Para pintar maquinaria agrícola hace falta un compresor que mantenga el caudal de la pistola durante toda la aplicación, y un aire seco y filtrado. Una pistola consume del orden de 350 l/min en continuo: con la preparación y la pistola de soplado, un compresor de tornillo 4 en 1 de 1,1 m³/min como el K 75 cubre un puesto de pintura, y el K 110 un taller que pinta y repara a la vez.
En un taller de maquinaria agrícola, la pintura es el puesto más exigente en calidad de aire. Un remolque, un arado o un capó de tractor son metros cuadrados de chapa que hay que cubrir sin interrupción.
Por qué la pintura cambia el cálculo
Una llave de impacto funciona unos segundos. Una pistola de pintura funciona durante toda la pasada, y luego la siguiente. Se cuenta, por tanto, al 100 %, no al 50 % como las herramientas que trabajan por golpes. En una máquina grande, la aplicación dura mucho: el compresor tiene que producir ese caudal en continuo, no solo tomarlo del depósito.
Valores habituales, a título orientativo, que hay que comprobar en el manual de sus pistolas:
- Pistola de pintura: del orden de 350 l/min, en continuo.
- Pistola de aparejo: del orden de 300 l/min, en continuo.
- Lijadora orbital para la preparación: del orden de 350 l/min, en continuo.
- Pistola de soplado para quitar el polvo: del orden de 150 l/min, contada al 50 %.
El cálculo para dos casos
Un pintor solo, con soplado.
- Pistola de pintura: 350 l/min.
- Pistola de soplado: 150 l/min contada al 50 % = 75 l/min.
- Total: 425 l/min. Con un margen del 25 %: unos 530 l/min.
Un pintor y un preparador a la vez.
- Pistola de pintura: 350 l/min.
- Lijadora orbital: 350 l/min.
- Pistola de soplado: 75 l/min.
- Total: 775 l/min. Con el margen: unos 970 l/min.
Si las llaves de impacto del taller funcionan al mismo tiempo, súmelas. Nuestro configurador hace la suma herramienta por herramienta.
¿Qué compresor elegir?
- Puesto de pintura y preparación: el K 75. Compresor de tornillo 4 en 1, 1,1 m³/min a 8 bar, depósito de 420 L, secador frigorífico y filtración integrados. Cubre los dos casos anteriores con un aire ya seco y aguanta las sesiones largas.
- Taller que pinta y repara a la vez: el K 110. 1,7 m³/min a 8 bar, depósito de 340 L, el mismo tratamiento de aire integrado. La reserva de caudal mantiene estable la presión en la pistola cuando funcionan las llaves de impacto.
- Solo retoques puntuales: el E 75 HP. Compresor de pistón de dos etapas, 1,05 m³/min, depósito de 300 L. Basta para retocar una pieza o un guardabarros, siempre que añada un secador y filtros. Para pintar una máquina entera, la aplicación es demasiado larga para un uso intermitente: elija un compresor de tornillo.
¿Qué calidad de aire para pintar?
El agua y las gotas de aceite dejan cráteres, burbujas y defectos de adherencia en la chapa. Para pintar hace falta un aire seco y filtrado.
- Un secador frigorífico a la salida del compresor. Viene integrado en la serie K. Nuestro artículo qué secador de aire elegir compara las soluciones.
- Filtros finos cerca del puesto de pintura, no solo en el compresor: en una red larga, el aire puede volver a cargarse por el camino. Vea nuestro artículo sobre los filtros finos.
- Una clase de aire definida con nuestros técnicos. Nuestros compresores son lubricados: la clase de aire de su puesto se fija según la norma ISO 8573-1, en función de la pintura que utilice.
Las trampas propias de la maquinaria agrícola
- La línea de herramientas y la de pintura mezcladas. Un lubricador para las llaves de impacto, montado antes del puesto de pintura, envía aceite a la pistola. Separe las dos líneas.
- El polvo de la nave. El soplado de cosechadoras y radiadores llena el aire de paja y tierra fina. Pinte en una zona aparte y proteja la aspiración del compresor.
- El frío. En un taller poco calefactado, el aire se enfría en las tuberías y el agua se condensa después del secador. Los filtros en el puesto y la purga automática se vuelven imprescindibles.
- La presión en la pistola. Ajústela al pie de la pistola, con un manómetro, al valor del manual. Una presión demasiado alta desperdicia aire y pintura.
Para un taller de pintura cerrado con cabina, vea nuestra página de compresor para cabina de pintura. Para su taller, introduzca sus herramientas en el configurador o envíenos su descripción con una solicitud de presupuesto.
Según su oficio: Compresor para taller de maquinaria agrícola.