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Publicado el 30 de octubre de 2026

¿Qué compresor para un taller con corriente monofásica de 220 V?

Con 220 V monofásico, un taller alimenta un puesto a la vez. El cálculo para uno y dos mecánicos, el papel del depósito y el momento en que la trifásica se vuelve necesaria.

Con 220 V monofásico, un taller puede alimentar un puesto de trabajo a la vez: un mecánico, una llave de impacto 1/2", el inflado y la pistola de soplado. Por encima de unos 2,2 kW de motor, la monofásica llega a su límite, y en cuanto dos mecánicos trabajan juntos hace falta, en general, pasar a 380 V trifásico.

Es la situación de muchos talleres pequeños instalados en un antiguo local comercial. Para el equipamiento completo de un taller, vea nuestra página compresor para taller mecánico. Este artículo responde a una sola pregunta: ¿qué hacer con 220 V?

Lo que la monofásica permite de verdad

Un motor monofásico pide mucha corriente al arrancar. Por eso los compresores que se enchufan a 220 V son de poca potencia, unos 2,2 kW como máximo en una línea dedicada. Nuestro artículo compresor de pistón 220 V o 380 V detalla los umbrales de potencia y las comprobaciones eléctricas.

En el taller, la pregunta pasa a ser: ¿este compresor pequeño sigue el ritmo de mis herramientas?

El cálculo para un mecánico

Consumos orientativos, que debe comprobar en los manuales: llave de impacto 1/2" unos 300 l/min a 6,3 bar, desmontadora unos 150 l/min a 8 bar, inflador unos 100 l/min.

  1. Herramienta que más consume: la llave de impacto, 300 l/min.
  2. Trabaja a golpes y el depósito cubre los picos: se cuenta al 50 %, es decir 150 l/min.
  3. Margen del 25 %: 150 × 1,25 = unos 190 l/min.
  4. Presión: 8 bar en la desmontadora más alrededor de 1 bar de pérdidas, es decir 9 bar en el compresor.

Compare estas dos cifras con el caudal real suministrado que figura en la ficha del compresor monofásico, a la presión de trabajo. El caudal aspirado, que suele destacarse, es más alto y no dice lo que llega a la herramienta.

El papel del depósito

En monofásico, el depósito hace gran parte del trabajo. Ejemplo con un depósito de 100 L que baja de 10 a 8 bar, una hipótesis que debe adaptar a su máquina:

  1. Aire disponible: 100 × (10 - 8) = 200 litros.
  2. Llave de impacto a 300 l/min: 200 ÷ 300 = unos 40 segundos de apriete solo con la reserva, sin contar lo que produce el motor mientras tanto.

Basta para quitar las tuercas de una rueda y dejar luego que el compresor recupere presión. Para estimar el depósito adecuado a sus herramientas, use la calculadora de tamaño de depósito.

El cálculo para dos mecánicos

  1. Dos llaves de impacto contadas al 50 %: 2 × 150 = 300 l/min.
  2. Margen del 25 %: 300 × 1,25 = 375 l/min a 9 bar.

La necesidad se duplica, y un compresor monofásico pequeño difícilmente sigue ese ritmo: la presión baja, el motor gira sin descanso y se calienta. A partir de dos mecánicos, la trifásica es la solución duradera.

Tres soluciones según su situación

Seguir en 220 V con un solo puesto. Elija una máquina cuya ficha indique claramente 230 V monofásico, con el mayor depósito posible, en una línea dedicada. Evite alargadores y regletas.

Pasar a trifásica. Es la solución si el taller crece. Tendrá entonces acceso a máquinas como el E 75, compresor de pistón de 0,9 m³/min con depósito de 180 L, en 8 o 12,5 bar, o el K 75, compresor de tornillo 4 en 1 con depósito de 420 L y secador integrado. Ambos se conectan a 380 V trifásico, como todos nuestros compresores de tornillo.

Mirar el E 40. Nuestro E 40 es un compresor de pistón de 4 kW con depósito de 100 L. A esta potencia, la monofásica está al límite: pregúntenos su tensión y su presión antes de pedirlo.

Errores típicos de un taller en monofásica

Puede que ya tenga trifásica. Algunos elevadores y desmontadoras funcionan en trifásica. Si es su caso, la acometida ya llega al cuadro: un electricista comprueba la potencia disponible.

El magnetotérmico que salta al arrancar. El compresor necesita su propia línea, con una sección de cable y una protección adaptadas a la corriente de arranque del motor. No lo ponga en la misma línea que el elevador o el cargador de baterías.

El compresor que nunca para. Si funciona sin pausa en cuanto trabaja, es demasiado pequeño para el uso. Un compresor de pistón necesita tiempo de reposo: a la larga, se calienta y se desgasta.

El coste de uso. La calculadora de coste eléctrico da un orden de magnitud según sus horas de funcionamiento.

Indique sus herramientas en el configurador, o envíe una foto de su cuadro eléctrico con su solicitud de presupuesto: le indicamos la solución adecuada.

Según su oficio: Compresor para taller mecánico.

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