicos en el configurador, o envíenos la lista de sus puestos con una solicitud de presupuesto.
Según su oficio: Compresor para taller de vehículos industriales.